臺灣鐵路路線列表
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幹線
台鐵有西部幹線、東部幹線、南迴線等三條核心的營運路線，構成環繞台灣本島的環島鐵路網。
西部幹線為台灣西部的《縱貫線》、《臺中線（山線）》、《海岸線》、《屏東線》及《成追線》之合稱。
| 路線 | 終點站一 | 中間主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 西部幹線 | |||||
| 縱貫線 | 基隆站 | 臺北站 | 高雄站 | 490公里 | 118 |
| 縱貫線北段 | 基隆站 | 臺北站 | 竹南站 | 125.4公里 | 35 |
| 臺中線（山線） | 竹南站 | 臺中站 | 彰化站 | 85.5公里 | 23 |
| 海岸線 | 竹南站 | 大甲站 | 彰化站 | 90.2公里 | 18 |
| 縱貫線南段 | 彰化站 | 臺南站 | 高雄站 | 188.9公里 | 46 |
| 屏東線 | 高雄站 | 屏東站 | 枋寮站 | 61.3公里 | 21 |
| 成追線 | 成功站 | 追分站 | 2.2公里 | 2 | |
東部幹線為台灣東部的《宜蘭線》、《北迴線》及《臺東線》之合稱。
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東部幹線 | |||||
| 宜蘭線 | 八堵站 | 宜蘭站 | 蘇澳站 | 93.6公里 | 27 |
| 北迴線 | 蘇澳新站 | 新城（太魯閣）站 | 花蓮站 | 79.2公里 | 13 |
| 臺東線 | 花蓮站 | 玉里站 | 臺東站 | 150.9公里 | 27 |
| 路線 | 終點站一 | 主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南迴線 | |||||
| 南迴線 | 枋寮站 | 知本站 | 臺東站 | 98.2公里 | 14 |
客運支線
| 路線 | 終點站一 | 中間主要站 | 終點站二 | 長度 | 站數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 客運支線 | |||||
| 平溪線 | 三貂嶺站 | 十分站 | 菁桐站 | 12.9公里 | 7 |
| 深澳線 | 瑞芳站 | 海科館站 | 八斗子站 | 6.0公里 | 3 |
| 內灣線 | 新竹站 | 竹東站 | 內灣站 | 27.9公里 | 14 |
| 六家線 | 竹中站 | 六家站 | 3.1公里 | 2 | |
| 集集線 | 二水站 | 集集站 | 車埕站 | 29.7公里 | 7 |
| 沙崙線 | 中洲站 | 長榮大學站 | 沙崙站 | 5.3公里 | 3 |
貨運支線
廢止線
用地轉移
- 玉田支線（改建為公路，名稱為南榮路）
- 三張犁支線（現 廢鐵道廣場公有停車場）
- 淡水線（改建為臺北捷運淡水線）
- 新店線（改建為臺北市汀州路－新北市新店區北新路，而北新路下方新建臺北捷運新店線）
- 中和線（改建為新北市板橋區板南路－板新路，而板南路—板新路部分路段上方興建環狀線，中和貨運站則改建為臺北捷運南勢角站與臺北捷運中和機廠）
- 新竹機場線（改建為公路，名稱為鐵道路一段至三段）
- 東勢線（改建為「東豐綠色走廊」自行車道）
- 神岡線（改建為「潭雅神綠色走廊」自行車道）
- 中油嘉義溶劑廠支線（改建為嘉油鐵馬道）
- 舊臺東線台東市區段（馬蘭＝臺東舊站間，改建為木棧道與自行車道，台東舊站改造為鐵道藝術村）
- 高雄臨港線（曾行駛客運，台鐵機廠車站、高雄機廠、前鎮車場於此線中；部分路線改建高雄捷運環狀輕軌）
復駛計畫
計畫線
規劃中
已放棄興建
相關條目
參考文獻
- ^ 〈北部〉軍方急轉彎 戰備鐵路決廢除. 自由時報. 2013-10-16 [2015-07-02]. （原始内容存档于2021-03-01）.
- ^ 台鐵東港線是否復駛 將投入850萬評估. 自由時報. 2016-10-26 [2016-12-09]. （原始内容存档于2016-12-20）.
