三瀧站

三瀧*
三瀧*
	月台（2007年7月12日）
日语名称
	三滝 – みたき – Mitaki
车站概览
位置	日本廣島縣廣島市西區三瀧本町（日语：三滝本町）二丁目6番25號
地理坐标	34°25′1.84″N 132°26′50.29″E / 34.4171778°N 132.4473028°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	タキ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）10月
上車人次; 統計年度	平均每日532人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	無人車站; 設有自動售票機。; 廣島市內車站; * 在1936年前，此站曾名為大芝公園口站。

三瀧站（日语：三滝駅／みたきえき^{Mitaki eki */?}）是位於廣島縣廣島市西區三瀧本町（日语：三滝本町）二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B04。

歷史

此站附近的可部線路軌曾經於太田川洪水繞道（日语：太田川放水路）（在建設洪水繞道前為安川和山手川（日语：山手川））東岸行走。此站也在太田川東岸（現時在三篠北町公園內設有紀念碑）。在1962年（昭和37年），隨著建設洪水繞道，橫川～安藝長束之間的路段遷移至洪水繞道西岸，即現時走線。

1930年（昭和5年）10月 - 廣島電氣線（當時）大芝公園口停留場（日语：大芝公園口停留場／おおしばこうえんぐちていりゅうじょう）啟用。當時為旅客車站。
1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道的停留場。
1935年（昭和10年）12月1日 - 升級至車站，成為大芝公園口站。
1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線三瀧站。
1962年（昭和37年）10月1日 - 由於建設太田川洪水繞道（日语：太田川放水路），車站遷移至現地。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
2007年（平成19年）
- 7月21日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是由可部站管理的無人車站。此站設有自動售票機和簡易型自動閘機。月台可容納4卡車廂。此站沒有車站大樓，離開月台經過站內平交道後即可離開車站。曾經月台靠近廣島一方設有旱廁，在撒走廁所後，於道路側設有男女共用濕廁。

車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。

此站沒有安全側線。由於站內雙線路軌較長，因此長於4卡編成的列車也可在此站進行列車交會。

月台	路線	上下行	方向
1	可部線	上行	橫川、廣島方向
2	可部線	下行	綠井、安藝龜山方向

以下為各年度的使用人次^[1]^[2]。

年度	1日平均乘車人次	年度總人次	年度總下車人次
1952年（昭和27年）	252.9	92,306	-
1953年（昭和28年）	244.0	89,061	-
1954年（昭和29年）	244.7	89,307	-
1955年（昭和30年）	225.8	82,629	-
1956年（昭和31年）	249.0	90,903	-
1957年（昭和32年）	272.2	99,356	-
1958年（昭和33年）	271.2	99,003	95,018
1959年（昭和34年）	268.5	98,269	93,714
1960年（昭和35年）	262.0	95,636	91,845
1961年（昭和36年）	225.9	82,439	82,613
1962年（昭和37年）	213.8	78,052	79,545

以上的1日平均乘車人次中，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1955和1959年度除以366），然後取捨至一位小數點。

年度	1日平均乘車人次	年度總人次	定期票人次	普通票人次
1963年（昭和38年）	280.4	205,269	99,306	105,963
1964年（昭和39年）	300.0	218,993	109,094	109,899
1965年（昭和40年）	255.0	186,165	81,624	104,541
1966年（昭和41年）	199.9	145,935	71,664	74,271
1967年（昭和42年）	189.4	138,676	69,238	69,438
1968年（昭和43年）	193.2	141,060	64,372	76,688
1969年（昭和44年）	173.4	126,582	69,384	57,198
1970年（昭和45年）	229.6	167,577	69,018	98,559
1971年（昭和46年）	207.7	152,016	75,324	76,692
1972年（昭和47年）	182.0	132,884	60,662	72,222
1973年（昭和48年）	230.0	167,902	67,870	100,032
1974年（昭和49年）	246.0	179,584	87,160	92,424
1975年（昭和50年）	258.8	189,465	96,120	93,345
1976年（昭和51年）	360.0	262,820	107,862	154,958
1977年（昭和52年）	357.9	261,267	108,096	153,171
1978年（昭和53年）	300.3	219,231	98,536	120,695

以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。

廣島巴士（日语：広島バス）三瀧站入口巴士站（步行5分鐘）
- 22號線（橫川線）（日语：広島バス#一般路線バス）
  - 22 前往三瀧觀音（日语：三瀧寺）
  - 22-H 經橫川3丁目、十日市、紙屋町（日语：紙屋町・八丁堀）、八丁堀（日语：八丁堀 (広島市)）前往廣島站
廣島巴士地藏堂前巴士站（步行5分鐘）
- 22號線（橫川線）
  - 22 前往三瀧觀音
  - 22-H 經三瀧站入口、橫川3丁目、十日市、紙屋町、八丁堀前往廣島站

西日本旅客鐵道

可部線

橫川（JR-B03）－三瀧（JR-B04）－安藝長束（JR-B05）