牟禮站
牟禮站(日语:牟礼駅/むれえき Mure eki */?)是位於長野縣上水内郡飯綱町榮町492番2號,信濃鐵道的北信濃線[7]車站[3]。
牟禮 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2021年8月29日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
牟礼 – むれ – MURE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°45′11.28″N 138°14′49.15″E / 36.7531333°N 138.2469861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站[3] | ||||||||||
站台 | 2面2線[1][2] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ムレ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1888年(明治21年)5月1日[1][2][4] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1399[5]人次 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。各月台設有跨線橋連接[3]。
在2015年北陸新幹線啟用前,此站是由豐野站管理的業務委託車站[10],當時設有綠色窗口[1][2]。在信濃鐵道接管後,車站業務委托了飯綱町負責[6]。
在國鐵民營化後,JR東日本長野分社計劃進行「一站一名物」計劃,於上下行月台設置了飯繩山飯繩三郎天狗傳説中的大天狗像模型[11]。隨著模型老化,上行月台的模型在2006年撒走[注 1],下行月台的模型在2017年11月前撤走[12]。在同年12月,下行月台曾經放置模型的位置,設置了由藝術家田窪恭治製作的蘋果陶瓷紀念碑[13]。
此站設有發車鐘設備。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■北信濃線 | 下行 | 妙高高原方向 |
2 | 上行 | 長野方向 |
- 信濃鐵道接管後才編排月台編號。
- 曾經在上下行線之間設有中線,以讓列車待避之用,現時部分中線已經撤走[2]。
車站大樓·跨線橋
使用狀況
根據「JR東日本」的『各站乘車人鴳』(2014年度前)和『長野縣統計書』(2015年度後),以下為乘客人次變化
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
2000 | 1,090 |
2001 | 1,036 |
2002 | 1,017 |
2003 | 987 |
2004 | 969 |
2005 | 904 |
2006 | 848 |
2007 | 857 |
2008 | 864 |
2009 | 838 |
2010 | 815 |
2011 | 785 |
2012 | 800 |
2013 | 767 |
2014 | 669 |
2015 | |
2016 | 738 |
2017 | 736 |
車站周邊
在車站早上和黃昏許多人使用車站,特別是來自北部高等學校的學生為主[1]。
巴士路線
在車站前設有巴士站。在2007年10月1日起,路線營運方法作出變更,除了12系統外,日間的只有需求性交通(3.5往返班次)。早上和黃昏使用大型巴士。在7、8時時段,來自長野的列車可方便地轉乘巴士前往各方向,而黃昏則相反,來自各地的巴士到達車站前巴士站可方便地轉乘前往長野的列車。
- 長電巴士
- 12(上行)福井團地、見晴、宇木、本鄉站、權堂、長野站
- 12(下行)市政廳前、牟禮營業所
- (沒有編號)地藏久保、飯綱渡假村/飯綱溫泉、奈良本、東柏原、溝口
※野尻湖方向的巴士從飯綱(牟禮)營業所出發
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 信濃毎日新聞社出版部(編). 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 29. ISBN 978-4-7840-7164-7 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 20 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果(牟礼). 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. [2016-01-04]. (原始内容存档于2015-04-13) (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11号 信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 20・25頁 (日语).
- ^ 平成30年飯綱町統計資料 (PDF). 飯綱町. [2020-08-09] (日语).[失效連結]
- ^ 6.0 6.1 6.2 北陸新幹線長野―金沢きょう開業 信越線長野―直江津、経営移管で運行終了 地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞. 2015-03-14: 35(朝刊・社会1) (日语).
- ^ 7.0 7.1 稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). “新幹線・北陸へ:/中 在来線赤字、地元懸念”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 川辺和将、巽賢司(2015年3月15日). “北陸新幹線:長野−金沢間開業 飯山歓喜 1万5000人、新時代祝う 一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 酒井博章、五十幡将之(2015年3月15日). “北陸新幹線開業 沿線の期待のせて”. 中日新聞 (中日新聞社)
- ^ 小學館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』p.126
- ^ ㈱ジェイアール東日本企画編「信越本線牟礼駅」『駅で見つけた物語 旅もよう』東日本旅客鐵道,1991年
- ^ “飯綱町の観光案内所がある牟礼駅の下り線ホーム、何かが・・・”. 一般社団法人 飯綱町観光協会facebook.2017年11月1日(日語)
- ^ “牟礼駅の下り線ホームに、美術家の田窪恭治氏が制作したリンゴのモニュメントが完成”.飯綱町facebook.2017年12月11日(日語)
- ^ 牟礼村『牟礼村誌下巻』p.136、1997年
- ^ 牟礼村『牟礼村誌下巻』p.151、1997年
- ^ “特集牟礼駅再発見”.飯綱町広報誌「いいづな通信」第68号 p.4、2011年7月