臺灣在嚴重特殊傳染性肺炎疫情期間的撤僑行動
嚴重特殊傳染性肺炎疫情期間,境外臺灣籍公民的撤離行動。
2020年
隨著全球撤僑行動展開,中華民國政府第一批撤僑行動為滯留在武漢的臺灣人,行動前臺灣方面擬出的優先名單人員為短期滯留者、慢性病患或長期特殊用藥、小孩及老人[1][2][3],並預定已確診武漢肺炎個案不會登機,上機前需檢疫,在機上時所有人員穿著全身防護裝備(頭套、隔離衣、N95口罩等)[4]。2月3日晚間200多人在武漢搭乘中国东方航空專機,兩小時後即抵達臺灣的桃園國際機場[5][6],共計247名乘客,共計247名乘客,但北京市政協顧問兼國民黨中央委員徐正文[7][8][9][10][11]起飛前一小時傳給陸委會的244人搭機名冊,與優先撤離名單出入甚大,並非更有迫切需求的臺灣人,且有數十名非中華民國籍而是持居留證的中國大陸籍配偶[12],另外在臨時加進的3名乘客中,於下機後發現有確診一名,而飛行過程機上乘客未穿防護衣[13][14]中國大陸方面認為把所有人接續用中国东方航空返台不存在優先次序之問題,陸委會則認為除了優先名單不符外,登機檢疫、機上防疫等工作亦不確實,使中華民國政府得再考量台灣人感染風險和現行防疫能量。在兩岸未有共識下,下一批返台實施計畫暫緩[15][16]。
兩岸協商,臺灣著重國民防疫問題[17][18],而中国大陆則以过去对台政策看待問題[19][20]。[原創研究?]中國大陸湖北省台办副主任邢军志在2月7日采访中,说明包机由湖北省和武汉市台办负责组织,武汉市台商协会协助,乘客名单由省台办决定,湖北省台办指名单原为250人,3人因登机前筛查未登机,徐正文亦非居中协调人,后续运送的安排坚决由中国东方航空实施运送[21]。国台办在2月15日表示,经湖北方面核定比对,台方提供的第二批121人“优先运送名单”中排除了大量慢性病患者、60岁以上老人和不满18岁少年儿童,名单内真正需要优先的不足20人。国台办并质疑陸委會所称一名確診病例的真实性,指该乘客在武汉登机时无发热等任何疑似症状,要求台方提供该乘客的诊断资料[22]。
第二批撤僑行動為日本鑽石公主號內的台灣人,中華民國政府和日本政府之間,沒有可否自主派機等非防疫的問題[23],在政治不阻礙防疫的情況下[24][25][26],逕行討論做法為避免對任一方產生防疫漏洞。在19位旅客篩檢後下船[27][28]到2月21日華航包機撤僑,達到原訂防疫目標,包括了登機前檢疫、醫護隨行、機上防疫,而全員在下機篩檢兩採皆呈陰性後隔離14天[29]。這兩次撤僑的方式(武漢和橫濱)後續也引發評比[30][31][32]。
專機一覽
日期 | 執飛航空公司 | 出發地 | 目的地 | 執飛機材 | 乘客數 | 備註 |
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2020年2月3日 | 中國東方航空(MU) | 武漢 | 桃園 |
空中巴士A330-300 | 247 | 撤僑第一波(撤僑第一班次,武汉市)。 |
2020年2月21日 | 中華航空(CI) | 東京羽田 | 波音737-8AL | 19 | 撤僑第二波(撤僑第二班次,日本鑽石公主號)。 | |
2020年3月2日 | 土耳其航空(TK) | 伊斯坦堡 | 波音737-900ER | 11 | 遣返專機。因前往特拉維夫,在經伊斯坦堡轉機時,與鑽石公主號以色列確診乘客同機,遭以色列政府限令立即離境。 | |
2020年3月10日 | 中華航空(CI) | 武漢 | 空中巴士A330-300 | 169 | 撤僑第三波(撤僑第三、四班次,湖北省2班次)。 | |
2020年3月11日 | 中國東方航空(MU) | 空中巴士A330-343 | 192 | |||
2020年3月19日 | 智利南美航空(LA) | 利馬 | 邁阿密 |
空中巴士A319-112 | 72 | |
2020年3月29日 | 庫斯科 | 空中巴士A321-271N | 55 | 由庫斯科出發後中停利馬上客,除搭載台籍旅客另有日本籍29人、馬來西亞籍7人、新加坡籍14人及美國籍34人,合計139名乘客。 | ||
中華航空(CI) | 上海 | 桃園 |
波音777-309ER | 153 | 運用定期航班(CI-504)從上海接回滯留湖北的臺灣人,安排入住檢疫所集中檢疫。 | |
2020年3月30日 | 214 | |||||
2020年4月18日 | 阿聯酋航空(EK) | 杜拜 | 波音777-31HER | 60 | 由杜拜辦事處及杜拜華僑聯誼會協調2地民航局、阿聯酋航空將定期貨機搭載滯留阿聯酋國民返台。 | |
2020年4月20日 | 中華航空(CI) | 上海 | 波音777-36NER | 231 | 運用定期航班(CI-504)從上海接回滯留湖北的臺灣人,安排入住檢疫所集中檢疫。 | |
2020年4月21日 | 波音777-309ER | 229 | ||||
2020年5月5日 | 德里 | 空中巴士A350-941 | 114 | 由印度台灣商會聯合總會租賃華航專機前往印度德里接載滯留印度、孟加拉的台灣人,以及在臺灣工作的15位外籍人士,合計129名乘客。 | ||
2020年5月15日 | 亞洲航空(AK) | 馬列 | 吉隆坡 |
空中巴士A320-251N | 36 | 由馬來西亞檳城州台商會會長簽租包機,除搭載滯留馬爾地夫的台灣人另有日本籍6人、馬來西亞籍52人,合計94名乘客。 |
2020年6月7日 | LOT波蘭航空(LO) | 華沙 | 桃園 |
波音787-8 | 116 | |
2020年7月12日 | 中華航空(CI) | 德里 | 空中巴士A350-941 | 33 | 由印度台北協會租賃華航專機運載滯留印度的台灣人,另有17位印度籍人士,合計50名乘客。 |
國際合作
日期 | 主辦國 | 出發地 | 目的地 | 台灣人數 | 備註 |
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2020年2月7日 | 日本 | 武漢 | 東京-羽田 | 2 | |
2020年4月1日 | 德里 | 東京-成田 | 12 | ||
2020年4月28日 | 阿布達比 | 11 | |||
韓國 | 德里 | 首爾 | 30 | ||
2020年5月26日 | 日本 | 莫斯科 | 東京-成田 | 96 | 含2名俄羅斯籍眷屬 |
2020年5月2日 | 美國 | 亞松森 | 邁阿密 | 22 | 含1名美國籍眷屬 |
2021年
專機一覽
日期 | 執飛航空公司 | 出發地 | 目的地 | 執飛機材 | 乘客數 | 備註 |
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2021年6月26日 | LOT波蘭航空(LO) | 華沙 | 桃園 |
空中巴士A330-300 | 111 | |
2021年8月8日 | 嘉魯達印尼航空(GA) | 雅加達 | 波音737-8U3 | 118 | ||
2021年8月15日 | 緬甸國際航空(8M) | 仰光 | 空中巴士A319 | 71 | 另有8名外籍人士 |
參考資料
- ^ 陸委會:返台包機應以老人小孩等人員優先. 中央社. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-05).
- ^ 包機返台?台商爆:要關係好才能上機. 三立新聞網. 2020-02-05 [2020-02-09]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 擠掉老弱婦孺!武漢班機爆數十人非台籍 中國配偶蒙混上機. 三立新聞網. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 滯武漢台胞將返台!包機全程隔離 確診者不登機. 聯合新聞網. 2020-02-03 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 武漢專機深夜抵台 檢疫接送隔離共3個多小時. 中央社. 2020-02-04 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 首班武漢撤僑包機今晚起飛,首批200多人將回台,仍有人自願留下. 報導者. 2020-02-03 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 徐正文協調包機 中國政協顧問身分惹議. 華視. 2020-02-06 [2020-02-09]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 徐正文遊走兩岸 「北京政協顧問」身分曝光. 新頭殼. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 武漢肺炎》 專機成破口!徐正文被轟「衝康台灣防疫團隊元兇」. 自由時報. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 徐正文到底是誰?陳光陸驚爆:同鄉會裡沒人認識他. 新頭殼. 2020-02-06 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 滯武漢首批200台人 近日返台灣. 大紀元. 2020-02-02 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 海基會擬第2批200人返台名單 老弱幼童優先. 中央社. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 首批武漢包機台商有確診 陸委會:中國登機檢疫漏洞. 中央社. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-05).
- ^ 中國主導包機撤僑稱不需要防護衣 名單快起飛才丟出. 上報. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 武漢包機第二批 「老弱、短期出差、慢性病者」為主. 華視新聞網. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 武漢包機返台生變 陸委會:陸未溝通第2批名單. 聯合新聞網. 2020-02-05 [2020-02-06]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ 中方包機「執行千人次運輸」 指揮中心堅持:防疫、弱勢優先. 華視新聞網. 2020-02-14 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-03-02).
- ^ 暫緩包機 國台辦連三批 陳時中:政治口水不能防疫. 民報. 2020-02-08 [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-02-18).
- ^ 武漢肺炎/台灣提「派機撤僑、醫護隨行」 中國全拒絕. 三立新聞. 2020-02-15 [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-02-21).
- ^ 武漢肺炎中國不忘繼續欺負台灣 《華爾街日報》怒批:無法忍受中國霸凌台灣行為. 沃草Watchout. 2020-02-07 [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-02-19).
- ^ 湖北省台办:台湾当局应尽快让留鄂台胞返乡,不要再以各种借口阻挠拖延. 中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务办公室网站,来源:新华网. 2020-02-08 [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-02-12) (简体中文).
- ^ 新华社北京. 国台办讲事实真相:民进党当局百般阻挠台胞返乡. 国务院台湾事务办公室. 北京. [2020-02-15]. (原始内容存档于2020-02-15) (中文(中国大陆)).
- ^ 鑽石公主號美國「撤僑」 陳時中:我撤僑預計採包機制. 聯合新聞網. 2020-02-15 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-15).
- ^ 鑽石公主號包機檢疫完善 總統府:堅持防疫原則非政治. 自由電子報. 2020-02-22 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 魔術師曝隔離流程有感 他怒嗆中包機. 三立新聞網. 2020-02-23 [2020-10-01]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 武漢包機 蘇貞昌:阻礙是在中國那邊. PChome新聞. 2020-02-21 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 鑽石公主號解除隔離 部分台旅客將下船待包機. 中央社. 2020-02-19 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 武漢肺炎/鑽石公主號台乘客將撤離. 中央社. 2020-02-18 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-03-02).
- ^ 北部2父子確診武漢肺炎 鑽石公主號19台人2採皆為陰性. 今周刊. 2020-02-23 [2020-10-01]. (原始内容存档于2020-05-25).
- ^ 華航包機撤僑 給中國上了一堂防疫課. msn新聞. 2020-02-24 [2020-10-01]. (原始内容存档于2020-02-26).
- ^ 大陸防疫返台包機 鄭文燦:依照橫濱模式不困難. 中央社. 2020-02-23 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-27).
- ^ 公主號、武漢包機「5關鍵」大不同 知情人士:政治操作的是中國. ETtoday新聞雲. 2020-02-22 [2020-02-26]. (原始内容存档于2020-02-25).
外部連結
- (繁體中文)(英文)衛生福利部疾病管制署(页面存档备份,存于互联网档案馆)