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三噸半

三噸半（臺灣話：Sann tòng puànn）在台灣則是被視為輕型貨車的代名詞，體積較小的叫做發財車。由於總載重量不得超過3.5公噸而被廣泛稱呼，單廂總共可乘座3人或雙廂6人。

三噸半貨車的引擎動力輸出多以柴油為主，早期有少部分車輛是使用汽油引擎（燃料種類有高級汽油與無鉛汽油兩種）來發動的[1][2]。由於車身體積較小，即使是持有普通的汽車駕駛執照也能行駛[3]。在台灣，無論是各種行業或者個人使用都很方便。

不過另一方面亦有消息指出，目前台灣現有的三點五噸貨車已超過實際標示之重量，需進行修改[4][5]。

介紹

1970至1980年代開始，台灣裕隆汽車公司開始替日本日產汽車公司組裝Prince Homer（プリンス・ホーマー）；台灣車名叫作裕隆好馬（又名裕隆超級好馬）[6][7]，這便是三噸半貨車的起源。除此之外，譬如早年的豐田Dyna以及兄弟車大發Delta、包含馬自達T系列貨車等等皆屬此類。

1991年，台灣中華汽車公司開始引進第五代三菱Canter車系，並根據原有車名稱呼做「中華堅達」[8]，第六代開始已改掛三菱商標上市。其他同級車款包含日野300、五十鈴ELF與日產Cabstar等等。2013年10月30日，中華汽車公司開始推出新一代3.5噸輕型貨車「中華新達」（CMC Leadca）[9]。

2019年10月1日，交通部已完成修正發佈道路交通安全規則第24條及第79條[10]。2020年8月以後，以三噸半為主的輕型商用車品牌已開始販售五噸車型提供買家參考選購。

使用車種

參見

參考資料

 
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  1. ^ 台灣中油全球資訊網-汽油小常識. [2020-10-04]. （原始内容存档于2022-04-03）. 
  2. ^ 高級汽油將走入歷史. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-09）. 
  3. ^ 2020大限...5噸偽3噸半貨車 打回原形 - 產業•科技 - 工商時報. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-08）. 
  4. ^ 三噸半法規可望解套？國內貨車分類與駕照管理將有全新變革！ - CVNews 商業車誌. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-07）. 
  5. ^ 同級唯一日本原裝進口，ISUZU NLR 5噸車升級ADAS四合一，即日起開始預售 ！ - CVNews 商業車誌. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-08）. 
  6. ^ 1988.07 裕隆 超級好馬 型錄 - 7car 小七車觀點. [2020-10-04]. （原始内容存档于2017-11-23）. 
  7. ^ 可以合法乘坐 6 人的自用小貨車---裕隆超級好馬 YLN-255T-DC - 7car 小七車觀點. [2020-10-04]. （原始内容存档于2017-09-22）. 
  8. ^ 【特別企劃】臺灣之光 ─ 3噸半商用車的王者Mitsubishi Fuso Canter - CarStuff 人車事. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-11）. 
  9. ^ 中華新達Leadca親民價搶市 - CarStuff 人車事
  10. ^ 交通新聞稿-中華民國交通部. [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-12）. 
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