粕淵車站

35°4′20.66″N 132°35′34.03″E / 35.0724056°N 132.5927861°E / 35.0724056; 132.5927861

粕淵車站
站房(2008年7月27日)
站房(2008年7月27日)
日语名称
粕淵 – かすぶち – Kasubuchi
车站概览
其他名称神武
位置島根縣邑智郡美鄉町粕渕407
地理坐标35°4′21″N 132°35′34″E / 35.07250°N 132.59278°E / 35.07250; 132.59278
拥有者西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 50.1公里(起點站:江津
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码カフ
历史
启用日期1937年(昭和12年)10月20日
关闭日期2018年(平成30年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日25人次(不含下車乘客)
2015年
服务
明塚
(3.1公里)
濱原
(2.0公里)
位置
地图
备注
簡易委託站

粕淵車站(日语:粕淵駅かすぶちえき Kasubuchi eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡美鄉町。當地地名為異體字「」,但車站站名使用正體字「」。

三江線活化協議會將此站暱稱命名為「神武」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]

此站為三江線沿線各站中,平均乘車人數多於十人的少數車站,甚至多於相鄰的主要車站濱原車站,因此有委託當地美鄉町工商會派人代為售票。

歷史

  • 1937年(昭和12年)10月20日 - 三江線石見築瀨車站至濱原車站路段通車,此站開始營運。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
  • 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
  • 1990年(平成2年)3月10日 - 不再派駐站員,售票委由當地美鄉町工商會代理,成為簡易委託站
  • 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。

車站構造

此站為地面車站,往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座,月台上設有候車室。車站站房與美鄉町工商會館在同一棟建築,並設有連線售票的POS終端機,但沒有裝設自動售票機。車站前設有石見交通美鄉町營巴士的停靠站。

使用狀況

根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下:

乘車人數推移
年度 1日平均人數
1984 184
1994 103
1999 58
2000 55
2001 53
2002 57
2003 64
2004 64
2005 60
2006 53
2007 37
2008 28
2009 26
2010 21
2011 22
2012 23
2013 17
2014 23
2015 25

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
  三江線
明塚粕淵濱原

參考資料

  1. ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
  2. ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22). 

外部連結