狄奧多·羅斯福國際公路

狄奧多·羅斯福國際公路(英語:Theodore Roosevelt International Highway)是自動車徑英语Auto trail時代的一條北美洲橫貫公路,起於美国俄勒冈州波特蘭,終於美國缅因州波特蘭,全線位於美國與加拿大境內,全長约4,060英里(6,530公里)

狄奧多·羅斯福國際公路
道路信息
道路總長4,060英里[2](6,530公里)
启用时间1919年1月6日[1]
停用时间1930年代[2]
主要连接道路
西端美國俄勒冈州波特蘭
東端美國缅因州波特蘭
地點
國家美国加拿大
俄勒冈州华盛顿州爱达荷州蒙大拿州北达科他州明尼蘇達州威斯康辛州密西根州纽约州佛蒙特州新罕布什尔州缅因州
安大略省
公路系統
自動車徑英语Auto trail

簡介

公路起自美國緬因州,在穿過新罕布什尔州白山山脈佛蒙特州綠山山脈後,經渡輪越過尚普蘭湖進入纽约州。公路於尼亚加拉瀑布進入加拿大,並於溫莎離開加拿大。公路於底特律重新進入美國,並經過密西根上半島密西根州前往明尼蘇達州杜魯斯。公路隨後經過北达科他州蒙大拿州。公路隨後再經過爱达荷州北部與华盛顿州雅基馬,並沿哥倫比亞河抵達俄勒岡州[3]。1926年獲指定的2号美国国道與公路在美國的路段擁有相似的定線,惟不途經兩個波特蘭[1]。公路東段於1935年獲指定為302號美國國道英语U.S. Route 302,至今在緬因州仍以“羅斯福徑”(Roosevelt Trail)之名為人所知[3]

公路的密歇根州段有一條北部環線。在公路介乎圣伊尼亚斯域菲路英语Wakefield, Michigan之間的路段,北部環線跟隨123號密芝根州州道英语M-123 (Michigan highway)28號密芝根州州道英语M-28 (Michigan highway)的走線,而南部的本線則粗略跟隨今2號美國國道的走線。[2]

歷史

公路於1919年1月6日西奥多·罗斯福逝世後獲指定,以紀念狄奧多·羅斯福[1]。公路的密歇根州段於1926年中完工[2]。公路位於蒙大拿州西北部穿越美洲大陆分水岭並途經馬利亞山口英语Marias Pass的56英里(90公里)長路段於1930年方完工,而在該段完工前,車輛經大北方鐵路英语Great Northern Railway (U.S.)列車來往未通車的路段之間[4]。蒙大拿州於公路全線完工通車的4個月後舉行啓用儀式。“狄奧多·羅斯福國際公路”之名於1926年美國國道系統獲設立後被美國國道編號取代[2]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Weingroff, Richard. US 2: Houlton, Maine, to Everett, Washington. Federal Highway Administration英语Federal Highway Administration. 2011-04-07 [2011-09-05]. (原始内容存档于2021-12-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Barnett, LeRoy. A Drive Down Memory Lane: The Named State and Federal Highways of Michigan. Allegan Forest, MI: Priscilla Press. 2004: 211–2. ISBN 1-886167-24-9. 
  3. ^ 3.0 3.1 Tracy, A.W. Highway Display's America's Glories. Theodore Roosevelt International Highway, Montana (PDF). Montana Department of Transportation英语Montana Department of Transportation. 1996: 7 [1921] [2008-08-21]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-05). 
  4. ^ Rhode, Chuck. Down the Yellowstone Trail. The Hi-Line and the Yellowstone Trail: To Glacier Park and Back Again. Lacus Veris. 2004-09-01 [2011-09-14]. (原始内容存档于2021-06-24). 

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