比利时国铁18型电力机车 (西门子)
18型电力机车是比利时国家铁路公司(SNCB)的电力机车车型之一,也是“欧洲短跑手”(EuroSprinter)系列电力机车之一,由德国西门子交通集团设计制造。
比利时国铁18型电力机车 | |
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比利时国铁1803号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | ![]() |
生产商 | 西门子交通 |
生产型号 | ES60U3 |
序列编号 | 1801~1920 |
生产年份 | 2009年—2012年 |
产量 | 120台 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-4-4-0 |
UIC軸式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435毫米 |
轮径 | 1,250毫米 |
轴重 | 22吨 |
机车长度 | 19,580毫米 |
整备重量 | 88吨 |
受流电压 | AC 25kV 50Hz DC 1500V、3000V |
传动方式 | 交—直—交流电 |
最高速度 | 200公里/小时 |
牵引功率 | 5,000千瓦(AC 25kV、DC 3kV) 3,000千瓦(DC 1.5kV) |
牵引力 | 300千牛(起动) |
制动方式 | 再生制動、空气制动 |
2006年12月12日,西门子交通集团与比利时国家铁路公司签订了60台新型电力机车的采购合同,合同总值2.11亿欧元,同时并获得了另外60台机车的意向采购订单[1][2][3]。2008年12月,比利时国铁落实执行意向采购订单,合同总值2.22亿欧元[4]。
该型机车在比利时铁路系统内被定型为18型,是在“欧洲短跑手”(EuroSprinter)系列ES64U4型电力机车基础上开发研制的多电流制四轴客货运通用电力机车,西门子交通集团内部型号为ES60U3,其中“ES”是“EuroSprinter”的缩写、“60”代表机车最大功率为6000千瓦、“U”代表客货运通用(Universal)、“3”代表机车适用于三种供电制式。机车适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电或1500伏特直流电的电气化铁路,以满足比利时本国及周边接壤的卢森堡、法国、荷兰等国之间国际联运需要。机车采用水冷IGBT牵引变流器、鼠笼式三相异步牵引电动机、“SIBAS 32”微机控制系统;在交流电模式下,机车持续功率为5000千瓦,短时功率为6000千瓦;在3000伏特和1500伏特直流电模式下,机车持续功率分别为5000千瓦、2500千瓦,短时功率分别为6000千瓦、4200千瓦;最高运行速度为200公里/小时。机车兼容多种信号及安全防护系统,包括欧洲标准的欧洲列车控制系统(ETSC)、比利时的机车传输应答器系统(TBL1+/2)、荷兰的自动列车防护系统(ATB)以及法国的信号标速度控制系统(KVB)。
参见
参考文献
- ^ La SNCB commande 60 locomotives électriques chez Siemens. SNCB Presse. 2007-01-16 [2008-12-11]. (原始内容存档于2011-07-06) (法语).
- ^ Belgian National Railway Company places €211M order with Siemens for 60 locomotives. Siemens Transportation Systems. 2007-01-18 [2008-12-11]. (原始内容存档于2008-10-11).
- ^ SNCB orders 60 locomotives with Siemens. Infrasite News. 2007-01-18 [2008-12-11]. (原始内容存档于2011-07-23).
- ^ NMBS koopt nieuwe treinen en locomotieven. De Standaard. 2008-12-05 [2008-12-11]. (原始内容存档于2008-12-09) (德语).