城巴8H線
城巴8H線是香港島的一條巴士路線,來往小西灣(藍灣半島)及銅鑼灣(東華東院),提供來往小西灣、柴灣、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣和掃桿埔的巴士服務,主要為東區居民來往沿線兩間醫管局港島東聯網醫院(東華東院及東區尤德夫人那打素醫院),是港島首條「H」字尾的專利巴士路線[1][2]。而本路線介乎銅鑼灣至小西灣的一段走線,與8號線更改為特快路線前幾乎相同,只是此路線無需繞經康翠臺。
城巴8H線 | |
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CTB Route 8H | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 創富道車廠 |
使用車輛 | Enviro 500 Enviro 500 MMC Enviro 400 |
线路信息 | |
起點站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 柴灣、柴灣斜、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、銅鑼灣 |
終點站 | 銅鑼灣(東華東院) |
线路长度 | 11.3公里 |
运行周期 | 80分鐘 |
起點站服務時間 | 07:30-20:00 |
终点站运营时间 | 10:20-20:20 |
班次頻率 | 30-90分 |
票价 | $6.5 |
下行分段收费站点 | 筲箕灣道往銅鑼灣(東華東院):$5.2 香港中央圖書館往銅鑼灣(東華東院):$4.8 |
上行分段收费站点 | 英皇道近琴行街往小西灣(藍灣半島):$5.2 柴灣道往小西灣(藍灣半島):$4.5 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 日間:城巴5B線↔8X線、城巴2A/2X/8/8P線(設有轉乘優惠) 過海隧道巴士678線(銅鑼灣與西灣河之間) 夜間:城巴N8線 城巴N8X線 |
競爭交通 | 城巴2號線 城巴81線 城巴82線 城巴85線 過海隧道巴士106線(只限往小西灣方向) 港鐵港島綫(部份區間) 香港島專線小巴20線 (漁灣邨與西灣河之間) |
開辦背景及歷史
2016年5月,約20名東區區議員致函東區區議會交通及運輸事務委員會,要求開辦一條由港島東區直達東華東院的巴士路線,免卻乘客需在銅鑼灣轉乘5B線的不便[3]。同年6月7日的交運會會議中,多名委員指出現時區內除早上寥寥數班過海隧道巴士678線外,並無任何公共交通可直達東華東院(若搭乘的士前往,收費非常高昂),建議將城巴8X或19線其中一條之總站改設於該院,或由上述2線撥出資源開辦新線來往該處,從而方便不少被轉介至東華東院接受治療的病人。其後運輸署回應時稱「建議中的服務與82線行車路線相似」,傾向由該路線抽調資源提供東區來往東華東院的服務,而非議員提及的各條路線,並正研究有關服務詳情[4]。
運輸署和新巴研究可行方案後,於同年9月6日向東區與灣仔區區議會提交文件,建議開辦取名「8H」的東華東院專線(即本路線),來往小西灣(藍灣半島)及銅鑼灣(東院道),計劃由2A和82調配5輛巴士行走,每日早上至傍晚提供服務。建議走線方面,東區段依82線行駛至英皇道之後,再依678線來往東華東院[5]。
不過計劃提出後,不少東區居民以本路線需由2A、82線抽調巴士開辦,導致後兩者班次被削減而反對,而新路線雖與上述兩線有不少路段重疊,本應可疏導兩線客流,卻收取較高車資,故不少民眾及巴士迷認為本線之開辦為巴士公司斂財之舉。
服務時間(詳細班次)
每日小西灣(藍灣半島)開 | |||||||
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07:30 | 09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 |
12:30 | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 |
16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:30 | 20:00 |
每天東華東院開 | |||||||
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10:20 | 10:50 | 11:20 | 11:50 | 12:20 | 12:50 | 13:20 | 13:50 |
14:20 | 14:50 | 15:20 | 15:50 | 16:20 | 16:50 | 17:20 | 17:50 |
18:20 | 18:50 | 19:20 | 19:50 | 20:20 |
收費
全程:$6.5
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八達通轉乘優惠[6]
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 8H→2A、2X、8、8P、8X,轉乘時限為60分鐘
- 8H往小西灣 → 2A往耀東邨,次程車資全免
- 8H往小西灣 → 2X往筲箕灣、8往杏花邨、8P往小西灣,回贈首程車資
- 8H往小西灣 → 8X往小西灣,次程可獲$4.0折扣優惠
- 2A、2X、8、8P、8X→8H,轉乘時限為90分鐘
- 2A、2X、8、8P往會展站、8X往跑馬地 → 8H往東華東院,次程車資全免
使用車輛
新巴特別將6輛2015年Enviro 500 MMC 12米(5617-5622)進行改裝,設置兩個輪椅停放區,並指定投放於本線,以方便長者、殘疾及行動不便人士往返沿線兩間醫院管理局港島東聯網醫院(東華東院及東區尤德夫人那打素醫院)。而在上課天,為善用巴士資源,其中一輛會先行走82X線直到10時才行走8H線。
行車路線
- 小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、銅鑼灣道及東院道。
- 銅鑼灣(東華東院)開經:東院道、加路連山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、高士威道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道及小西灣道。
小西灣(藍灣半島)開 | 東華東院開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 東華東院 | 東院道 |
2 | 富景花園 | 小西灣道 | 2 | 香港大球場 | 東院道 |
3 | 小西灣邨 | 小西灣邨巴士總站 | 3 | 加路連山道 | |
4 | 曉翠街 | 小西灣道 | 4 | 邊寧頓街 | |
5 | 富城閣 | 柴灣道 | 5 | 維多利亞公園 | 高士威道 |
6 | 樂軒臺 | 6 | 銀幕街 | 英皇道 | |
7 | 環翠街市 | 7 | 七海商業中心 | ||
8 | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | 8 | 電廠街 | |
9 | 興華邨卓華樓 | 9 | 糖水道 | ||
10 | 興華邨豐興樓 | 10 | 琴行街 | ||
11 | 興華邨裕興樓 | 柴灣道 | 11 | 港運城 | |
12 | 天主教海星堂 | 12 | 健康村 | ||
13 | 興民邨 | 13 | 模範邨 | ||
14 | 山翠苑 | 14 | 北角官立小學 | ||
15 | 筲箕灣東官立中學 | 15 | 新威園 | ||
16 | 阿公岩道 | 16 | 惠安苑 | ||
17 | 南安里 | 筲箕灣道 | 17 | 太古城中心 | |
18 | 新成街 | 18 | 太安樓 | 筲箕灣道 | |
19 | 海晏街 | 19 | 海晏街 | ||
20 | 西灣河文娛中心 | 20 | 愛秩序灣道 | ||
21 | 太祥街 | 21 | 南安里 | ||
22 | 康怡廣場 | 康山道 | 22 | 明華大廈 | 柴灣道 |
23 | 寶峰園 | 英皇道 | 23 | 阿公岩道 | |
24 | 鰂魚涌街 | 24 | 鯉魚門公園 | ||
25 | 太古坊 | 25 | 大潭道 | ||
26 | 民新街 | 26 | 東區醫院 | ||
27 | 模範邨 | 27 | 高威閣 | ||
28 | 健康村 | 28 | 康民街 | ||
29 | 健威花園 | 29 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 | |
30 | 琴行街 | 30 | 興華邨卓華樓 | ||
31 | 美麗閣 | 31 | 青年廣場 | ||
32 | 新時代廣場 | 32 | 宏德居 | 柴灣道 | |
33 | 炮台山站 | 33 | 漁灣邨 | ||
34 | 清風街 | 34 | 常安街 | ||
35 | 香港中央圖書館 | 高士威道 | 35 | 富欣花園 | 小西灣道 |
36 | 伊榮街 | 36 | 富怡花園 | ||
37 | 聖保祿醫院 | 銅鑼灣道 | 37 | 富景花園 | |
38 | 聖光堂 | 東院道 | 38 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
39 | 東華東院 | ||||
40 |
影響
由於本線的開辦,前新巴2A以及82線調派數個車輛改行8H路線,以致該路線的班次需作調整。[6]詳見下表:
82線班次調整 | |||||||
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時間 | 班次(以分鐘計算) | ||||||
週一至週五 | 週六 | 週日及公眾假期 | |||||
調整前 | 調整後 | 調整前 | 調整後 | 調整前 | 調整後 | ||
北角碼頭開 | 06:00-10:00 | 8-9 | 8-10 | 8-10 | 9-10 | 8-18 | 9-18 |
10:00-16:00 | 8-9 | 10 | 6-8 | 8-9 | 6-7 | 7-8 | |
16:00-20:00 | 6-9 | 8-9 | 7-8 | 8-9 | 6-7 | 7-8 | |
20:00-00:40 | 8-9 | 8-10 | 7-9 | 8-10 | 7-13 | 8-13 | |
小西灣開 | 05:20-10:00 | 7-9 | 7-10 | 7-10 | 8-10 | 7-15 | 8-15 |
10:00-16:00 | 7-9 | 10 | 6-7 | 8 | 6 | 7 | |
16:00-20:00 | 6-8 | 7-9 | 6-8 | 8-9 | 6-8 | 7-9 | |
20:00-00:00 | 8-10 | 10 | 8-10 | 9-10 | 8-12 | 9-12 |
2A線班次調整 | |||||||
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時間 | 班次(以分鐘計算) | ||||||
週一至週五 | 週六 | 週日及公眾假期 | |||||
調整前 | 調整後 | 調整前 | 調整後 | 調整前 | 調整後 | ||
耀東邨開 | 05:30-10:00 | 5-15 | 5-15 | 6-15 | 6-15 | 7-15 | 7-15 |
10:00-16:00 | 7-8 | 9-10 | 7-15 | 9-18 | 6-7 | 7-8 | |
16:00-20:00 | 9-18 | 10-22 | 7-16 | 9-20 | 7 | 7-8 | |
20:00-00:10 | 7-12 | 9-10 | 7-10 | 10 | 7-9 | 9-10 | |
灣仔北開 | 06:15-10:00 | 12-20 | 10-20 | 8-20 | 9-20 | 8-20 | 9-20 |
10:00-16:00 | 7-8 | 9-10 | 7-9 | 9-10 | 6-8 | 7-9 | |
16:00-20:00 | 6-9 | 8-10 | 7-10 | 10-11 | 6-8 | 7-9 | |
20:00-00:55 | 7-9 | 8-10 | 7-10 | 9-10 | 7-8 | 8-10 |
使用狀況
本線是由民建聯和工聯會提出開辦來方便讓長者和傷殘人士乘搭,但走線與81線和香港電車的筲箕灣至跑馬地線重疊,車程過長(需時約1小時以上),並欠缺途經耀東邨地區一帶,加上車費高昂(全程為$6),以致客量一般[10],亦未能有效舒緩城巴8X、19線與港島專線小巴65線的客量。而2A線的班次不穩問題更趨嚴重,迫使部分乘客乘搭本路線,有變相加價之嫌。[11]
參考資料
- ^ 新巴下周日起首辦醫院線 可納2輪椅3段收費. 東網. 2017-07-16 [2017-07-24]. (原始内容存档于2019-10-31) (中文(繁體)).
- ^ 新巴首條社區醫院線8H 下周日始載客經東華東院 可載兩輪椅客. HK01. 2017-07-16 (中文(繁體)).
- ^ 建議開辦循環巴士路線行走小西灣(藍灣半島)至東華東院 (PDF). 東區區議會. 2016-05 [2017-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-14) (中文(繁體)).
- ^ 轄下交通及運輸事務委員會第4次會議紀錄 (PDF). 東區區議會. 2016-06-07 [2017-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-12) (中文(繁體)).
- ^ 建議中第8H號線(小西灣藍灣半島-銅鑼灣東院道)(投影片) (PDF). 香港運輸署. [2017-07-25]. (原始内容存档 (PDF)于2017-11-07) (中文(繁體)).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新巴第8H號線 (小西灣(藍灣半島)–銅鑼灣(東院道))及新巴2A號線(耀東邨–灣仔北臨時公共運輸交匯處)及新巴82號線(小西灣(藍灣半島) -北角碼頭公共運輸交匯處)班次調整 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2017年7月14日。
- ^ 新巴8H線新增分站 10月15日起生效 (PDF). 新巴. 2017年10月3日 [2017年10月18日]. (原始内容 (PDF)存档于2017年10月18日) (中文(繁體)).
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2017年12月15日。
- ^ 新巴8H線路線圖 (PDF). 新巴. [2017-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-07-23) (中文(繁體)).
- ^ 東區區議會轄下交通及運輸事務委員會尚待處理的跟進事項進度報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),東區區議會交通及運輸事務委員會文件第41/17號。
- ^ 政黨批新巴8H新線唔吸引 舊線勁脫班害苦居民 (页面存档备份,存于互联网档案馆),《蘋果日報》即時新聞,2018年1月23日。
其他外部連結
- 1. 港島區路線8H線資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆). i-busnet (繁體中文).