小杉站 (射水市)
富山縣射水市的愛之風富山鐵道車站
小杉站(日语:小杉駅/こすぎえき Kosugi eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站,車站編號為07,座落於富山縣射水市,是射水市的中心車站,同時因位處縣內兩大都市:富山市與高岡市中間,因此成為不少上班族前往兩市通勤的選擇。2013年度錄得的平均乘車人數為3,174人(JR西日本北陸本線時期),位列富山縣內的第3位。現時停靠普通及快速列車。
小杉站 | |||||
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日语名称 | |||||
小杉 – こすぎ – Kosugi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山縣射水市三箇4156-2 | ||||
地理坐标 | 36°43′15.25″N 137°5′33.90″E / 36.7209028°N 137.0927500°E | ||||
拥有者 | 愛之風富山鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | コス | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1899年3月20日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,174人次 2013年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
(北口)直營站,設有綠窗口 (南口)業務委託站 |
車站結構
分為北口及南口兩座站舍,皆為水泥及鋼筋建成的單層站舍。北口站舍為第3代站舍,於1979年改建[2],面積比鄰近的通勤車站為大;中央為車站出入口及閘口,右側為附有自動售賣機的候車室,過往曾設有JR西日本旗下的便利商店「CHAO」,但在轉換經營權前已結業,站外最右側為洗手間,左側為售票大堂,前端設有售票機1部,後端閘口旁邊設有兼備綠窗口功能的售票窗口及站務員室,最左側為原站員留宿處,站外設有獨立大門,可用作商舖用途,唯一直未有租出。
南口站舍又稱為「射水市服務中心」(射水市サービスセンター),於1990年代後期因應旁邊新建成的購物商場開業而增設[3],由射水市政府屬下的營運小組負責管理及營運[4],採用簡易車站模式,進站後前方即為兼備候車室功能的射水市服務中心主體,前端設有售票窗口及自動售票機,開放式閘口設於右側,進站後可沿樓梯或升降機前往行人天橋,再轉至各月台或北口。至於站外的南、北站車站廣場,也設有24小時地下行人隧道連接。
設有側式月台及島式月台各1個,共提供2面3線的配置。在JR時期,中間的2號月台主要是供普通列車避車,以讓出上、下主線讓特急列車通過;愛之風富山鐵道接手後,避車的次數大減,大部份列車都能於1號或3號月台乘降,2號月台現時只剩下上、下行各1班列車才會使用。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地[5] | 備註 |
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1 | ■愛之風富山鐵道線 | 下行 | 富山、魚津方向 | 一部分於2號月台 |
2、3 | 上行 | 高岡、金澤方向 | 2號月台只限一部分列車 |
歷史
利用人數
乘車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[1] | |
2004年 | 3,108 | |
2005年 | 3,130 | |
2006年 | 3,155 | |
2007年 | 3,172 | |
2008年 | 3,182 | |
2009年 | 3,090 | |
2010年 | 3,060 | |
2011年 | 3,047 | |
2012年 | 3,151 | |
2013年 | 3,174 |
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,項目10-2。
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-08-02]. (原始内容存档于2015-07-05).
- ^ “平和堂が富山初進出、射水郡のSCにアルプラザ・小杉店を開店”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1996年12月9日)
- ^ 「射水市服務中心」平面圖, (页面存档备份,存于互联网档案馆)射水市公式網站。(Word 檔案)。
- ^ 小杉駅発車時刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
- ^ あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),愛之風富山鐵道,2015年1月8日。
外部連結
- 愛之風富山鐵道小杉站公式網頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日語)
- 愛之風富山鐵道小杉站旅遊指南 (日語)