庞青年(1958年1月),男,汉族,浙江天台人,中国企业家,金华尼奥普兰车辆有限公司董事长,中国青年汽车集团董事局主席,前浙江省人大代表。

生平

1974年参加工作,1979年在老家开办了一个生产胶带的小工厂。1986年在浙江磐安县创办一家化工厂,开始了创业生涯,开始生产手推车、自行车、摩托车轮胎,并从轮胎发展到汽车行业。1993年成立浙江杭通集团,任董事长。1996年成立金华青年汽车制造有限公司,任董事长。2000年通过与德国尼奥普兰公司建立的合作关系,成立了金华尼奥普兰车辆有限公司,生产单价超过130万元人民幣的尼奥普兰豪华客车。2004年与中国贵州航空工业(集团)有限公司达成合作,正式入主贵航云雀,全面进入中国轿车产业[1]。尤其在80万以上的豪华客车市场,尼奥普兰一度占据了近70%的份额。2008年成立浙江青年莲花汽车有限公司,任董事长。引进马来西亚宝腾的生产线及发动机、底盘等技术,由莲花工程提供技术支持,实现国产化,推出L3车型。之后通过贵航云雀获取了生产轿车的资质,并引进国外技术合作,开始生产、销售青年莲花汽车。2010年力排众议推出了轿车青年莲花L5,而非当时内部诸多人士与经销商更为看好的SUV车型T5,这使其错失了SUV快速发展的红利期[2]。2012年宝腾旗下的路特斯进入中国的次年,青年莲花与莲花工程的协议到期,莲花工程人员整体撤离。

庞青年旗下企業曾获得“中国客车企业十强”、“中国机械工程业500强”、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。但到了2014年,有媒体陆续爆出部分工厂停产停工、项目瘫痪等消息,2015年更有消息称青年莲花不仅生产线停工,同时青年莲花官网也已经关闭[3],经销商亏损严重,拖欠购车款事件再次爆发。2016年及2017年,青年莲花先后两次被破产清算;2017年7月31日,杭州市萧山区人民法院裁定浙江青年莲花汽车有限公司正式破产[4]

涉嫌诈骗被查及后续

2017年,因青年汽车与内蒙古自治区鄂尔多斯市政府谈判,欺骗政府为其圈地,为其配置煤炭资源,并继续利用此虚构事实骗取亿佳合公司的定金,导致公司董事长庞青年被警方以涉嫌诈骗立案侦查。之后吉林省白山市警方多次前往浙江金华,均未见到庞青年。其间,庞青年多次向有关部门投诉白山市警方违法立案插手经济纠纷,但此案仍未解决。庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费[5]

家庭

庞青年已与妻子育有一女,名为庞博尹[6]

荣誉

  • 高级经济师
  • 全国创新能手
  • 中国经营管理大师
  • 2006中国经济年度人物50强
  • 2006年度十大风云浙商

参考来源

  1. ^ 庞青年收购云雀 接着是莲花和一伊朗车厂. [2017-11-09]. (原始内容存档于2021-01-28). 
  2. ^ 青年莲花失败,庞青年都做错了什么?. [2017-11-09]. (原始内容存档于2021-01-31). 
  3. ^ 停产2年涉多起诉讼,自称“英国血统”的青年莲花正式破产清算. [2017-11-18]. (原始内容存档于2017-12-01). 
  4. ^ 张泽炎. 徐超 , 编. 青年汽车野蛮生长:庞青年的造车梦充满“套路”. 新京报. 2019-05-24 [2019-05-24]. (原始内容存档于2021-08-21). 
  5. ^ 青年汽车正式破产,掌门人庞青年20余次被列入失信名单. [2019-11-18]. (原始内容存档于2022-05-24). 
  6. ^ 王去愚. "加水"神车起底:庞青年重出江湖,政府否认补贴. 澎湃新闻. 2019-05-24 [2019-05-24]. (原始内容存档于2021-01-21).