建闽高速公路

(重定向自牛岩山隧道

建闽高速公路福建省的一条高速公路,是京台高速公路的组成部分,其中中洋枢纽至排头枢纽亦为宁武高速公路的一部分,起点位于弓鱼枢纽,终点位于荆溪枢纽,全长155.722公里[1],于2010年12月20日开工[2],2015年12月18日通车[3]

京台高速公路(弓鱼—荆溪)
宁武高速公路(中洋—排头)
  • 建闽高速
  • 国家高速公路G3/G7021
道路信息
道路總長155.722公里(96.761英里)
启用时间2010年12月20日(始建)
历史2015年12月18日(最近通車)
主要连接道路
起點端弓鱼枢纽
終點端荆溪枢纽
公路系統
中华人民共和国高速公路
中华人民共和国国家高速公路网

重点工程

岩前隧道

位于建瓯市境内,是京台高速公路南平段最长的公路隧道,也是全线的控制性工程和重难点工程。属于项目A5合同段,由中铁隧道股份有限公司承建,起讫桩号为左洞ZK30+535~37+330,右洞YK30+550~37+335,左洞长6795米,右洞长6785米。隧道左、右线分别位于R=4500米的平曲线及缓和曲线上。纵坡设计采用人字,左洞纵坡0.5%、-0.55%;右洞纵坡0.5%、-0.6%。隧道主洞限界宽10.75米,限界高5米;主洞隧道内轮廓净高7.14米。洞身采用“新奥法”施工[4]。于2012年8月4日动工建设,右洞于2014年8月5日贯通[5],左洞于2014年8月27日贯通[6]

黄竹山隧道

位于宁德古田福州闽清两县境内,是福建省第二长公路隧道。全长8659.6米,其中古田境内长4413.1米、闽清境内长4246.5米[7]。为京台高速公路宁德段控制性工程,左洞长8668.4米、右洞长8630.7米,其中,中国铁建港航局集团路桥工程公司承建宁德段左洞4409.4米、右洞4396.7米[8]中铁十九局集团承建福州段左洞4259米、右洞4234米[9]。于2015年4月10日贯通[10]

牛岩山隧道

位于闽侯县境内,连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村,为福建省最长的公路隧道[11]。由中铁十一局集团四公司承建,左洞长9252米,右洞长9198米。隧道全部位于13条断层带节理裂隙带,围岩大部分以Ⅵ级至Ⅴ级为主,围岩破碎、完整性差,地下暗河溶洞交替出现,涌水量大,是全线头号重难点控制性工程。左洞于2014年11月27日贯通,右洞于2015年4月9日贯通[12]

天龙山隧道

位于闽侯县白沙镇楼阁村至关东村,双洞分离式高速公路特长隧道。分别由中铁二十二局负责进口端2725米施工、中铁十二局负责出口端3787米施工。地质条件复杂,穿越5条岩性接触带、2条节理裂隙带及3条断层,施工难度大。于2012年8月16日开工建设,左洞于2014年9月13日贯通[13]。左线起讫桩号ZK136+616~143+137,全长6521米;右线起讫桩号YK136+599~143+150,全长6551米。隧道采用复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护,开挖宽度约12.7米,高度约8.5米。荣获2016年度“铁建杯”优质工程[14]

互通枢纽及服务设施列表

地区 里程 类型 名称 连接 备注
  路段
南平市
建瓯市
  弓鱼    浦南高速
  松建高速
  建瓯小桥   237国道
     建州
  岩前隧道
  建瓯迪口   505省道
   路段
南平市
延平区
  中洋   南平联络线
宁德市
古田县
  古田凤都   916县道
     五华山
  古田 玉田大道(  235国道
滨河路
  路段
宁德市
古田县
  排头    古政高速 S21古田至德化段规划中,两端接入点未知,目前为政古段终点
市界   黄竹山隧道
福州市
闽清县
  闽清东桥   123县道
福州市
闽侯县
      闽侯洋里
洋里
  111县道
  牛岩山隧道
  闽侯大湖   211省道
  闽侯白沙   115县道
  天龙山隧道
     关东
  闽侯甘蔗   112县道
  荆溪   福州绕城高速
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参考资料

  1. ^ 京台建闽高速今日正式通车_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2021-09-18]. (原始内容存档于2021-09-18). 
  2. ^ 福州4条高速公路20日同时开工 总投资逾270亿元_新闻中心_新浪福建_新浪网. fj.sina.com.cn. [2021-09-18]. (原始内容存档于2021-09-18). 
  3. ^ 京台高速建闽段通车 道路盘旋山水间美食惹人馋-民生- 东南网. fjnews.fjsen.com. [2021-09-18]. (原始内容存档于2021-09-18). 
  4. ^ 京台高速公路(南平段)A5合同段项目经理部. 岩前隧道主洞贯通施工技术方案. 福建: 中铁隧道股份有限公司. 2014-05. 
  5. ^ 廖晨星. 京台高速最长隧道右线贯通. 闽北日报. 2014-08-07 [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17). 
  6. ^ 京台高速A5标五座隧道全部贯通. 闽北日报. 2014-09-01 [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17). 
  7. ^ 谢星星. 京台高速黄竹山隧道下月贯通 榕至建瓯仅1.5小时. 福州日报. 2015-03-01 [2023-03-17]. (原始内容存档于2016-08-18). 
  8. ^ 贺挺、韦菊凡. 鏖战三年 黄竹山隧道今胜利贯通 再创佳绩 总经理张小平现场勉励. 中国铁建港航局集团有限公司. 2015-04-20. (原始内容存档于2016-11-04). 
  9. ^ 福州京台高速公路JTA1合同段施工生产总结报告. 中铁十九局集团第二工程有限公司. 
  10. ^ 李思玲、陈昌和、杨新勇. 京台高速黄竹山隧道昨日贯通 打通福州至古田高速通道. 海峡都市报. 2015-04-11 [2023-03-17]. (原始内容存档于2015-10-29). 
  11. ^ 李思玲. 福建最长公路隧道昨贯通 福州到古田缩至40分钟. 海峡都市报. 2014-11-28 [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17). 
  12. ^ 肖帆. 京台高速公路牛岩山隧道顺利贯通. 人民铁道网. 2015-04-14 [2023-03-17]. 
  13. ^ 赵铮艳. 京台高速天龙山隧道左洞昨日贯通 全长达6512米. 福州新闻网. 2014-09-14 [2023-03-17]. (原始内容存档于2023-03-17). 
  14. ^ 京台高速公路天龙山隧道. 中铁十二局集团有限公司. 2016-12-23 [2023-03-17].