环岛路 (广州)

环岛路广州市计划建设的一条环绕海珠区所在的海珠岛的道路,其通过利用原有珠江沿岸或靠近江边的道路(滨江路南洲路等)或打通新建道路构成,预计建成42.2公里,至2020年5月,已建成24.5公里,在建5.2公里,处于前期研究阶段12.5公里。[1]

最早于2009年,环岛路的建设工程就已经提出,纳入环岛路路段的已存在或建成的路段包括滨江路、阅江路和南洲路的部分;在建路段包括马涌—沙渡路段,华南快速干线—三围油库段,石岗路—大干围段;立项路段为三围油库—科韵路段、洲头咀—马涌段;未建路段为科韵路—琶洲大桥段、广州大桥—艺苑北路段、沙渡路—石岗路段以及大干围—南洲路段。[2]

2008年,金沙路-沙渡路建成开通。2016年,金沙路至大阪仓后道路建成。[3]

2019年1月26日,滨江西路-厚德路段建成开通,位于海珠区西部,连接滨江西路洲头咀尽头和洲头咀隧道旁的厚德路。[1]

2020年5月1日,沥滘涌-南洲路段开通,位于海珠区南部,西接沥滘路,东连南洲路,全长约800米,宽26米。实现环岛路大干围—南洲路段这条海珠南部主要交通脉络基本形成。[4]

2020年8月3日,海珠涌大桥开通,连接厚德路和太古仓大阪仓江边的道路(最终至金沙路),从而打通了多年来的断头路,能有效缓解工业大道、洪德路的交通压力。[5]不过由于桥梁经过之处仍有一户居民不满拆迁补偿,最终政府放弃谈判,更改桥梁设计,抬高桥面使房屋半埋在桥梁下方,车道绕过,并保留房屋出入的涵洞,在桥梁开通之后,众多市民参观该奇景,戏称为“海珠之眼”,并引起关于城市建设与拆迁问题的争议。[6]

参考文献