福厦铁路闽江特大桥

福厦铁路闽江特大桥福厦铁路跨越闽江的钢桁柔性拱梁结构大桥,位于福建省福州市,北接马尾区,南连仓山区。2006年7月开工建设,2008年9月12日合龙,2009年12月31日通车。[1]

福厦铁路闽江特大桥
承載中国国家铁路集团 福厦铁路
跨越闽江
地點 中国福建省福州市
设计参数
桥型铁路拱桥
建筑材料
全长2,690.64米(8,827.6英尺)
宽度15米(49英尺)
高度70米(230英尺)
最大跨度198米(650英尺)
跨數3
橋墩数6
轨道特性
轨道2
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸標準軌
历史
施工單位中铁大桥局集团有限公司
开工日2006年7月 (2006-07)
开通日2009年12月31日 (2009-12-31)

简介

大桥起点位于魁岐村鼓山隧道出口,终点位于仓山樟岚村,项目总投资2.86亿元,全长2690.64米,总跨度396米,其中主跨198米,边跨99米,宽15米,拱顶距水面约70米,拱高35米。[2]大桥为树叉异型连续梁结构,采用三斜腹板预应力混凝土槽形梁,适用道砟桥面。建成时是全国跨度最大、支座承载力最大的钢桁柔性铁路拱桥。[3][4]

大桥由中铁大桥局施工。主跨采用悬臂拼装法施工,跨中合龙。边跨架设采用膺架法施工。主桥钢桁拱重量为6700吨,由武桥重工集团股份有限公司制造。[2]

历史

  • 2006年7月开工建设。[5]
  • 2007年10月7日主桥墩施工结束,转入桥面工程施工阶段。[6]
  • 2008年8月4日钢桁梁下弦杆合龙。
  • 2008年8月6日钢桁梁上弦杆合龙。[7]
  • 2008年9月12日大桥合龙。[1]
  • 2009年12月31日通车。

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 韩慧英; 毛朝青; 施超; 舒智明. 福厦铁路闽江特大桥昨日合龙. 台海网. 2008-09-13 [2018-12-20]. (原始内容存档于2018-12-20) –通过新浪网. 
  2. ^ 2.0 2.1 福州市闽江特大桥. 中国桥. [2018-12-20]. (原始内容存档于2020-08-18). 
  3. ^ 张国俊. 凌陈 , 编. 福厦铁路闽江特大桥合龙. 人民网. 新华社. 2008-09-12 [2018-12-20]. (原始内容存档于2018-12-20). 
  4. ^ 郑祚声. 福厦高速铁路第一钢桥闽江特大桥合龙. 中新网. 中新社. 2008-09-12 [2018-12-20]. (原始内容存档于2020-08-18) –通过新浪网. 
  5. ^ 刘涛. 迷恋这一弯桥景--闽江特大桥. 东南快报. 2009年11月11日 [2018-12-20]. (原始内容存档于2020-08-18) –通过新浪网. 
  6. ^ 福厦铁路闽江特大桥转入桥面施工 预计明年合龙. 台海网. 2007-10-08 [2018-12-20]. (原始内容存档于2020-08-18) –通过新浪网. 
  7. ^ 贺鹏; 赵萌. 福厦铁路闽江特大桥钢梁12日合龙. 福州日报. 2008-09-12 [2018-12-20]. (原始内容存档于2018-12-20).