調景嶺站公共運輸交匯處
調景嶺站公共運輸交匯處[1](英文:Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange),位於新界西貢區調景嶺景嶺路,連接港鐵調景嶺站,為一個室內坑狀公共運輸交匯處。現時有4條巴士路線及3條專線小巴路線以此為總站,另有14條巴士路線途經。
調景嶺站公共運輸交匯處 Tiu Keng Leng Station Public Transport Interchange | |
---|---|
其他名称 | 調景嶺公共運輸交匯處 |
位置 | 西貢區景嶺路都會駅商場地下 |
地理坐标 | 22°18′17.76″N 114°15′8.2″E / 22.3049333°N 114.252278°E |
途经线路 | |
换乘方式 | 港鐵調景嶺站 |
历史 | |
启用日期 | 2002年8月11日 |
相关信息 | |
途经道路 | 彩明街、景嶺路、翠嶺路 |
附近建筑 | 都會駅、城中駅、彩明苑、維景灣畔、香港知專設計學院、香港專業教育學院李惠利分校、明愛專上學院、調景嶺體育館、調景嶺公共圖書館、將軍澳市中心 |
歷史
調景嶺站是將軍澳綫的其中一個車站,於2002年8月18日正式通車,觀塘綫亦於當日改以調景嶺站為終點站。調景嶺站公共運輸交匯處亦配合將軍澳綫通車而率先於8月11日啟用。
將軍澳南部近調景嶺站一帶的巴士服務由新巴取得專營權,受到專營權的限制,調景嶺站公共運輸交匯處的巴士總站清一色由新巴使用,巴士總站以外,站位順序分別為專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客站。
過海隧道巴士N691線也以調景嶺為起點,但不在公共運輸交匯處為總站,而是在景嶺路停站。
- 2009年11月30日:城巴E22A線往機場博覽館方向改停此站,取代原有翠嶺路近景嶺路及景嶺路近健明邨的巴士站[2]。
- 2010年10月10日:以此站為總站的新巴796B線停止服務,新巴797M線的總站由此站遷往將軍澳站公共運輸交匯處,新巴798線投入服務並以此站為總站[3][4]。
- 2010年11月22日:新界區專線小巴108A線的總站由此站遷往彩明公共運輸交匯處[5]。
- 2011年6月20日:過海隧道巴士692P線的總站由此站外的路邊泊位遷往彩明公共運輸交匯處[6][7]。
- 2011年8月15日:新巴796P線投入服務並途經此站(只限往尖沙咀 (廣東道)方向)[8]。
- 2012年7月23日:新巴792M線的總站由此站遷往將軍澳站公共運輸交匯處,往西貢方向維持途經此站。
- 2015年9月27日:城巴A29P線投入服務並途經此站(只限往機場(地面運輸中心)方向),城巴E22C線投入服務並以此站為總站。
- 2018年7月16日:九龍巴士290X線往荃灣西站方向繞經此站,成為首條使用此站的九巴路線。
總站路線資料(巴士)
九龍巴士290X線(特別班次)
於1998年11月9日投入服務,由城巴營運,為新巴於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後第一條全新開辦的過海路線,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、東區海底隧道、藍田、西灣河、筲箕灣及柴灣。
於2023年3月20日起投入服務,由城巴營運,途經百勝角、日出康城、將藍公路、東區海底隧道、北角、鰂魚涌、西灣河、筲箕灣及柴灣,只於平日繁忙時間服務。
於2010年10月10日投入服務,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、大老山隧道及沙田市中心。
於2015年9月27日投入服務,途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、機場後勤區及飛機維修區,只於每日上午及下午繁忙時間提供服務。
總站路線資料(專線小巴)
於2002年9月9日投入服務,途經將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、MegaBox、國際展貿中心、新蒲崗、九龍城、九龍醫院。
途經路線資料(巴士)
只限往彩明方向途經此總站。
於2002年8月18日配合將軍澳綫通車投入服務,2012年7月23日總站由此遷至將軍澳站公共運輸交匯處,途經將軍澳市中心、調景嶺、坑口、香港科技大學、蠔涌及白沙灣,只限往西貢方向途經此總站。
於2022年8月21日起投入服務,由796C及796E線合併而成,途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗。
於2022年2月28日起投入服務,途經將軍澳南、調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊、油麻地、旺角、西九龍走廊、美孚及長沙灣。
於2011年8月15日起投入服務,途經將軍澳南、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣、啟德隧道、東九龍走廊及尖沙咀,只於繁忙時間提供服務,只限往尖沙咀東方向途經此總站。
於2001年9月3日投入服務,初時總站為寶盈花園,2002年10月27日延長至清水灣半島巴士總站,2005年6月13日與796A線合併,2014年2月9日配合路綫重組縮短至將軍澳站,途經將軍澳市中心、調景嶺及觀塘市中心,只於每日凌晨及清晨提供服務,只限往牛頭角站方向途經此總站。
於2000年2月1日投入服務,2011年3月6日延長至尖沙咀東巴士總站,2011年8月14日延長至康城站公共運輸交匯處,2017年9月25日起延長至將軍澳工業邨,途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡及尖沙咀。
城巴797線(特別班次)
於2000年10月22日投入服務,途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘(只限回程)、九龍灣(只限回程)、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往航天城方向途經此總站。
於2009年11月30日投入服務,途經坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘、觀塘商貿區、九龍灣商貿區、鑽石山、黃大仙、東涌北及逸東邨,只限往滿東邨方向途經此總站。
於2015年9月27日投入服務,前身為A29P線,2023年12月18日起改稱A28。途經清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
提供由日出康城、清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、安達臣道發展區、彩雲邨、彩虹邨及黃大仙中心經龍翔道及呈祥道往返葵芳、葵興、大窩口及荃灣市中心的直接服務,於2017年2月27日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。
提供由荃灣市中心、大窩口、葵興及葵芳經呈祥道及龍翔道往返黃大仙中心、彩虹邨、彩雲邨、四順、秀茂坪、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心、清水灣半島及日出康城的深宵服務,於2018年7月17日起投入服務。只限往荃灣西站方向途經此總站。
過往總站路線
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
---|---|---|
車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
G | 車站入口通道 | 城巴793、795X、796R、796X線 |
1 | 單坑 | 城巴797線 |
2 | 過海隧道巴士694、694S線 | |
3 | 城巴798線 | |
4 | 城巴792M、796P、A28、E22A、E22S線 | |
5 | 雙坑 | 九龍巴士91R、290X線 城巴793、795X、796X、E22C線 |
6 | 單坑 | 專線小巴114B線 |
7 | 雙坑 | 專線小巴110、110A線 |
8 | 九龍巴士N290線 城巴796S線 | |
9 | 的士站 |
- 有綠字班次為往將軍澳方向。
站位設計
此總站採用坑位設計,共設有4條單坑,5條雙坑,設有巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾車輛上落客處。
路線配置
城巴694、792M、793、796X(往將軍澳方向)、796P、798、A28、E22A線及專線小巴114B線使用單坑,九巴290X線、城巴793、796X、E22C線及專線小巴110、110A線則使用雙坑。過海隧道巴士N691線則使用總站外位於景嶺路的路邊泊位。
參考資料
- ^ 2007年實施禁煙的室內公共運輸交匯處或巴士總站名稱 (页面存档备份,存于互联网档案馆),衞生署控煙辦公室
- ^ 城巴特設E22S號線早上特別班次由東涌(逸東)開出往將軍澳(寶琳) (页面存档备份,存于互联网档案馆),2009年11月25日,城巴/新巴
- ^ 交通通告 開辦新巴巴士服務第798號及重整新巴巴士服務第796B號及797M號 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年9月28日,運輸署
- ^ 新巴開辦798全新路線 特快往來將軍澳及沙田市中心 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年10月4日,城巴/新巴
- ^ 交通通告 遷移新界專線小巴第108A號線的總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2010年11月19日,運輸署
- ^ 新巴692P號線巴士總站遷移至彩明公共交通交匯處 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年6月17日,城巴/新巴
- ^ 東隧692P巴士線更改總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年6月16日,九巴
- ^ 新巴796X號線延長至日出康城及推出796P特快路線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年8月12日,城巴/新巴
外部連結
- 討論文件:地鐵將軍澳支線坑口站、將軍澳站及調景嶺站的公共運輸交匯處 (页面存档备份,存于互联网档案馆),立法會運輸事務委員會(2000-2001年度),運輸局於2001年3月9日呈交
- 調景嶺站公共運輸交匯處 (页面存档备份,存于互联网档案馆),城巴/新巴