歷史
- 1913年(大正2年)12月25日 - 長良輕便鐵道長良北町站至此站之間開通,此站啟用[1][2][3]。
- 1915年(大正4年)11月20日 - 長良輕便鐵道與美濃電氣軌道市內線互相連接。在11月26日起開始直通運輸[2]。
- 1920年(大正9年)9月10日 - 長良輕便鐵道合併至美濃電氣鐵道,成為美濃電氣鐵道高富線的車站[2]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道高富線的車站[2]。
- 1960年(昭和35年)4月22日 - 隨著高富線全線廢除,此站也被廢除[2]。
車站構造
客量變化
年度
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乘車人次
|
下車人次
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1956 |
631,100 |
622,431
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1957 |
641,221 |
643,238
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1958 |
670,846 |
662,231
|
1959 |
666,097 |
664,601
|
1960 |
42,375 |
42,030
|
參考自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
車站周邊
廢除後的狀況
- 在高富線廢除後轉為巴士服務[6]。高富站遺址變為了名鐵岐阜自動車營業所和高富巴士站和巴士總站。但是隨著名鐵岐阜自動車營業所遷移,高富巴士站也遷移,巴士總站被廢除。在高富大龍寺巴士站處設有巴士回轉處。
- 2004年(平成16年)10月1日,名鐵巴士高富線由岐阜巴士接管,回轉處被廢除。
- 現時車站遺址建設了住宅。
相鄰車站
注腳
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