丹金溧漕河

连接金坛区丹阳市溧阳市的一条运河。全长65.59公里。北起丹阳市七里桥,南衔芜申运河。2015年底,运河经历了“五改三”航道整治工程,运河通航能力达千吨级。

历史

古为日泾渎,又名甓桥河。南朝刘宋时已有。 丹金溧漕河属长江、太湖水系,中段高,南北低,水向太湖及运河流失。据《太湖水利史》载,北宋以前在七里河、金坛间曾筑有两道土坝,只能分段行船,且浅窄不通纲运;至南宋端平年间(1234~1236年),开珥村,横塘南、北二堰,并置闸以便启闭,全线乃通,使湖西数县得以与运河连接。

元顺帝至元年间到光绪十八年(1892年),多次疏浚,终因河道浅狭,终不能保持畅通。

民国24年(1935年)2月至5月,沿用以工代赈的办法,招募丹阳、金坛、溧阳、宜兴4个县的民工3.4万余人,浚后河底高程1米,全线可通行小轮船。

中华人民共和国成立后,在1951年浚金坛城河,清除淤泥。1958年冬至1960年春,开挖丹阳至金坛河段,拓宽金坛城河。1959年,拆除七里桥,扩大引流量,以提高航道通航能力,解决灌区农田用水和补充金坛洮湖水源。1969~1971年按六级航道标准,先后三次分三段安排拓浚施工。1985年又按五级航道标准,扩大疏浚珥陵河段。全线基本达到六级航道标准。尚有部分航段浅窄,尺度偏小,弯曲半径为80~100米。[1] 2010年后,漕河升级为3级航道,同行吨位达到1000吨。[2]

地位

太湖西部地区主要水运干线,更是长三角地区高等级航道网“两纵六横”和江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要组成部分。

参考资料

  1. ^ 九、丹金溧漕河. [2022-01-05]. (原始内容存档于2022-01-25). 
  2. ^ 常州800年历史的丹金溧漕河升为3级.