東莒發電廠
東莒發電廠位於中華民國福建省連江縣莒光鄉東莒島上,該發電廠自東西莒島之間的海底電纜完成後,目前為停機備役狀態,由西莒發電廠代為管理,稱西莒發電廠東莒廠區,由台灣電力公司馬祖區營業處維護。
東莒發電廠 | |
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國家/地区 | 中華民國 |
位置 | 福建省連江縣莒光鄉大坪村91號 |
現況 | 停機備役 |
始建日期 | 1978年[1] |
啟用日期 | 1979年5月10日 |
持有單位 | 台灣電力公司 |
运营单位 | 台灣電力公司 |
建造者 | 中華民國國軍 |
火力发电站 | |
主要燃料 | 柴油 |
類型 | 柴油引擎發電 |
联合循环 | 無 |
總额定容量 | 1.12MW[2] |
發電概況 | |
装机机组 | 2部[2] |
廠牌和型號 | 大發工業株式會社 M.B公司 |
额定容量 | 1.12MW[2] |
網站 | |
東引電廠及西莒電廠簡介 | |
(本信息框数据截至2022-07-19) |
沿革
興建背景
連江縣莒光鄉在連江全縣島嶼中屬於較早夜間擁有燈泡照明的鄉鎮,於1950年代美國西方公司進駐莒光鄉,於西莒島設有駐紮地,就有小型柴油發電機供應夜間所需用電,但當時僅供美國人需要,其餘民間仍以煤油燈、蠟燭等為主[3]。
1969年起,配合中央政府的離島供電政策,連江縣各鄉鎮,南竿、東引,及北竿等島與陸續完成供電,莒光鄉也開始有民間業者自行購買發電機受電給居民使用,每日供電時間為晚間六時至九時,惟電費高昂,非所有居民都能受益[3]。
1974年3月1日經濟部參考金門縣金門電力公司成立之模式,將南竿志清發電廠、北竿軍魂發電廠,以及東引大我發電廠三廠合併,組成馬祖電力公司,[2]並借調台灣電力公司兩位工程師擔任馬電公司總經理與總工程師。而這時的莒光鄉則仍由民間自行供電,馬電公司尚未進駐兩島新設發電廠[2]。
電廠成立
1978年馬電公司開始規劃東西莒兩島新建發電廠計畫,因應當時的時局環境,首先東莒發電廠由馬電公司協請中華民國國軍斥資新臺幣1,887萬元開鑿地下坑道,並委託台電公司代為購買德國M.A.N公司製造的兩部288kW柴油發電機安裝在坑道內[4],1979年5月10日發電機組安裝完成,由德國原廠工程師前來驗收良好[5],同年6月東莒發電廠正式竣工發電[4],自此東莒島可全天候24小時供電[6]。
爾後因應逐年增加之用電量,1979年4月25日馬電公司以「(78)馬電字第0311號函」委託陸軍莒光指揮部協助,於東莒發電廠新建發電廠房一棟[5][3],並購買兩部二手日本大發工業株式會社製造的500kW發電機兩部[4],並分別安裝在東莒與西莒發電廠各一部,同時進行東莒島全島改壓工程,將原本的低壓440V,提升至3,300V[4]。
1992年4月17日再度因應用電成長,馬電公司從東引大我發電廠移撥一部288kW發電機組至東莒發電廠滿足夏季尖峰時段用電[5],1994年7月再度購買一部日本大發工業株式會社製造的600kW發電機於該年9月完成安裝開始發電,1996年再購買英國M.B公司製造的720kW發電機,於1997年8月完工商轉,並同時淘汰原1979年4月購買的二手發電機組[4]。
1997年7月馬祖電力公司結束由台灣電力公司託管,正式併入台灣電力公司[3]。台電公司成立馬祖區營業處,繼續負責連江縣各島嶼小型火力發電廠營運事宜[2]。
停機備役
1990年代晚期,由於莒光鄉兩島的人口外移嚴重,用電量減少,加上台電公司考量東莒發電廠使用的發電機老舊,人力編制上負擔過重,因此開始研議由西莒島新建海底電纜至東莒島,再將東莒發電廠裁撤的計畫[5][3]。2000年12月28日西莒到東莒的25kV海底電纜竣工送電[2]。
2001年1月東莒發電廠正式停機關廠,單位裁撤,人員全部移編至西莒發電廠[2],僅保留一至兩位工作人員駐守東莒發電廠,以供當海底電纜發生中斷時,東莒發電廠緊急啟用時的人力[1],台電公司馬祖區營業處於西莒發電廠成立西莒服務所[5],兼辦東莒島配售電業務[4]。
2008年10月8日東西莒海底電纜發生中斷事故,使東莒發電廠重新啟用,也讓東西莒島再度分離成各自獨立電網[7],台電公司馬祖區營業處於2011年6月22日委託包商重新佈放海底電纜,同時也進行東莒島全島電力系統由3.3kV電壓系統提升至與臺灣本島相同的11.4kV的改壓工程[4],2012年2月東西莒新海底電纜完工啟用,東莒發電廠再度停機備役,東西莒兩島恢復單一電網運轉模式至今[7]。
歷任廠長
任別 | 姓名 | 任期 | 備註 |
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1 | 羅鎮國[6] | ||
2 | 林順光[6] | ||
3 | 蔡良雄[6] | ||
4 | 陳金才[6] | ||
5 | 陳善旗[6] | ||
6 | 葉鴻生[6] | ||
7 | 劉康梯[6] | 末任,東莒發電廠裁撤,合併至西莒發電廠。 |
設備
發電機組
名稱 | 柴油機類型 | 發電機類型 | 機組數量 | 發電燃料 | 裝置容量(MW) | 商轉日期 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
三號機 | 日本大發工業株式會社柴油機 | 日本大發工業株式會社製交流式同步發電機 | 1 | 超級柴油 | 0.6MW | 1994年9月 | 停機備役[2] |
四號機 | 英格兰M.B公司製柴油機 | 英格兰M.B公司製交流式同步發電機 | 1 | 超級柴油 | 0.72MW | 1997年8月 | 停機備役[2] |
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 東、西莒發電廠即將完成併廠計畫. 馬祖日報. 2000-12-27 [2022-07-19] (中文(臺灣)).[失效連結]
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 各火力發電廠介紹 東引電廠及西莒電廠. 台灣電力公司. [2022-07-19]. (原始内容存档于2021-08-23) (中文(臺灣)).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 莒光鄉志 第三節 電力. 莒光鄉公所. [2022-07-19]. (原始内容存档于2022-07-04) (中文(臺灣)).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 朱瑞墉. 東西莒的發電廠 (PDF). 台灣電力公司 源雜誌. 2009-05 [2022-07-19]. (原始内容存档 (PDF)于2022-07-26) (中文(臺灣)).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 東莒發電廠. 連江縣政府文化處. [2022-07-19]. (原始内容存档于2022-07-19) (中文(臺灣)).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 回顧東莒電廠. 馬祖日報. 2000-12-27 [2022-07-19]. (原始内容存档于2022-07-19) (中文(臺灣)).
- ^ 7.0 7.1 台電馬祖區處舉辦東、西莒海纜鋪設說明會. 馬祖資訊網. 2011-08-17 [2022-07-19] (中文(臺灣)).