臺鐵富岡車輛基地
此條目不完整。 (2014年8月12日) |
富岡車輛基地或富岡基地，是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）位於臺灣桃園市楊梅區縱貫線北段新富車站旁，於2013年1月10日正式啟用，佔地52公頃，包括機務處的新竹機務段與富岡機廠、供應處的北區供應中心、員工訓練處的北區員工訓練所，以及鐵道文化園區與自然生態景觀等區，是臺鐵北部主要的車輛維修基地與員工訓練中心[1]。
臺鐵富岡車輛基地 TRA Fugang Vehicle Depot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
_%E9%A0%86%E8%A1%8C%E6%96%B9%E5%90%91%E9%90%B5%E8%BB%8C_(8130054552).jpg) 北湖進廠線 | |||||
| 地理坐标 | 24°55′58.44″N 121°4′2.74″E / 24.9329000°N 121.0674278°E | ||||
| 拥有者 | 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司 | ||||
| 运营者 | 機務處 | ||||
| 途经线路 | 西部幹線 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2013年 | ||||
| 车辆段信息 | |||||
| 车辆段类别 | 地上車輛段 | ||||
| |||||
概要
2009年，臺灣鐵路管理局於楊梅富岡地區選定廠區現址，開始規劃建設，原臺北機廠、北區供應廠及新竹機務段將搬遷集中之綜合廠區。該廠區佔地約52公頃，興建工程耗資約新臺幣133億元[2]。
2013年1月10日，該廠區第一階段啟用[3][4]。2014年底，整體工程完工並取代原臺北機廠維修功能[5]，同時兼具觀光用途[6][7]。
路線與車站部分，於基地南方設置的進出廠線與縱貫線正線交會處，原本只規劃號誌站供調撥車輛使用，之後為配合當時的臺鐵捷運化發展，順勢規劃為北湖車站；另外在基地旁設置的新富車站，原本為員工專用站，一年後開放民眾搭乘[8][9]。
2018年4月20日，新竹機務段搬遷至此，所屬車輛檢修業務亦轉移至此，同時也將北部地區部分區間車始發站改為北湖站。
2022年3月29日，將北迴線太魯閣號列車出軌事故事故列車之第7及8節車廂，移至基地永久保存[10]。
本基地是目前台鐵唯一進行蒸汽機車全檢修的地方，臺鐵的蒸汽機車經常迴送至此維修。
配屬車輛
如果以醫院來比喻，各個機務段若為地方小型醫院，富岡機廠、潮州機廠以及花蓮機廠三大機廠，等同於大型醫學中心，而富岡機廠和另外兩座機廠又有點區別，雖然新竹機務段遷移至此，以北湖車站起訖的區間車只是短暫停放不會固定，主要以維修整備其他機務段移送的車輛為主，另外，經常性支援長途需更換編組的區間車，同樣於北湖車站做交班。
參見
參考資料
- ^ 中時電子報, 台鐵富岡基地 亞洲最大鐵道園區, 2013-01-09 [2017-03-10], （原始内容存档于2022-07-02）
- ^ 彭夢竺. 台鐵拼觀光！「火車醫院」富岡基地正式啟用. NOWnews 今日新聞. 2013-01-11 [2017-03-10]. （原始内容存档于2016-07-06） （中文（臺灣））.
- ^ 總統出席臺鐵富岡車輛基地啟用典禮. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-10）.
- ^ 台鐵富岡車輛基地第一階段啟用. 桃園縣政府入口網站. 2014-08-12 [2017-03-10]. （原始内容存档于2014-08-12）.
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. TRA WebSite - tw. 交通部臺灣鐵路管理局. 2008-12-11 [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-08-08）.
- ^ 台鐵臺北機廠遷至桃園富岡車輛基地，現代化、高效率修車工場今啟用. 台灣商會聯合資訊網. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-08-08） （中文（臺灣））.
- ^ TVBS. 「新火車醫院」 台鐵富岡機廠拚觀光. TVBS. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-10）.
- ^ 臺鐵影音專區, 臺鐵 富岡車輛基地簡介, 2013-01-13 [2017-03-10], （原始内容存档于2020-02-20）
- ^ 臺鐵富岡車輛 基地─現代化 維修機廠 (PDF). archive.is. 2017-03-10 [2017-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2017-03-10）.
- ^ 太魯閣號事故週年！2撞毀車廂安置「富岡基地」現場畫面曝光. archive.is. 2022-04-01. （原始内容存档于2022-07-01）.