瓜拉納穆國際機場
瓜拉納穆國際機場(印尼語:Bandar Udara Internasional Kualanamu,IATA代码:KNO;ICAO代码:WIMM)位於印尼北蘇門答臘省瓜拉納穆的國際機場,離棉蘭市39公里,以取代棉蘭波洛尼亞國際機場。機場地點前身是油椰子種植場。這機場是繼雅加達蘇加諾-哈達國際機場後印尼第二大機場,期望成為印尼西部和蘇門答臘新的國際轉運中心。
瓜拉納穆國際機場 Kuala Namu International Airport Bandar Udara Internasional Kualanamu | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | Public | ||||||||||
所有者 | 印尼政府 | ||||||||||
營運者 | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
服務城市 | 棉蘭市 | ||||||||||
地理位置 | 印尼北蘇門答臘省, Deli Serdang | ||||||||||
啟用日期 | 2013年7月25日 | ||||||||||
樞紐航空公司 | |||||||||||
海拔高度 | 23英尺(701米) | ||||||||||
坐标 | 3°38′16.2″N 98°52′13.8″E / 3.637833°N 98.870500°E | ||||||||||
網址 | http://www.kualanamu-airport.co.id | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
Sumatra region in Indonesia | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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機場於2013年7月25日開幕,取代本身於波洛尼亞國際機場的所有航班和服務。[1]
設施及基建
瓜拉納穆國際機場是繼雅加達蘇加諾-哈達國際機場後印尼第二大機場,有一個佔地224,298平方米的客運大樓[2],在2030年時預計能處理旅客五千萬人次。
機場有一條3,750 x 60 m 的跑道。
航空公司及目的地
客運
國內線
航空公司 | 目的地 |
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嘉魯達印尼航空(GA) | 雅加達、丹帕沙/峇里島、巨港、尼亞斯島 |
三佛齊航空(SJ) | 雅加達、巴東 |
獅子航空(JT) | 雅加達、萬隆-戈達查帝、日惹-新、巨港、巴淡、北干巴魯、巴東、班達亞齊 |
巴澤航空(ID) | 雅加達、雅加達-哈林 |
連城航空(QG) | 雅加達、雅加達-哈林、日惹、巴淡、北干巴魯、班達亞齊、尼亞斯島、巴東石林潘、司馬威、實武牙 |
印尼亞洲航空(QZ) | 日惹 |
苏西航空(SI) | 布朗皮迪、西博隆博榮、打巴古达、布朗克傑倫、 |
飛翼航空(IW) | 占碑、司馬威、尼亞斯島、杜邁、巴東石林潘、竹貢、西博隆博榮、實武牙、Peureumeue |
國際線
航空公司 | 目的地 |
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嘉魯達印尼航空(GA) | 阿姆斯特丹、倫敦-希斯羅 季節性: 吉達、麥地那 |
三佛齊航空(SJ) | 檳城 季節性:可倫坡 |
獅子航空(JT) | 檳城、吉達、麥地那 |
巴澤航空(ID) | 麥地那 |
印尼亞洲航空(QZ) | 吉隆坡、檳城、曼谷-廊曼 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡 |
捷星亞洲航空(3K) | 新加坡 |
馬來西亞航空(MH) | 吉隆坡 |
亞洲航空(AK) | 吉隆坡、檳城 |
沙烏地阿拉伯航空(SV) | 麥地那[3] |
納斯航空 | 包機:吉達[4] |
貨運
航空公司 | 目的地 |
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卡迪航空 | 雅加達 |
接駁交通
鐵路
瓜拉納穆國際機場有鐵路服務與市區連接,服務由 Railink (页面存档备份,存于互联网档案馆)提供,這是印尼首個機場聯絡軌道系統、市區登機服務。[5]鐵路服務可以透過網上或在售票機以信用咭購買。[6]火車在南韓製造。[7]
列車服務時間,從 棉蘭車站出發, 從上午四時至夜晚八時,從機場出發,從上午5:25至晚上9:30,這是市區連接機場最快方法,車程30分鐘,但從機場至棉蘭市中心,或需47分鐘。[8]
從2014年5月開始,棉蘭至機場之間鐵路雙線化展開,預計車程可以減少10分鐘,[9]
火車班次 | ||||||
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棉蘭 - 瓜拉納穆 | 瓜拉納穆 - 棉蘭 | |||||
班次 | 出發 | 抵達 | 班次 | 出發 | 抵達 | |
U62 | 4:00 a.m. | 4:37 a.m. | U61 | 05:05 a.m | 05:50 a.m | |
U2A | 4:50 a.m. | 5:27 a.m. | U65 | 07:33 a.m | 08:15 a.m | |
U4A | 6:15 a.m. | 6:52 a.m. | U1A | 08:00 a.m | 08:46 a.m | |
U6A | 7:16 a.m. | 7:53 a.m. | U3A | 09:05 a.m | 09:49 a.m | |
U8A | 8:20 a.m. | 8:57 a.m. | U5A | 09:25 a.m | 10:10 a.m | |
U10A | 9:10 a.m. | 9:47 a.m. | U7A | 10:20 a.m | 11:07 a.m | |
U12A | 10:40 a.m. | 11:17 a.m. | U9A | 11:50 a.m | 12:37 a.m | |
U14A | 11:10 a.m. | 11:47 a.m. | U11A | 12:25 p.m | 01:09 p.m | |
U16A | 12:10 p.m. | 12:47 p.m. | U13A | 01:25 p.m | 02:12 p.m | |
U18A | 1:45 p.m. | 2:22 p.m. | U15A | 02:55 p.m | 03:42 p.m | |
U20A | 2:15 p.m. | 2:52 p.m. | U17A | 03:30 p.m | 04:14 p.m | |
U22A | 3:15 p.m. | 3:52 p.m. | U19A | 04:25 p.m | 05:12 p.m | |
U24A | 4:45 p.m. | 5:22 p.m. | U21A | 05:55 p.m | 06:42 p.m | |
U26A | 5:15 p.m. | 5:52 p.m. | U23A | 06:30 p.m | 07:14 p.m | |
U66 | 6:15 p.m. | 6:52 p.m. | U25A | 07:56 p.m | 08:40 p.m | |
U68 | 7:17 p.m. | 7:54 p.m. | U67 | 08:40 p.m | 09:17 p.m | |
U70 | 8:01 p.m. | 8:38 p.m. | U69 | 09:15 p.m | 09:59 p.m | |
U72* | 9:20 p.m. | 9:57 p.m. | U71* | 11:30 p.m | 12:07 a.m |
- 該班次只在星期五及星期天行走
参考資料
- ^ 2013年07月26日- 印尼第二大機場正式啟用- 國際- 星洲网新聞[永久失效連結]
- ^ Ministry urged to permit land for Kualanamu. Waspada.co.id. 2011-06-27 [2012-10-24]. (原始内容存档于2017-06-30).
- ^ 存档副本. [2014-11-25]. (原始内容存档于2019-01-16).
- ^ 存档副本. [2014-11-25]. (原始内容存档于2014-11-29).
- ^ Jalur KA Kualanamu segera beroperasi (Indonesian). June 2, 2012 [2016-05-24]. (原始内容存档于2017-06-30).
- ^ CARA BELI / BAYAR. [June 15, 2014]. (原始内容存档于2017-07-13).
- ^ Medan's new Kualanamu International Airport set to operate July 25. July 8, 2013 [2016-05-24]. (原始内容存档于2017-07-01).
- ^ Jadwal Baru Kereta Api bandara. [June 15, 2014]. (原始内容存档于2019-05-20).
- ^ Apriadi Gunawan. N. Sumatra double-track railway work begins. May 23, 2014 [2016-05-24]. (原始内容存档于2017-07-08).