九大學研都市站
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九大學研都市站(日语:九大学研都市駅/きゅうだいがっけんとしえき Kyūdai-Gakkentoshi eki */?)是位於福岡縣福岡市西區北原,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的筑肥線車站。車站編號為JK04。
九大學研都市 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
九大学研都市 – きゅうだいがっけんとし – Kyūdai-Gakkentoshi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣福岡市西區北原一丁目1番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 33°34′41.38″N 130°15′35.56″E / 33.5781611°N 130.2598778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年(平成17年)9月23日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日9,660人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
此站於2005年10月1日啟用,與九州大學伊都校園一同開幕,同時成為該校的玄關口。此站是快速停車站(只限平日)。自2014年3月15日起,於星期六與假日行駛的快速列車也停靠此站[1]。
歷史
隨著九州大學遷移項目,以及作為伊都土地整理項目的一環而建設此站。在今宿至周船寺之間於1999年高架化時,於高架路段預留位置建設此站。在2005年九州大學伊都校園開幕同日車站也啟用。
年表
- 2005年(平成17年)9月23日:車站啟用。
- 2010年(平成22年)3月13日:此站可以使用IC卡「SUGOCA」[2]。
- 2013年(平成25年)10月28日:隨著實際新的地址系統,車站地址由福岡市西區大字德永103番2號變為福岡市西區北原一丁目1番1號。
- 2014年(平成26年)3月15日:星期六、日及假期也成為快速停車站[1]。
- 2017年(平成29年)11月21日:於2號月台上裝設由音樂館、日本信號製作的輕量型月台閘門,並開始試驗閘門[3]。
- 2018年(平成30年)9月25日:於1號月台上也裝設輕量型月台閘門,並繼續試驗閘門[4]。
- 2019年(平成31年)2月1日:輕量型月台閘門結束試驗,並開始正式使用[5]。同時,JR九州向製造商取得月台閘門[3][5]。
車站構造
本站是高架車站,設有1面2線的島式月台。此站是業務委託車站,並委托JR九州服務支援負責車站業務。此站設有綠色窗口(MARS系統)和自動閘機,此站可以使用SUGOCA等IC卡。站內設有由九大的大學生協經營的商店、房地產店、牙科醫院和居酒屋。商店在2012年8月結業,9月在原址開設FamilyMart和咖啡廳。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 筑肥線 | 上行 | 天神、博多、機場方向 |
2 | 下行 | 西唐津方向 |
使用狀況
在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為9,660人,在JR九州車站中,僅次於長崎站排名15位[6]
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2005年 | [7]1,278 |
2006年 | [7]3,085 |
2007年 | [7]3,652 |
2008年 | [7]4,122 |
2009年 | [7]4,957 |
2010年 | [8]5,799 |
2011年 | [9]6,257 |
2012年 | [10]6,610 |
2013年 | [11]7,173 |
2014年 | [12]7,542 |
2015年 | [13]8,036 |
2016年 | [14]8,264 |
2017年 | [15]8,695 |
2018年 | [16]9,535 |
2019年 | [6]9,660 |
車站周邊
車站位於福岡市西邊。國道202號(現時道路)位於車站南邊500米,國道202號(今宿繞道)和福岡前原收費道路位於車站南邊600米。距離幹線道路以外地方,於車站啟用前周邊都是廣寬的農田。隨著九州大學伊都校園開校,此站成為了交通據點,車站前開設了不同的商業設施。
此站是九州大學伊都校園的玄關口。車站距離校園5公里,因此基本上來往此站與校園之間不會步行,而設有校巴與一船巴士路線連接兩地。車站前經常有的士等待。
- AEON Mall福岡伊都
- 福岡市西區公所西部出張所、西部圖書館
- 福岡縣立玄洋高等學校
- 福岡舞鶴誠和中學·福岡舞鶴高等學校
- 福岡市立玄洋小學
- 株式會社 Braveridge 總部
- 九州大學伊都校園
- 九大學研都市站前郵局
巴士路線
- 昭和巴士
-
- 九州大學線
- [1A] 九大學研都市站→北原→周船寺→富士見→九大東閘→九大綜合場(→伊都營業所 或 九大伊都協奏館)
- [1B] 九大學研都市站→北原→周船寺→富士見→産學連攜交流中心→九大綜合場
- [2] 九大學研都市站→濱濱西→九大東閘→九大綜合場(→伊都營業所 或 九大伊都協奏館)
- [3A] 九大學研都市站→(經學園通)→產學連攜交流中心九大綜合場
- [3B] 九大學研都市站→(經學園通)→元岡→九大綜合場
- [4] 九大學研都市站→(經學園通)→產學連攜交流中心→九大東閘
- 西之浦線
- [5A] 九大學研都市站→今宿站前→今津→大原→小田→宮之浦→西之浦
- [5B] 九大學研都市站→橫濱西→今津→大原→小田→宮之浦→西之浦
其他
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 平成26年春 筑肥線ダイヤ改正 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 九州旅客鐵道,2014年1月31日。
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2010-03-16: 3 (日语).
- ^ 3.0 3.1 軽量型ホームドア実証試験の開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-09-28 [2017-09-30]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-29) (日语).
- ^ 九大学研都市駅 軽量型ホームドアの実証試験 上りホームでの使用開始について (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. [2018-08-27]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-27) (日语).
- ^ 5.0 5.1 新型ホームドア 筑肥線(下山門~筑前前原間)へ本格導入 (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2019-01-25 [2019-01-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-27) (日语).
- ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 糸島市統計白書(運輸、交通) 九州旅客鐵道不同站的上下車人次(JR筑肥線)
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成22年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2012-11-21) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成23年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-03-09) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成24年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-19) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成25年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-01-21) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成26年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2015-12-11) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位30位(平成27年度). 九州旅客鉄道. [2020-11-13]. (原始内容存档于2016-09-07) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
相關條目
外部連結
- 九大學研都市站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)
- 從相片觀看JR九大學研都市站周邊的開發狀況(福岡商場) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)