大月車站
(重定向自大月站)
大月車站(日语:大月駅/おおつきえき Ōtsuki eki */?)是一位於日本山梨縣大月市大月一丁目1番1號,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與富士急行(富士急)所共用的鐵路車站。1997年(平成9年),入選關東車站百選(第一回)。
大月站 | |||||
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日语名称 | |||||
大月 – おおつき – Ōtsuki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本山梨縣大月市大月一丁目 | ||||
地理坐标 | 35°36′49″N 138°56′27″E / 35.61361°N 138.94083°E | ||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料) 富士急行(詳細資料) | ||||
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此車站是JR東日本的主要幹線鐵路中央本線與地方私鐵路線富士急行線的交會與轉運車站,也是大月市的中央車站,與以東京車站為中心、行駛於中央本線上的快速列車中央快速線的停靠站之一。以JR東日本部分的運量排行來說,其2006年的每日平均乘車人次(5420人/日),排山梨縣內諸站的第二位。
車站結構
JR東日本
JR 大月站 | ||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||
大月 – おおつき – Ōtsuki | ||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||
位置 | 日本山梨縣大月市大月一丁目1番1號 | |||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°36′49″N 138°56′27″E / 35.61361°N 138.94083°E | |||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||
站台 | 2面3線 | |||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||
电报码 | オキ | |||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1902年(明治35年)10月1日 | |||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5,409[1]人次(不含下車乘客) 2014年 | |||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 |
月台配置
月台 | 公司 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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3 | 中央本線 | 下行 | 甲府、小淵澤、松本方向 | 一部分列車為4號月台 | |
■富士急行線 | 富士山、富士急高原樂園、河口湖方向 (JR中央本線新宿方向起直通) | ||||
4 | 中央本線 | 上行 | 高尾、八王子、立川、新宿方向 | 一部分列車為3號月台 | |
5 |
(來源:JR東日本:車站構內圖(页面存档备份,存于互联网档案馆))
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轉乘富士急行線的驗票口(2022年7月)
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3號月台(2022年7月)
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4號與5號月台(2022年7月)
富士急行
富士急行 大月站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
大月 – おおつき – Ōtsuki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山梨縣大月市大月一丁目1番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°36′49″N 138°56′27″E / 35.61361°N 138.94083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年(明治36年)1月17日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,061人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
標高:358m 直營站 |
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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1、2 | ■富士急行線 | 富士山、富士急高原樂園、河口湖方向 | 只限始發 |
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驗票口(2016年5月)
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候車室(2016年10月)
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月台(2016年5月)
使用情況
- JR東日本 - 2019年(令和元年)度1日平均上車人次為5,158人[JR 1]。山梨縣內車站當中僅次於甲府站排行第2位。
- 富士急行 - 2016年度(平成28年度)年間上下車人次為1,247,091人[富士急行 1]。
近年的推移如下表。
上車、上下車人次推移 | ||
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年度 | JR東日本 (1日平均) |
富士急行[注 1] (年間) |
2000年(平成12年) | 5,825[JR 2] | |
2001年(平成13年) | 5,744[JR 3] | |
2002年(平成14年) | 5,731[JR 4] | |
2003年(平成15年) | 5,520[JR 5] | |
2004年(平成16年) | 5,472[JR 6] | 927,779[富士急行 2] |
2005年(平成17年) | 5,378[JR 7] | 942,932[富士急行 2] |
2006年(平成18年) | 5,420[JR 8] | 1,010,608[富士急行 2] |
2007年(平成19年) | 5,385[JR 9] | 1,055,648[富士急行 2] |
2008年(平成20年) | 5,352[JR 10] | 1,069,121[富士急行 2] |
2009年(平成21年) | 5,193[JR 11] | 1,069,121[富士急行 3] |
2010年(平成22年) | 5,241[JR 12] | 1,012,641[富士急行 3] |
2011年(平成23年) | 5,153[JR 13] | 1,015,541[富士急行 3] |
2012年(平成24年) | 5,418[JR 14] | 1,373,617[富士急行 3] |
2013年(平成25年) | 5,478[JR 15] | 1,493,077[富士急行 3] |
2014年(平成26年) | 5,409[JR 16] | 1,527,665[富士急行 1] |
2015年(平成27年) | 5,528[JR 17] | 1,269,092[富士急行 1] |
2016年(平成28年) | 5,417[JR 18] | 1,247,091[富士急行 1] |
2017年(平成29年) | 5,377[JR 19] | |
2018年(平成30年) | 5,371[JR 1] | |
2019年(令和元年) | 5,158[JR 20] |
車站周邊
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- 中央本線
- 特急「梓」「超級梓」「甲斐路」「富士回游」(「梓」只限早晚停靠)、臨時快速「假日快速View山梨號」停靠站
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. [2016-05-28]. (原始内容存档于2001-05-06).
注釋
- ^ 只限使用IC卡在轉乘口轉乘的乘客省略閘口,不包括在使用人數內。
使用情況
JR東日本
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR東日本