量产纯电动车列表
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这份列表包括了目前量产中、曾经量产过和计划投入量产的纯电动汽车。表中仅收录的车辆只使用存储在蓄电池组中的化学能作为唯一动力来源，没有任何其他辅助动力源（例如氢燃料电池、内燃机等）。
目前量产中的车型
适用于高速公路的车型
下列电动车可在高速公路上以100 km/h（62 mph）的速度行驶：
中国市场以外
目前在中国市场以外投产的适用于高速公路的纯电动汽车，包括专门设计的纯电动汽车（没有内燃机驱动的版本）以及非专门设计的纯电动汽车（在汽油车/柴油车基础上改装而来）：
| 车型 | 投产年份 | 分类 | 平台 | 专门设计的电动车 | 制造商 | 品牌所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特斯拉 Model 3 | 2017 | 双座轿跑车 | Model 3 | 是 | 特斯拉 | 美国 |
| 奥迪 e-tron | 2018 | 混合休旅车 | MLB evo[2] | 是 | 奥迪 | 德国 |
| 奥迪 e-tron GT | 2021 | 轿车 | J1[3] | 是 | 奥迪 | 德国 |
| 奥迪 Q4 e-tron | 2021 | 混合休旅车 | MEB[4] | 是 | 奥迪 | 德国 |
| 宝马 i4 | 2021 | 掀背车 | CLAR[5] | 否 | 宝马 | 德国 |
| 宝马 i7 | 2022 | 轿车 | CLAR | 否 | 宝马 | 德国 |
| 宝马 iX | 2021 | 混合休旅车 | iX[6] | 是 | 宝马 | 德国 |
| 宝马 iX1 | 2022 | 混合休旅车 | UKL2 | 否 | 宝马 | 德国 |
| 宝马 iX3 | 2020 | 混合休旅车 | CLAR[7] | 否 | 宝马 | 德国 |
| BrightDrop EV600 | 2022 | 厢型车 | 是 | 通用汽车 | 美国 | |
| 凯迪拉克 Lyriq | 2022 | 混合休旅车 | BEV3[8] | 是 | 通用汽车 | 美国 |
中国市场
目前在中国市场生产的适用于高速公路的纯电动汽车，包括：
- 由中国企业生产的面向国内市场和出口的车型
- 由外国企业开发的针对中国市场的车型
| 车型 | 上市年份 | 分类 | 制造商 | 品牌所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 五菱宏光Mini EV | 2020 | 迷你车
掀背车（Hatchback) |
上汽通用五菱 | 中国 |
不适用于高速公路的车型
时速不能达到100 km/h（62 mph）公路速度的纯电动汽车：
| 车型 | 上市年份 | 制造商 | 品牌所在地 |
|---|---|---|---|
| Aixam e City/e Coupe [9] | 2017 | 艾克萨姆 | 法国 |
| Arcimoto FUV | 2019 | 阿尔西本 | 美国 |
| 雪铁龙 Ami/欧宝 Rocks-e | 2020 | 斯特兰蒂斯 | 法国 |
| 雷诺 Twizy ZE | 2012 | 雷诺 | 法国 |
| 塔扎里零 | 2009 | 塔扎里集团 | 意大利 |
| 丰田 C+pod | 2021 | 丰田 | 日本 |
| 丰田 COMS | 2000 | 丰田汽车车身 | 日本 |
曾经量产过的车型
1995年后
| 车型 | 上市年份 | 下线年份 | 制造商 | 品牌所在地 | 备注 |
|---|
1995 年前
| 车型 | 上市年份 | 下线年份 | 制造商 | 品牌所在地 | 备注 |
|---|
用于展览的车队或原型车
| 车型 | 上市年份 | 下线年份 | 制造商 | 品牌所在地 | 备注 |
|---|
计划投入量产的车型
摩托车和滑板车
公交车
三轮车
载人三轮车
货用三轮车
电动黄包车
拓展阅读
备注
参考文献
- ^ Holland, Maximilian. Tesla Passes 1 Million EV Milestone & Model 3 Becomes All Time Best Seller. CleanTechnica. March 10, 2020 [April 20, 2020]. （原始内容存档于April 12, 2020）.
Tesla’s quarterly reports, meanwhile, had put the Model 3’s cumulative sales at 447,980 at the end of 2019.
- ^ The first all-electric Audi on the basis of the MLB evo. Audi Technology Portal. [2022-09-25]. （原始内容存档于2022-09-25）.
- ^ The J1 performance platform – the first e-tron GT concept. Audi Technology Portal. [2022-09-25]. （原始内容存档于2022-09-25）.
- ^ Audi Q4 e-tron concept. audi.com. [2022-02-13]. （原始内容存档于2022-09-29） （英语）.
- ^ Toma, Sebastian. BMW Prepping New Platform for 2025 Release, It Will Be Fit for Any Kind of EV. autoevolution. 2021-10-19 [2022-02-13]. （原始内容存档于2022-11-25） （英语）.
- ^ DeMattia, Nico. BMW iX: This is why an EV-focused platform is exciting. BMW BLOG. 2021-07-01 [2022-02-13] （美国英语）.
- ^ BMW Has A Totally New Approach To Building EVs. CarBuzz. 2020-07-20 [2022-02-13] （美国英语）.
- ^ 2023 Cadillac Lyriq. GM Authority. 2021-06-23 [2022-02-13]. （原始内容存档于2022-04-30）.
- ^ Voiture electrique sans permis e Aixam : votre voiture sans permis electrique – Aixam. [10 December 2016]. （原始内容存档于2018-02-16）.