九龍巴士5K線

九龍巴士5K線香港九龍的一條已停駛巴士路線,提供非空調巴士服務。

九龍巴士5K線
KMB Route 5K
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠(K)
使用車輛丹尼士喝采巴士、利蘭珍寶
线路信息
起點站九龍車站
途經土瓜灣、新蒲崗、牛頭角、觀塘市中心
終點站觀塘碼頭
班次頻率10-25分
票价$3.3

歷史

  • 1983年5月1日:本線投入服務,往返紅磡火車站觀塘碼頭,最初編號為5B,隨後配合火車電氣化,九巴為旗下火車接駁路線的編號以K字尾代表。
  • 1983年中:紅磡火車站總站改名為九龍車站
  • 1995年3月19日:本線與13A線合併為一條新線,往返上秀茂坪九龍車站的13K線(即現時的11X線)。

營運狀況

由於觀塘牛頭角新蒲崗紅磡等地區的通勤人口不斷上升,巴士公司遂開辦本線以補5C線13A線15線21線等路線的不足,為觀塘區馬頭圍提供往返火車站的直達交通服務。可是,隨著香港交通急速進步、工業逐漸北移,本線經營環境旋即受到考驗。

為有效善用資源,營辦商在1990年代初作出一次市區路線重組研究,包括把走線和服務人口相當接近的本線和13A線(上秀茂坪-紅磡碼頭)合併的可行性。隨著本港工業式微,觀塘和新蒲崗工業區的交通需求減少,加上轉乘渡海小輪的市民亦相對下降,兩線各有部份路段途經有關地方,可刪減之。經詳細研究後,兩線終在1995年成功合併為新線13K線(上秀茂坪-九龍車站),取用更便利乘客的路線,繼續在沿線服務。

收費

取消前的全程收費:$3.3

不設分段收費及祗接受輔幣繳付車資。

行車路線

取消前的行車路線:

往九龍車站方向

星期一至六早上7:00至9:30及下午5:00後,星期日及公眾假期全日,車長可視乎交通情況改行成業街開源道,而不經茶果嶺道及鯉魚門道。

往觀塘碼頭方向

參考資料

《二十世紀九龍區巴士路線發展史》