九龍區專線小巴33線
九龍區專線小巴33線為香港一條已取消的專綫小巴路線,由合昌公共小型巴士專線有限公司營辦,往來海港花園及九龍城(露明道)。
九龍專線小巴33線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 合昌 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
起點站 | 海港花園 |
途經 | 豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、衙前圍道、亞皆老街 |
終點站 | 九龍城(露明道) |
线路长度 | 13.1公里[1] |
运行周期 | 50分鐘[1] |
服務時間 | 營辦商:06:24-23:00 運輸署:06:30-23:00 |
班次頻率 | 營辦商:10-12分鐘 運輸署:12-15分鐘 |
票价 | $5.2 |
下行分段收费站点 | 富豪東方酒店往九龍城(露明道):$3 |
上行分段收费站点 | 鳳舞街往海港花園:$5 龍翔道往海港花園:$3.6 豐盛街油站往海港花園:$1.8 |
相关路線 | |
其他线路 | 無 |
競爭交通 | 九龍巴士3B線、九龍巴士5號線、九龍巴士203E線 |
歷史
- 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線與另一條往來深水埗碼頭及旺角火車站的路線編為同一組。[2]
- 1984年7月21日:33線投入服務,當時往來富山及九龍城碼頭。[3]
- 1984年12月10日:加開短程服務往來富山及黃大仙站(正德街)(即現時的33M線)[4]。
- 1986年8月15日:往來富山及黃大仙站(正德街)的短程服務重編號碼為33M線。
- 1989年10月4日:增加多項分段收費。
- 1990年:伸延至海港花園以配合海港花園入伙。
- 1991年10月1日:增設分段收費由豐盛街油站往海港花園。
- 1998年7月30日:增設輔助服務路線往來海港花園及鑽石山站(即現時的33A線)。
- 2000年或以後:行走此線的小巴陸續安裝八達通收費器,乘客可使用八達通付款。[5]
- 2000年底:為配合富山總站啟用,往九龍城碼頭方向加停富山總站。
- 不詳:由於九龍城碼頭總站乘坐此線的乘客稀少,因此只在下午5:00至7:00的班次繞經九龍城碼頭,而其餘時間的班次則縮短至木廠街。
- 2002年底:此線車隊陸續由三菱Rosa柴油小巴改用為豐田Coaster(5LS)石油氣小巴。
- 2003年1月11日:由於客量偏低導致嚴重虧蝕,因此更改行車路線改經亞皆老街及露明道,不經馬頭涌道及木廠街,並降低全程收費。
- 2006年6月18日:往來海港花園及鑽石山站的輔助服務路編號為33A線。
- 2011年7月:由於客量偏低導致長期虧蝕,運輸署公布營辦商提出由2011年10月1日起停辦此線。[1][6]
- 2011年9月9日:運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線,此線與33A及33M線一併重新招標。[7]
- 2011年10月1日:原有營辦商當天起停止此路線服務。[8]
- 2012年11月23日:運輸署公開招標2組共4條專綫小巴路線,此線與33A及33M線一併重新招標。[9]
服務時間及班次
由海港花園開出
- 營辦商
- 每天:06:24-23:00(10-12分鐘一班)
- 運輸署
- 每天:06:30-23:00(12-15分鐘一班)
收費
全程收費:$5.2
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歷年收費
收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
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2008年12月28日[10] | $5.2 | 沙埔道往九龍城(露明道):$3 鳳舞街往海港花園:$5 龍翔道往海港花園:$3.6 豐盛街油站往海港花園:$1.8 |
2006年6月18日[11] | $4.9 | 沙埔道往九龍城(露明道):$4.2 鳳舞街往海港花園:$4.7 龍翔道往海港花園:$3.4 豐盛街油站往海港花園:$1.7 |
2003年1月11日 (縮短至九龍城(露明道))[12] |
$4.7 | 沙埔道往九龍城(露明道):$4 鳳舞街往海港花園:$4.5 龍翔道往海港花園:$3.2 豐盛街油站往海港花園:$1.6 |
1998年2月8日[5][13] | $5.3 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$4.7 衙前圍道往九龍城碼頭:$4 衙前圍道往海港花園:$4.7 鳳舞街往海港花園:$3.2 豐盛街油站往海港花園:$1.6 |
1997年1月26日 | $5 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$4.4 衙前圍道往九龍城碼頭:$3.8 衙前圍道往海港花園:$4.4 鳳舞街往海港花園:$3 豐盛街油站往海港花園:$1.6 |
1995年12月17日 | $4.8 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$4.2 衙前圍道往九龍城碼頭:$3.6 衙前圍道往海港花園:$4.2 鳳舞街往海港花園:$2.8 豐盛街油站往海港花園:$1.6 |
1994年11月20日 | $4.4 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$3.8 衙前圍道往九龍城碼頭:$3.3 衙前圍道往海港花園:$3.8 鳳舞街往海港花園:$2.6 豐盛街油站往海港花園:$1.5 |
1993年11月1日 | $4 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$3.5 衙前圍道往九龍城碼頭:$3 衙前圍道往海港花園:$3.5 鳳舞街往海港花園:$2.4 豐盛街油站往海港花園:$1.4 |
1992年8月23日 | $3.8 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$3.3 衙前圍道往九龍城碼頭:$2.8 衙前圍道往海港花園:$3.3 鳳舞街往海港花園:$2.2 豐盛街油站往海港花園:$1.3 |
1991年10月1日 (延長至海港花園) |
$3.5 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$3 衙前圍道往九龍城碼頭:$2.5 衙前圍道往海港花園:$3 鳳舞街往海港花園:$2 豐盛街油站往海港花園:$1.3 |
1990年12月10日 | $3.5 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$3 衙前圍道往九龍城碼頭:$2.5 衙前圍道往富山:$3 鳳舞街往富山:$2 |
1989年10月4日 | $3 | 鳳舞街往九龍城碼頭:$2.5 衙前圍道往九龍城碼頭:$2 衙前圍道往富山:$2.5 鳳舞街往富山:$1.7 |
1989年4月1日 | $3 | 不設分段收費 |
1984年7月21日[4] | $2.5 | 不設分段收費 |
行車路線
途經街道:豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、東頭邨道、東正道、沙埔道、衙前圍道、福佬村道、太子道西、九龍城迴旋處、亞皆老街、露明道、太子道西、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、東隆道、東頭邨道、鳳舞街、龍翔道、大磡道、龍蟠街、鳳德道、蒲崗村道、豐盛街
車站
途經街道:豐盛街、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、東頭邨道、東正道、沙埔道、衙前圍道、福佬村道、太子道西、九龍城迴旋處、亞皆老街、露明道、太子道西、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、東隆道、東頭邨道、鳳舞街、龍翔道、大磡道、龍蟠街、鳳德道、蒲崗村道、豐盛街
九龍專綫小巴33線(海港花園↺九龍城(露明道)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 斧山 | 豐盛街 | 海港花園總站 | |
2 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊麗苑 | |
3 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊山苑 | |
4 | 斧山 | 豐盛街 | 富山邨 | |
5 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山總站 | |
6 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 學校村 | |
7 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 聖公會慈光堂 | |
8 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲英里 | |
9 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲崗村道體育館 | |
10 | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 鳳鑽苑 | |
11 | 樂富 | 鳳舞街 | 麼士游泳池 | |
12 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏德樓 | |
13 | 東頭 | 東頭邨道 | 東頭邨榮東樓 | |
14 | 東頭 | 東頭邨道 | 東頭邨盈東樓 | |
15 | 東頭 | 東正道 | 東頭邨茂東樓 | |
16 | 九龍城 | 沙埔道 | 富豪東方酒店 | 分段收費起點站 |
17 | 九龍城 | 衙前圍道 | 打鼓嶺道 | |
18 | 九龍城 | 衙前圍道 | 龍崗街 | |
19 | 九龍城 | 衙前圍道 | 九龍城街市 | |
20 | 九龍城 | 衙前圍道 | 獅子石道 | |
21 | 九龍城 | 褔佬村道 | 褔佬村道 | |
22 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街富寧街 | |
23 | 九龍城 | 露明道 | 露明道(法國醫院/眼科醫院) | 循環線折返點 |
24 | 九龍城 | 嘉林邊道 | 秀竹園道 | |
25 | 九龍城 | 衙前圍道 | 獅子石道 | |
26 | 九龍城 | 衙前圍道 | 衙前塱道 | |
27 | 九龍城 | 衙前圍道 | 南角道 | |
28 | 九龍城 | 衙前圍道 | 城南道 | |
29 | 九龍城 | 打鼓嶺道 | 打鼓嶺道 | |
30 | 東頭 | 東隆道 | 東頭邨東隆道 | |
31 | 樂富 | 鳳舞街 | 杏林街 | 分段收費起點站 |
32 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏德樓 | |
33 | 樂富 | 鳳舞街 | 橫頭磡邨宏業樓 | |
34 | 黃大仙 | 龍翔道 | 黃大仙鐵路站/龍翔廣場 | 分段收費起點站 |
35 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 龍蟠街 | |
36 | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 富祐大廈 | |
36A | 鳳德及鳳凰 | 蒲崗村道 | 秀芳花園/匯豪山 | 不設小巴站,但可供乘客落車。 |
37 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲慈里 | |
37A | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 樂歡樓 | 不設小巴站,但可供乘客落車。 |
38 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 蒲蘅里 | |
39 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 學校村 | |
40 | 斧山 | 蒲崗村道 | 鑽石山殯儀館 | |
41 | 斧山 | 豐盛街 | 豐盛街油站 | 分段收費起點站 |
42 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊山苑 | |
43 | 斧山 | 豐盛街 | 瓊麗苑 | |
44 | 斧山 | 豐盛街 | 海港花園總站 |
過往路線
用車
4輛豐田Coaster(5LS)
此路線車隊曾使用三菱Rosa柴油小巴行駛,但已於2002年底陸續更換為豐田Coaster(5LS)石油氣小巴取代。
詳細使用車輛列表
車牌 | 車隊編號 | 車種代號 | 備註 |
BH8313 | 9 | 5LS | 全日行走此路線 |
DB3818 | 16 | 5LS | 全日行走此路線 |
KX3835 | 17 | 5LS | 全日行走此路線 |
KU921 | 21 | 5LS | 全日行走此路線 |
由於此線沿途經常出現交通擠塞,使班次嚴重不穩,因此營辦商會不定時從33M線中抽調部分車輛行走此線,以減低班次不穩帶來的影響。
使用狀況
此線在80至90年代期間,由於當時途徑斧山一帶的巴士路線不多,只有九巴3D、3M及過海隧巴116線途徑此處,而沒有九龍市區巴士路線由斧山前往九龍城(雖然過海隧巴116線途徑斧山及九龍城,但由斧山前往九龍城需要繳付過海車費),因此斧山一帶的居民都會乘坐此線前往九龍城。
隨著九巴3B線於1992年11月23日起改經斧山後,此線相對九巴顯得緩慢,甚少乘客乘坐此線前往土瓜灣或九龍城碼頭;加上啟德機場於1998年搬遷,九龍城商業活動減少;後來斧山亦有不少九龍市區巴士路線途徑九龍城,令此線客量下跌,營辦商長期虧蝕,此線於2011年10月1日起停辦。
備註
相關條目
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第40/2011號 (PDF). [2022-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05).
- ^ 2.0 2.1 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
- ^ 《富山至九龍城碼頭 今起行走專線小巴》,華僑日報,1984-07-20
- ^ 4.0 4.1 1985年公共交通服務詳情表
- ^ 5.0 5.1 香港交通網絡-專線小巴資料庫(九龍區詳細資料). [2006-05-02]. (原始内容存档于2006-05-02).
- ^ 2011年7月16日,350條小巴線擬申加價一成(摘自 太陽報). [2021年2月15日]. (原始内容存档于2020年8月8日).
- ^ 第5925號公告:《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別》,香港特別行政區政府憲報第15卷第36期,2011年9月9日。
- ^ 運輸署交通通告:《九龍專綫小巴第33號終止服務 富山公共交通總站 -九龍城(循環綫)》 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011-09-22
- ^ 道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--九龍的公共小巴 (專線) 路線組別 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港特別行政區政府憲報第16卷第47期,2012年11月23日。
- ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第33、第33A及第33M號線調整車費》. [2021-02-15]. (原始内容存档于2021-01-02).
- ^ 運輸署 - 九龍區專線小巴路線(2006年7月5日存檔)
- ^ i-busnet:九龍區專線小巴 33(2003-08-03更新)
- ^ 運輸署專綫小巴路線列表(2001-11-12存檔)