中延站

日本東京都的鐵道車站

中延站(日语:中延駅なかのぶえき Nakanobu eki */?)是位於日本東京都品川區,屬於東急電鐵(東急)[1]東京都交通局都營地下鐵[2]鐵路車站

中延站
東急車站入口(2016年4月)
東急車站入口(2016年4月)
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置 日本東京都品川區
地理坐标35°36′21.00″N 139°42′46.00″E / 35.6058333°N 139.7127778°E / 35.6058333; 139.7127778
拥有者東急電鐵(東急,詳細資料
東京都交通局都營地下鐵詳細資料
位置
地图
站前風景(國道1號方向)

此站有東急的大井町線與都營地下鐵的淺草線停靠,是轉乘站[1][2]。各自設有車站編號,大井町線是OM04[1]、淺草線是A 03[2]。另外,東急站體所在地是中延四丁目[1]、而都營地下鐵站體所在地是東中延二丁目[2]

歷史

  • 1927年(昭和2年)7月6日:目黑蒲田電鐵日语目黒蒲田電鉄(現東急電鐵)中延站開業[3]
  • 1954年(昭和29年)7月:大井町線中延站高架化工程動工[3]
  • 1957年(昭和32年)7月:大井町線中延站高架化[3]
  • 1968年(昭和43年)11月15日:都營1號線中延站開業[3]
  • 1978年(昭和53年)7月1日:都營1號線改稱為淺草線[4]

站名由來

大井町線開業時,以車站所在地荏原郡荏原町大字中延命名。「中延」由來不明,但有古代平塚鄉中心地與荏原郡中心地的說法[3]

車站構造

東急電鐵

東急電鐵 中延站
 
車站入口(2016年5月4日)
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置  日本東京都品川區中延四丁目5番5號
地理坐标35°36′21″N 139°42′46″E / 35.60583°N 139.71278°E / 35.60583; 139.71278 (東急 中延站)
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月6日
上下車人次
統計年度
平均每日23,071[5]人次
2017年
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
戶越公園
OM 03
0.6km
  大井町線
OM04
距離大井町2.1km
荏原町
OM 05
0.6km
位置
 

本站是相對式月台2面2線高架車站[6]。剪票口有電梯通往各月台[6]。剪票口層設有多功能廁所[6]

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1   大井町線 下行 旗之台自由丘二子玉川溝之口方向
2 上行 大井町方向

(來源:東急電鐵:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

東京都交通局

東京都交通局 中延站
 
A3出入口
日语名称
中延 – なかのぶ – Nakanobu
车站概览
位置  日本東京都品川區東中延二丁目9番12號
地理坐标35°36′20″N 139°42′49.3″E / 35.60556°N 139.713694°E / 35.60556; 139.713694 (都營地下鐵 中延站)
车站构造
站体类型地下車站
站台1面2線
其他信息
电报码中(站名簡稱)
历史
启用日期1968年(昭和43年)11月15日
上車人次
統計年度
平均每日15,605人次(不含下車乘客)
2017年
上下車人次
統計年度
平均每日31,144[7]人次
2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站
馬込
A 02
0.9km
  淺草線
A03
距離西馬込2.1km
戶越
A 04
1.1km
位置
 

本站是島式月台1面2線地下車站[8]

剪票口有2處。自動定期券售票機設於東急中延站方向剪票口。中延4丁目方向剪票口在早晚配有站員。

本站由大門站務管區五反田站務區管轄。站務委託給東京都營交通協力會日语東京都営交通協力会

月台配置

月台 路線 目的地
1   淺草線 西馬込方向
2 押上京成本線北總線泉岳寺轉乘)京急本線方向

(來源:都營地下鐵:車站構內圖页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用狀況

  • 東急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為23,071人[9]
  • 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為31,144人(上車人次15,605人、下車人次15,539人)[10]

各年度1日平均上下車人次

各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[11]
年度 東急電鐵 都營地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2002年(平成14年) 18,422 27,845
2003年(平成15年) 18,347 −0.4% 27,069 −2.8%
2004年(平成16年) 18,697 1.9% 26,261 −3.0%
2005年(平成17年) 18,616 −0.4% 26,042 −0.8%
2006年(平成18年) 19,038 2.3% 26,426 1.5%
2007年(平成19年) 19,291 1.3% 26,427 0.0%
2008年(平成20年) 19,362 0.4% 26,410 −0.1%
2009年(平成21年) 19,525 0.8% 26,214 −0.7%
2010年(平成22年) 19,654 0.7% 26,245 0.1%
2011年(平成23年) 19,675 0.1% 26,061 −0.7%
2012年(平成24年) 20,071 2.0% 26,972 3.5%
2013年(平成25年) 21,520 7.2% 28,451 5.5%
2014年(平成26年) 21,903 1.8% 28,819 1.3%
2015年(平成27年) 22,430 2.4% 29,979 4.0%
2016年(平成28年) 22,734 1.4% 30,632 2.2%
2017年(平成29年) 23,071 1.5% 31,144 1.6%

各年度1日平均上車人次(1920年代-1930年代)

各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 目黑蒲田電鐵 來源
1927年(昭和02年) [備註 1]1,307 [東京府統計 1]
1928年(昭和03年) 3,502 [東京府統計 2]
1929年(昭和04年) 4,081 [東京府統計 3]
1930年(昭和05年) 4,158 [東京府統計 4]
1931年(昭和06年) 4,109 [東京府統計 5]
1932年(昭和07年) 3,953 [東京府統計 6]
1933年(昭和08年) 4,001 [東京府統計 7]
1934年(昭和09年) 3,902 [東京府統計 8]
1935年(昭和10年) 4,113 [東京府統計 9]

各年度1日平均上車人次(1956年-2000年)

各年度1日平均上車人次
年度 東急電鐵 都營地下鐵 來源
1956年(昭和31年) 4,740

[東京都統計 1]
1957年(昭和32年) 5,427 [東京都統計 2]
1958年(昭和33年) 5,815 [東京都統計 3]
1959年(昭和34年) 6,285 [東京都統計 4]
1960年(昭和35年) 6,631 [東京都統計 5]
1961年(昭和36年) 7,128 [東京都統計 6]
1962年(昭和37年) 7,419 [東京都統計 7]
1963年(昭和38年) 7,648 [東京都統計 8]
1964年(昭和39年) 7,611 [東京都統計 9]
1965年(昭和40年) 7,561 [東京都統計 10]
1966年(昭和41年) 7,309 [東京都統計 11]
1967年(昭和42年) 7,417 [東京都統計 12]
1968年(昭和43年) 7,388 [備註 2]6,426 [東京都統計 13]
1969年(昭和44年) 8,127 9,505 [東京都統計 14]
1970年(昭和45年) 9,093 11,805 [東京都統計 15]
1971年(昭和46年) 9,522 13,798 [東京都統計 16]
1972年(昭和47年) 10,279 15,255 [東京都統計 17]
1973年(昭和48年) 10,671 15,381 [東京都統計 18]
1974年(昭和49年) 11,071 15,956 [東京都統計 19]
1975年(昭和50年) 11,484 16,675 [東京都統計 20]
1976年(昭和51年) 11,277 17,559 [東京都統計 21]
1977年(昭和52年) 11,195 17,748 [東京都統計 22]
1978年(昭和53年) 11,019 16,605 [東京都統計 23]
1979年(昭和54年) 10,377 15,016 [東京都統計 24]
1980年(昭和55年) 10,156 14,759 [東京都統計 25]
1981年(昭和56年) 10,066 14,356 [東京都統計 26]
1982年(昭和57年) 10,022 14,014 [東京都統計 27]
1983年(昭和58年) 10,161 14,082 [東京都統計 28]
1984年(昭和59年) 10,151 14,384 [東京都統計 29]
1985年(昭和60年) 10,351 14,249 [東京都統計 30]
1986年(昭和61年) 10,474 14,074 [東京都統計 31]
1987年(昭和62年) 10,538 14,156 [東京都統計 32]
1988年(昭和63年) 10,778 14,353 [東京都統計 33]
1989年(平成元年) 11,260 14,438 [東京都統計 34]
1990年(平成02年) 11,704 14,915 [東京都統計 35]
1991年(平成03年) 12,019 15,123 [東京都統計 36]
1992年(平成04年) 12,071 15,170 [東京都統計 37]
1993年(平成05年) 11,833 15,003 [東京都統計 38]
1994年(平成06年) 11,485 14,932 [東京都統計 39]
1995年(平成07年) 11,030 14,331 [東京都統計 40]
1996年(平成08年) 10,666 14,337 [東京都統計 41]
1997年(平成09年) 10,545 14,342 [東京都統計 42]
1998年(平成10年) 10,274 14,337 [東京都統計 43]
1999年(平成11年) 10,096 13,992 [東京都統計 44]
2000年(平成12年) 9,688 13,669 [東京都統計 45]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[乗降データ 1][乗降データ 2]
年度 東急電鐵 都營地下鐵 來源
2001年(平成13年) 9,174 13,241 [東京都統計 46]
2002年(平成14年) 9,304 13,351 [東京都統計 47]
2003年(平成15年) 9,216 12,970 [東京都統計 48]
2004年(平成16年) 9,233 12,668 [東京都統計 49]
2005年(平成17年) 9,165 12,597 [東京都統計 50]
2006年(平成18年) 9,364 12,784 [東京都統計 51]
2007年(平成19年) 9,462 12,989 [東京都統計 52]
2008年(平成20年) 9,532 13,077 [東京都統計 53]
2009年(平成21年) 9,600 11,034 [東京都統計 54]
2010年(平成22年) 9,682 13,079 [東京都統計 55]
2011年(平成23年) 9,683 13,046 [東京都統計 56]
2012年(平成24年) 9,896 13,488 [東京都統計 57]
2013年(平成25年) 10,602 14,225 [東京都統計 58]
2014年(平成26年) 10,802 14,424 [東京都統計 59]
2015年(平成27年) 11,047 15,010 [東京都統計 60]
2016年(平成28年) 11,184 15,354 [東京都統計 61]
2017年(平成29年) 15,605
備註
  1. ^ 1927年7月6日開業。開業日起至翌年3月31日合計270日間的資料。
  2. ^ 1968年11月15日開業。開業日起至翌年3月31日合計137日間的資料。


車站周邊

巴士路線

最近的巴士站是第二京濱上的中延站前[12]。以下路線由東急巴士運行[12]

相鄰車站

  東急電鐵
  大井町線
急行
通過
各站停車(二子新地、高津通過)、各站停車(二子新地、高津停車)
戶越公園(OM03)-中延(OM04)荏原町(OM05)
  都營地下鐵
  淺草線
馬込(A 02)-中延(A 03)戶越(A 04)

參考文獻

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  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 東急車站、p.135。
  4. ^ 関根豊(東京都交通局経営企画室総合計画担当課長付計画調整係)「総説:東京都交通局(表-2)」、『鉄道ピクトリアル』第51巻第7号、株式会社電気車研究会 鉄道図書刊行会、2001年7月10日、 17頁。
  5. ^ 乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-20]. (原始内容存档于2016-03-06). 
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  8. ^ 東京都交通局建設工務部『都営地下鉄バリアフリーマップ』、東京都交通局建設工務部、2002年11月、 6頁。
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  11. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 東急バス時刻表(中延駅前)页面存档备份,存于互联网档案馆). 東急バス株式会社. 2017年5月24日閲覧。

來源

私鐵、地下鐵1日平均使用人數
私鐵、地下鐵統計資料
  1. ^ 品川区の統計. [2017-06-04]. (原始内容存档于2017-06-25). 
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東京府統計書
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相關條目

外部連結