筑後草野站
筑後草野站(日语:筑後草野駅/ちくごくさのえき Chikugo-Kusano eki */?)是位於福岡縣久留米市草野町紅桃林,九州旅客鐵道(JR九州)的久大本線車站[1]。
筑後草野 | |||||||||||
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車站大樓 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
筑後草野 – ちくごくさの – Chikugo-Kusano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°19′19″N 130°38′32″E / 33.32194°N 130.64222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | チサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)12月24日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日120人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。上下行線設有安全側線。從前此站只有1面1線的月台。在1992年(平成4年),久大本線開設特急班次後,進行了高速化工程,使站增設至2面2線月台[8]。
舊車站大樓於1994年(平成6年)被火警燒毀。在1996年(平成8年),由久留米市承擔建設費用,建設了新車站大樓。但是,由於重建後會與地方財政再建促進特別措置法第24條有所抵觸,因此大樓落成後沒有設置「筑後草野站」的站牌和標記[9]。車站內設有草野觀光會館,也曾經設有古工具商店,現時已經空置。此站是無人車站[1]。車站除了候車長椅、時間表和廁所外沒有其他設備。此站沒有自動售票機、POS終端機和檢票口。
月台
月台[10] | 路線 | 上下行 | 方向[10] |
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1 | ■久大本線 | 上行 | 久留米方向 |
2 | 下行 | 日田方向 |
使用狀況
在2016年度,1日平均乘車人次為120人[11]。
周邊
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 19 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR・筑後草野駅が全焼、古道具屋のある駅…深夜に不審火. 西日本新聞 (西日本新聞社). 1994-06-07: 13(夕刊) (日语).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7.0 7.1 JR久大線筑後草野駅が全焼. 交通新聞 (交通新聞社). 1994-06-08: 3 (日语).
- ^ 8.0 8.1 特急投入へ工事着々. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-07-01: 3 (日语).
- ^ 9.0 9.1 駅舎名乗れず観光会館 久留米のJR筑後草野駅【西部】. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1996-11-15: 11(西部夕刊) (日语).
- ^ 10.0 10.1 筑後草野駅時刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 久留米市統計書 (運輸・通信) JR九州各駅の乗降車人員数
相關條目
外部連結
- 筑後草野站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)