葡萄牙铁路5600型电力机车

5600型电力机车葡萄牙铁路(CP)的电力机车车型之一,由德国西门子交通集团克劳斯-玛菲公司葡萄牙金属加工联合公司(Sorefame)联合设计制造。5600型电力机车与西班牙国家铁路252型电力机车基本相同,都是以德国铁路120型电力机车为基础,开发而成的客货通用型大功率电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹的工频单相交流电电气化铁路。机车采用三相交流传动、氟里昂蒸发冷却式GTO牵引逆变器、“SIBAS 16”微机控制系统等技术。

5600
葡萄牙铁路5603号机车
概览
类型电力机车
原产国 德国
 葡萄牙
生产商西门子交通集团
克劳斯-玛菲
金属加工联合公司(Sorefame)
序列编号5601~5630
生产年份1993年—1995年
产量30台
主要用户葡萄牙 葡萄牙铁路(CP)
技术数据
华氏轮式0-4-4-0
UIC軸式Bo'Bo'
轨距1,668毫米
轮径1,250毫米
轴重21.5吨
轴距3,000毫米(固定轴距)
机车宽度3,000毫米
整备重量86吨
受流电压AC 25kV 50Hz
传动方式交—直—交流电
最高速度220公里/小时
牵引功率5.600千瓦
牵引力300千牛(起动)

基于西班牙国铁252型电力机车、葡萄牙铁路5600型电力机车的可靠设计,并根据欧洲铁路运输快速发展的需要,西门子交通集团与克劳斯-玛菲公司于1990年代初合作开发了第一代“欧洲短跑手”(EuroSprinter)电力机车——ES64P型电力机车(德国铁路127型电力机车)。

参见

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