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苗栗鐵道文物展示館

苗栗鐵道文物展示館
（重定向自苗栗铁道文物展示馆）

24°34′03″N 120°49′20″E / 24.567536°N 120.822205°E / 24.567536; 120.822205

苗栗鐵道文物展示館
Miaoli Railway Museum（英語）
中華民國 中華民國政府機構
基本信息
所屬部門交通部
成立沿革
成立日期1999年6月10日
聯絡信息

苗栗鐵道文物展示館牌樓（非入口）
地址 臺灣苗栗縣苗栗市北苗里鐵路一村1號[1]
電話037-320157
網站苗栗鐵道博物館

苗栗鐵道文物展示館，位於臺灣苗栗縣苗栗市，常被稱為苗栗鐵道博物館、苗栗鐵道公園等。本館座落於苗栗車站旁，是利用苗栗機務分駐所之空地建成，目前由新竹機務段苗栗機務分駐所暫時管理[1]，並隸屬於中華民國交通部臺灣鐵路管理局。是一座專門保存臺灣鐵道文物與車輛的展示館，目前再次進行改建，未來將改為苗栗火車頭園區。

歷史

 
苗栗車站站內拍攝苗栗鐵道文物展示館

1999年6月10日，全台首座鐵路展示館舉行揭幕典禮[2]。

2003年4月，完成苗栗鐵路機車展示館與興建展示區遮雨棚等設施，並移交苗栗機務分駐所負責管理[2]。現名為苗栗鐵道文物展示館。

2014年，台鐵局計畫委託民間經營活化苗栗鐵道文物展示館，公開徵求「苗栗縣苗栗火車站鐵道博物館興建營運移轉案」民間投資者[3]。

2021年5月，配合轉型為苗栗火車頭園區，目前已施工進行再次整備，並將針對保存車輛再次進行調整。

館藏文物

鐵路機車

蒸汽機車

1919年由日本汽車製造，為客貨兩用機車，1979年6月2日停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫，後於1998年移至本館保存。
1920年由美國美國機車公司製造，為貨運用機車，1979年停用後曾長期放置於嘉義扇形車庫，後於1998年移至本館保存。

柴油機車

1960年由日本日立製作所製造，是臺鐵動力柴油化後第一批購入之機車，因車況不佳曾於1973年改造引擎，最後於1996年全數停用，此型車目前僅存此輛存世。
1966年由美國GM-EMD製造，為台鐵第二款調度用柴電機車，此車在1999年停用報廢後曾長期棄置於花蓮機廠外，後於2011年底整修完成後並移至本館保存[4]。
1970年，台鐵花蓮機廠以動力客車之轉向架[5]、引擎等現有零件組裝而成。此車曾運至澎湖展示[6][7]，後來因車輛嚴重鏽蝕[8]而運回臺灣修復，修復完成後運至本館保存。

鐵路客車

  • 25TPK2053木造客車
原為25ES2053鋼樑廠宿營車，1998年被指定為保存車後，於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存[9]；2022年1月陸運至潮州基地後，進行修復後2023年8月起於臺鐵潮州車輛基地之台鐵潮州鐵道園區展出[10]。
  • 30SPK2502木造客車
1953年10月由臺北機廠製，原為30ES2502鋼樑廠宿營車，1998年被指定為保存車後，於1999年由高雄機廠修復並移至此地保存；2022年1月陸運至潮州基地後，於同年9月迴送至大湖煜翔機械進行修復。[來源請求]
  • LTPB1813柴油拖車
1970年由日本東急車輛製造，臺鐵台東線762mm軌距光華號柴油客車之無動力拖車。1982年停用後，於1985年9月送至澎湖縣立文化中心展示；後因嚴重鏽蝕而於1999年10月運回臺北機廠修復，2003年運至本館保存[11]。

本館除上述車輛外，過去曾保存S405柴電機車與LDR2201柴油客車；前者於2022年迴送至富岡基地後，於同年12月改由國家鐵道博物館籌備處收購保存，後者則因2011年的火車載阮向前行─台鐵百年文物特展而移置臺北車站東側展示[12]。 另外，過去也曾保存林鐵28號蒸汽機車、林鐵11403-1、11403-5柴油機車、林鐵SPC2光復號客車、林鐵平甲6006平車、糖鐵331號蒸汽機車、糖鐵254號巡道車等車輛，後因配合場館整建，上述車輛已分別歸還至林鐵與臺糖保存。

鐵路設施

展示區部分

（現場暫無解說牌）

投煤練習場部分

 
文物展示館旁邊的投煤練習場

（投煤練習場須向臺灣鐵路管理局申請後方可參觀）

  • 投煤練習場
  • 鐵路車輛模型
  • 各式鐵軌零組件、工具等
  • 各種鐵路營運設備如電器路牌閉塞器、轉轍器之部件等
  • 古文物、老照片等

歷史建築

 
苗栗機關庫

苗栗機關庫：由於苗栗位處山線坡度大，致使列車無力爬坡，需要輔助機車支援，故台灣總督府交通局鐵道部於苗栗車站設置苗栗機關庫，作為輔助機車停放與維修用[來源請求]，後來苗栗機關庫於1935年新竹－台中地震中受損[13][14]而不堪使用，並決定新建機關庫，1937年4月24日新式苗栗機關庫落成[15]，此機關庫成為當時苗栗最大且最新之建築，甚至舉辦落成慶祝會[16]。此新式機關庫是基於未來鐵路電氣化後，供電力機車使用而設計，所以外觀不同於當時的其他車庫，但是最後從未有電力機車進駐這座機關庫，而是成為臺鐵工程車輛停放、維修之工廠使用至今，目前此車庫仍為工廠重地，故不開放參觀。

圖片集

  •  
    CT152蒸汽機車
  •  
    DT561蒸汽機車
  •  
    臺鐵R6號柴電機車
  •  
    臺鐵S305號柴電機車
  •  
    臺鐵S405號柴電機車
  •  
    臺鐵LDH101號柴液機車
  •  
    LTPB1813光華號柴油拖車
  •  
    25TPK2053木造客車
  •  
    30SPK2502木造客車

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 苗栗市觀光旅遊資訊-鐵道文物館. [2015-01-03]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  2. ^ 2.0 2.1 《鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道產業文化資產之基礎研究》，羅世松，第221與224頁. [2018-04-30]. （原始内容存档于2018-05-01）. 
  3. ^ 苗栗火車站鐵道博物館計畫啟動了！. [2016-03-17]. （原始内容存档于2019-09-20）. 
  4. ^ 《鐵路局花蓮機廠廠務史蹟》 (PDF). [2017-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2015-06-09）. 
  5. ^ 洪致文 飛行場の測候所-LDH101的身世考證調查（1970的車身，穿著1938的鞋子）. [2017-05-27]. （原始内容存档于2017-09-02）. 
  6. ^ 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2016-03-19]. （原始内容存档于2017-03-05）. 
  7. ^ 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2016-03-19]. （原始内容存档于2017-03-05）. 
  8. ^ 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2016-03-19]. （原始内容存档于2017-03-05）. 
  9. ^ 洪致文 飛行場の測候所-台鐵木造客車TPK2053身世考證. [2016-03-17]. （原始内容存档于2017-09-05）. 
  10. ^ 鄭瑋奇. 台鐵百年木造車廂TPK2053號 8/12起潮州鐵道園區展出. 自由時報. 2023-08-08 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）. 
  11. ^ 後山鐵道風華文化資產數位博物館. [2016-03-18]. （原始内容存档于2016-03-27）. 
  12. ^ （[//web.archive.org/web/20210922202919/http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/533040 页面存档备份，存于互联网档案馆） 蒸汽火車頭 台北街頭趴趴走 自由時報]
  13. ^ 苗栗縣政府國際文化觀光局-苗栗老照片. [2016-03-18]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  14. ^ 苗栗縣政府國際文化觀光局-苗栗老照片. [2016-03-18]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  15. ^ 苗栗縣政府國際文化觀光局-苗栗老照片. [2010-09-20]. （原始内容存档于2014-12-17）. 
  16. ^ 苗栗縣政府國際文化觀光局-苗栗老照片. [2010-09-20]. （原始内容存档于2015-01-04）. 

外部連結

 
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