紅磡灣中心
紅磡灣中心（英語：Hung Hom Bay Centre）是香港的一個私人屋苑，位於九龍紅磡黃埔西南面，共有二期11座大廈，814個住宅單位，以及約7.4萬平方呎的商舖與寫字樓，並設有地庫停車場，於1979年落成入伙，由和記黃埔發展，兼任管理公司[1]，由伍振民建築師事務所設計，紅磡灣中心項目憑其優秀建築設計而榮獲1980年香港建築師學會優異獎。[2] 它鄰近的道路有必嘉街、紅磡灣街、福至街等 。
| 紅磡灣中心 Hung Hom Bay Centre | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 類型 | 香港私人屋苑 |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 |  香港紅磡黃埔必嘉街92-112號 |
| 坐标 | 22°18′21″N 114°11′06″E / 22.3058°N 114.185°E |
| 前身 | 黃埔船塢 |
| 竣工日 | 1979年9月 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 11 |
| 层数 | 16 |
| 设计与建造 | |
| 开发商 | 和記黃埔 |
| 其他信息 | |
| 设施 | 寫字樓、停車場、商舖 |
| 地圖 | |
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由於紅磡灣中心落成時尚未有黃埔花園，加上兩者都是由同一公司發展，故紅磡灣中心常被視為黃埔花園「真正」的第一期或其一部份。
歷史
紅磡灣中心土地原為黃埔船塢一部份，毗連第一代紅磡碼頭。[3] 1970年代晚期被重新發展[4]。該屋苑成立初期，昔日的賣點是紅磡灣和尖東的景致，加上當時附近的交通也很方便，更曾為紅磡區內最昂貴住宅樓房[5]，並獲得1980年香港建築師學會年獎優異獎。
1988年初，紅磡碼頭為配合紅磡灣填海，曾遷址至紅磡灣中心第二期對出海面一帶為臨時碼頭。[6]
約2002-2003年，紅磡灣中心進行翻新，以模仿西式洋樓豪宅設計。
商鋪
紅磡灣中心樓下設有多家商鋪，百佳超級市場也曾有在紅磡灣中心設分店[來源請求]，其後因黃埔花園翠楊苑的百佳超級廣場落成而結業，而原址大部分店鋪現今已改建麥當勞和屈臣氏分店，還設有多間食肆、7-11便利店、東海堂（1999年開業，2005年遷至黃埔花園一期）、大昌食品專門店（已結業）及759阿信屋等等。
匯豐銀行曾有在紅磡灣中心分行設分行[7]，其後該分行約2015年結業，而原址部分店鋪現今已改建致富集團分行[8]。
G座至J座地下部份、1樓及2樓全層落成初期曾經是辦公室樓層[9]，和記黃埔曾向城規會申請改建為中小型酒店[10]，可是被多個居民強烈反對下[11]，有關申請已決定撤回[12]。2015年該樓層已改建為耆樂天地安老院[13]。
設施
紅磡灣中心由於佔地較小，空間有限，加上各單位之間又沒有平台連接，屋苑內的配套設備並不完善，屋苑內不設會所、球場或公園等設備。[14]
雖然設有給住戶使用的地庫停車場，但空間只佔約全屋苑的一半，也不易擴建，故自紅磡灣填海工程和紅磡南道興建完成後，把原本行車之紅磡灣街闢為行人道路，而連接紅磡灣街的福至街而隨之變為露天停車場，該露天停車場曾提供時租服務，於2010年有關服務已取消。
大廈名稱
紅磡灣中心共有11座大廈，分別為A至L座（不設I座）。單位建築面積由500呎至1090呎之間，過1000平方呎大單位主要設於當年近海的A,G,H及J座；500-600平方呎的中小型單位則設於近紅磡市區的其他座數內，而各座頂層只設有2伙並附大型平台的特色單位，而且各大廈單位大小和位置都很平均。
值得一提是A座、G座至J座的每個單位都設有露台，單位愈大，露台數目就愈多，也會更大。是香港早期設有露台的少數私人住宅。
紅磡灣中心11座樓宇均採用日立提供的升降機，而辦公室樓層則採用OTIS提供的升降機。
| 期數 | 樓宇名稱 | 地址 | 落成年份 | 平均單位大小／備註 |
|---|---|---|---|---|
| 第一期 | 鴻康閣* （A座） | 必嘉街92號 | 1979 | 又稱「鴻康大廈」 各單位建築面積全部都超過1000平方呎 |
| 鴻福閣（B座） | 必嘉街94號 | 各單位建築面積由500平方呎至600平方呎之間 | ||
| 鴻年閣（C座） | 必嘉街96號 | |||
| 鴻勝閣（D座） | 必嘉街98號 | |||
| 鴻利閣（E座） | 必嘉街100號 | |||
| 鴻景閣（F座） | 必嘉街102號 | |||
| 鴻興閣（K座） | 必嘉街110號 | |||
| 鴻鳴閣（L座） | 必嘉街112號 | |||
| 第二期 | 喜寶大廈* （G座） | 必嘉街104號 | 各單位建築全部都超過1000平方呎 地下部份、1樓及2樓全層落成初期曾經是辦公室樓層，初時為和記黃埔的辦公室，後來給予智邁企業香港分公司使用，現時為耆樂天地安老院 | |
| 喜樂大廈 *（H座） | 必嘉街106號 | |||
| 黃埔大廈* （J座） | 必嘉街108號 |
* 每個單位都設有露台
鄰近住宅
公共交通
| 交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
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注释
- ^ 紅磡灣中心 樓齡32年 間隔四正 實用率高 蘋果日報-2011年3月24日. [2017年8月27日]. （原始内容存档于2017年8月27日）.
- ^ 歷屆香港建築師學會年獎一覽表 (PDF). [2017-08-10]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-10）.
- ^ 香港記憶-從空中鳥瞰紅磡. [2017-07-28]. （原始内容存档于2017-07-28）.
- ^ Hung Hom ferry piers. [2017-08-27]. （原始内容存档于2019-08-19）.
- ^ 【黃埔通車‧住宅篇】紅磡王太79年廿萬買樓「當年雞脾1蚊1隻」 蘋果日報-2016年10月16日. [2017年8月25日]. （原始内容存档于2017年8月25日）.
- ^ 1988 Hunghom reclamation. [2017-07-28]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 睹匪挾持人質 拼死撲前制服 三警署警長勇擒劫匯豐獨行賊 - 蘋果日報 2003年9月19日. [2017年8月27日]. （原始内容存档于2017年8月27日）.
- ^ 分行網絡. [2017-08-25]. （原始内容存档于2019-08-20）.
- ^ 和黃自製荒謬報告 撐改建酒店 附屬公司評估排污量 86間房只計14員工 蘋果日報-2014年4月22日. [2017年8月25日]. （原始内容存档于2017年8月25日）.
- ^ 紅磡灣中心建酒店 居民請願 東方日報-2014年2月8日. [2017年8月25日]. （原始内容存档于2017年8月25日）.
- ^ 紅磡灣居民反對建酒店 蘋果日報-2014年2月8日. [2017年8月25日]. （原始内容存档于2017年8月25日）.
- ^ 紅磡灣中心 部分改酒店觸礁 香港經濟日報-2014年4月3日. [2017年8月25日]. （原始内容存档于2019年8月19日）.
- ^ 社署長者資訊網| 耆樂天地. [2017-08-25]. （原始内容存档于2019-08-20）.
- ^ 紅磡兩房戶510萬買到 太陽報-2015年12月6日. [2017年8月27日]. （原始内容存档于2017年8月27日）.