機場線 (南海電氣鐵道)
南海電氣鐵道路線
(重定向自南海機場線)
機場線(日语:空港線/くうこうせん Kūkō sen */?)是自日本大阪府泉佐野市泉佐野車站,至同府泉南郡田尻町關西機場站的南海電氣鐵道鐵道路線。是前往位於大阪灣泉州海域關西國際機場的交通路線。
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日語原名 | 空港線 | ||
假名 | くうこうせん | ||
羅馬字 | Kūkō sen | ||
概覽 | |||
运营範圍 | ![]() ![]() | ||
起點站 | 泉佐野站 | ||
終點站 | 關西機場站 | ||
路線代號 | ![]() | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 8.8公里 | ||
最高速度 | 120公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 3個 | ||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
信號系統 | ATS-PN | ||
車輛基地 | 住之江檢車區,同區羽倉崎檢車支區 | ||
使用车型 | 50000系、8300系、8000系、1000系、 2000系、9000系、3000系、7100系 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1994年6月15日 | ||
擁有者 | ![]() (泉佐野-臨空城 第1種鐵道事業者) 新關西國際機場 (臨空城-關西機場 第3種鐵道事業者) | ||
运营者 | ![]() (泉佐野-臨空城 第1種鐵道事業者,臨空城-關西機場 第2種鐵道事業者) | ||
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機場線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
- 管轄、路線距離(營業距離):全長8.8公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:3個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 保安裝置:ATS-PN(臨空城站-關西機場站間併設ATS-P)
- 最高速度:
- 特急:關西國際機場聯絡橋上120公里/小時,其他路段110公里/小時
- 其他列車:全線110公里/小時
橫跨臨空城站-關西機場站間,全長3,750公尺的關西國際機場聯絡橋,南海電氣鐵道是第二種鐵道事業者、新關西國際機場股份有限公司是第三種鐵道事業者,與西日本旅客鐵道(JR西日本)關西機場線除兩站區以外共用上下行線軌道。
歷史
使用車輛
車站列表
- 所有車站都位於大阪府內。
- 特急(Rapi:t α·β)、機場急行、普通:所有類別所有列車都是各站停車。南海本線內的停靠站參見南海本線。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
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NK30 | 泉佐野 | 泉佐野 | Izumi-Sano | - | 0.0 | 南海電氣鐵道: 南海本線(直通往難波站方向) | 泉佐野市 |
NK31 | 臨空城 | りんくうタウン | Rinkū Town | 1.9 | 1.9 | 西日本旅客鐵道: 關西機場線 | |
NK32 | 關西機場 | 関西空港 | Kansai Airport | 6.9 | 8.8 | 泉南郡田尻町 |
相關條目
- 日本鐵路線列表
- 日本都市軌道運輸系統
- 日本機場聯絡軌道交通列表
- 機場聯絡軌道系統
- 空港線 / 機場線(消歧義頁)
- 關西機場線
參考資料
- ^ CSR報告書 2014PDF P.34 - 南海電気鉄道
- ^ 関西空港の連絡橋にタンカー衝突 乗組員は全員無事救助. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-04).
- ^ 関西空港 タンカー衝突で橋不通 利用客3000人が空港内に宿泊. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-04).
- ^ 関西空港連絡橋の橋桁撤去始まる 鉄道は今月中の復旧目指す. [2018-09-18]. (原始内容存档于2018-09-13).
- ^ 關西機場聯絡鐵路今通車 通勤員工:謝天謝地. [2018-09-18]. (原始内容存档于2020-10-13).