名古屋市交通局2000形電聯車
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名古屋市交通局2000形電聯車是供名古屋市營地下鐵名城線及名港線使用的通勤型電車。於1989年開始營運,用于加快名城線及名港線的空调化进程以及取代老化的1000形。
名古屋市交通局2000形電聯車 | |
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名古屋市交通局2000形電聯車(2009年5月攝影) | |
概覽 | |
製造 | 日本車輛製造[1] 日立製作所 |
車輛總數 | 6輛編成(4M2T) |
投入运营 | 1989年 |
技術數據 | |
車輛長度 | 15580mm |
車體宽度 | 2546mm |
車體高度 | 3440mm |
編組重量 | 制御車22t 電動車25.2t |
轨距 | 1,435mm |
車輛定员 | 制御車97~96人 電動車107人 |
營運速度 | 65km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
常用減速度 | 4.0 km/h/s |
供電制式 | 600V直流電(第三軌道供電) |
牽引功率 | 300kW×4=1200kW |
控制裝置 | 未更新车:GTO - VVVF
更新车:MAP-088-60V254 三菱电机制 Hybrid SiC - VVVF |
制動方式 | 電氣指令式空氣制動 再生制動 |
安全防護系統 | CS-ATC |
列車編組
←名古屋港、內行方向(新瑞橋・八事)[金山站]外行方向(上前津・榮)→
車號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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車輛形式 | TC1 | M1 | M2 | M2' | M1' | TC2 |
車輛編號 | 2100 | 2200 | 2300 | 2400 | 2500 | 2600 |
重量(噸) | 22.0 | 25.2 | 24.2 | 24.2 | 25.2 | 22.0 |
總容量 | 97/34 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 107/40 | 97/34 |
參考資料
- ^ 名古屋市交通局2000形. 列車資料. 日本車輛製造. [2010年11月14日]. (原始内容存档于2019年4月27日) (日语).
外部連結
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