昆陽站 (臺北市)
捷運板南線車站，當地地名「東新庄子」，鄰近昆陽街
25°03′02″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E
昆陽站 Kunyang Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 昆陽站4號出口 | |||||||||||
| 位置 |  臺灣台北市南港區 忠孝東路六段451號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′2″N 121°35′36″E / 25.05056°N 121.59333°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷運 | ||||||||||
| 途经线路 |  板南線（南港線） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二層 | ||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 島式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BL21[1] ( 工程編號：BL16 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2000年12月30日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 25,529[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第57名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 板南線 往南港展覽館：06:05（平） 06:08（假） 往頂埔／亞東醫院：06:04 | ||||||||||
| 末班车 | 板南線 往南港展覽館：00:38 往頂埔／亞東醫院：00:04 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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車站概要
車站位於忠孝東路六段北側地下，新光里、合成里交界處，昆陽街口西側，接近向陽路口，因此規劃時曾暫名為向陽，現今站名取自所在的街道名稱（昆陽街）。本站所在地之地名為「新庄仔」，又稱作「東新庄仔」；車站編號為BL21。
2023年台北捷運於部分車站新增日本語、韓語到站廣播以及車站站名。
車站構造
地下二層車站，一個島式月台，四個出入口。本站設有半高式月台門。
車站樓層
| 地面 | 大廳層 | 車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
| 洗手間（付費區內） | ||
| 地下 二樓[3] |
一月台 | ← 板南線 往南港展覽館方向（BL22 南港站）
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| 二月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL20 後山埤站） →
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註：
- 少部分列車以此站為終點站，乘客欲到南港站、南港展覽館站需在本站一月台換車。
車站出口
出口1、4位於車站南側，出口2、3位於車站北側，無障礙電梯接近出口4。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
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陸軍後勤指揮部 |
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忠孝東路六段403巷 | |
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南港高中 | |
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昆陽街 |
歷史
- 2000年12月30日：隨著南港線「昆陽－市政府」段正式通車而啟用[4]（p. 328）。
- 2008年12月18日：營業列車全面駛入南港站月台調頭，但仍會在本站1號月台預先清車，並同時恢復原有的列車行進方向設定（第一月台為上行月台；第二月台為下行月台）。
- 2008年12月25日：下午兩點隨著南港線自本站向東延伸通車至南港站[4]（p. 331）。
- 2012年9月4日：下午四點半時，在1號月台往（南港方向）發生落軌意外，有名50多歲的男子，捲入列車底下，遭列車輾斃，造成板南線全線班車延誤，導致列車停駛半小時。相關單位改採接駁公車代替，並禁止民眾由市政府站入閘，捷運營運路線昆陽站到南港站，採單線雙向行駛，並啟動忠孝復興站到南港展覽館站，免費公車接駁。
- 2016年12月15日：中午12點17分左右，一名41歲女乘客在月台因低頭滑手機未注意前方而跌落軌道，所幸當時未有列車進站以及在站務人員和其他乘客協助下救起，隨後捷運公司對該名女乘客以違反《大眾捷運法》開罰。
- 2017年10月9日：半高式月台門正式啟用。
利用狀況
站內穿堂層設有公共藝術《旋》[5]。 本站在板南線延伸至南港站之前，曾為台北捷運最東邊的車站。南港機廠即位於本站附近。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2000 | 27,702 | 27,418 | 55,120 | [6] | 13,851 | 27,560 |
| 2001 | 3,785,473 | 4,038,743 | 7,824,216 | [註 1] | ||
| 2002 | 5,535,034 | 5,875,997 | 11,411,031 | 15,164 | 31,263 | |
| 2003 | 6,293,239 | 6,696,252 | 12,989,491 | 17,242 | 35,588 | |
| 2004 | 7,980,850 | 8,149,427 | 16,130,277 | 21,806 | 44,072 | |
| 2005 | 8,350,260 | 8,485,275 | 16,835,535 | 22,877 | 46,125 | |
| 2006 | 8,934,425 | 9,056,056 | 17,990,481 | 24,478 | 49,289 | |
| 2007 | 9,645,746 | 9,739,710 | 19,385,456 | 26,427 | 53,111 | |
| 2008 | 10,301,490 | 10,343,662 | 20,645,152 | 28,146 | 56,408 | |
| 2009 | 7,439,136 | 7,944,291 | 15,383,427 | 20,381 | 42,146 | |
| 2010 | 6,752,302 | 7,317,060 | 14,069,362 | 18,499 | 38,546 | |
| 2011 | 5,787,248 | 6,187,921 | 11,975,169 | 15,855 | 32,809 | |
| 2012 | 5,317,333 | 5,678,583 | 10,995,916 | 14,528 | 30,043 | |
| 2013 | 5,157,017 | 5,426,089 | 10,583,106 | 14,129 | 28,995 | |
| 2014 | 5,193,387 | 5,422,887 | 10,616,274 | 14,228 | 29,086 | |
| 2015 | 4,911,556 | 5,096,387 | 10,007,943 | 13,456 | 27,419 | |
| 2016 | 4,781,106 | 4,997,701 | 9,778,807 | 13,063 | 26,718 | |
| 2017 | 4,661,264 | 4,880,300 | 9,541,564 | 12,771 | 26,141 | |
| 2018 | 4,739,258 | 4,968,377 | 9,707,635 | 12,984 | 26,596 | |
| 2019 | 4,783,943 | 4,996,530 | 9,780,473 | 13,107 | 26,796 | |
公車資訊
(夜間公車有差別費率，請多加留意)
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 212 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | 行經西藏路、基隆路、南港路。 |
| 212夜間 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | |
| 212直 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | |
| 270 | 大都會客運 | 中華科大－西門 | |
| 279 | 中興巴士、光華巴士 | 天母－東湖 | |
| 281 | 大都會客運 | 東湖－市政府 | |
| 284 | 首都客運 | 汐止社后－景美 | |
| 551 | 大南汽車 | 台北花市－捷運昆陽站 | |
| 600 | 中興巴士、光華巴士 | 台北車站－南港高工 | |
| 817 | 新北客運 | 汐止－五分埔 | 屬於新北市區公車。 |
| 信義幹線 | 首都客運 | 捷運昆陽站－臺北車站 | 原588 |
| 小1 區間 | 東南客運 | 內溝－捷運昆陽站 | 部分班次繞行至康寧護專、五分街。 |
| 小3 | 東南客運 | 捷運昆陽站－翠柏新村 | |
| 小3 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站－清白里 | |
| 小5 | 東南客運 | 捷運昆陽站－光明寺 | 部分班次僅行駛至茶葉製造示範場。 |
| 小5 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站－大坑 | |
| 小12 | 東南客運 | 捷運昆陽站－動物園 | 部分班次僅行駛至富德公墓。 |
| 小12 區間 | 東南客運 | 捷運昆陽站－中華科技大學 | |
| 藍15 | 中興巴士 | 汐止－捷運昆陽站 | 屬於新北市區公車。 |
| 藍20 區間 | 光華巴士 | 南港車站－捷運劍南路站 | 搭乘本路線請留意搭乘方向 |
| 藍22 | 新北客運 | 汐止－南港花園社區 | 屬於新北市區公車。 |
| 藍23 | 光華巴士 | 汐止社后－捷運昆陽站 | 屬於新北市區公車。 |
| 藍25 | 大有巴士 | 中華科技大學－捷運昆陽站 | |
| 藍36 | 首都客運 | 汐止社后－捷運昆陽站 | |
| 藍50 | 東南客運 | 新湖二路－捷運昆陽站 | |
| 藍51 | 東南客運 | 捷運昆陽站－安泰里 | |
| 棕19 | 東南客運 | 捷運大湖公園－捷運昆陽站站 | |
| 市民小巴15 | 大南汽車 | 捷運昆陽站－捷運南港展覽館站 |
車站周邊
腳註
注釋
來源資料
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.
- ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ Metro Navi 首頁 > 設施種類 > 車站 > 昆陽站 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-05-07.
- ^ 4.0 4.1 4.2 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 旋 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.臺北市政府捷運工程局-南港線.109-11-04
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
外部連結
- 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 昆陽站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 昆陽站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
