1993年南非大獎賽
1993 年南非大獎賽是 1993 年 3 月 14 日在卡亞拉米大獎賽賽道 舉行的一級方程式賽車比賽。這是 1993年世界一級方程式錦標賽的第一場比賽。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 1993年世界一級方程式錦標賽共16站中的第1站 | |||
 | |||
| 日期 | 1993年5月14日 | ||
| 官方名稱 | Panasonic South African Grand Prix[1] | ||
| 舉辦地點 |
卡亞拉米大獎賽賽道 Midrand, 川斯瓦省, 南非 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 4.261公里（2.648英里） | ||
| 比賽距離 | 72圈，306.792公里（190.632英里） | ||
| 天氣 | 十分炎熱和潮濕 33 °C（91 °F） | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 時間 | 1:15.696 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
 亞倫·保魯斯 | 威廉姆斯-雷诺 | |
| 時間 | 1:19.492 在第40圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 第二名 | 迈凯伦-福特 | ||
| 第三名 | 利吉爾-雷诺 | ||
法國人亞倫·保魯斯（Alain Prost）駕駛威廉姆斯-雷诺（Williams-Renault）贏得了72圈的比賽。保魯斯在 1992 賽季退休后重返一級方程式賽車，在最後 49 圈中佔據頭位位並領先，以一分多鐘的優勢從巴西人艾爾頓·冼拿 （Ayrton Senna）所駕駛的迈凯伦-福特賽車的手中贏得大獎賽。英國人馬克·布倫德爾（Mark Blundell）駕駛利吉爾-雷诺獲得第三名。
這是第 33 屆南非大獎賽，截至 2024 年，這是在非洲大陸舉行的最近一次一級方程式比賽。這場比賽也標誌著瑞士索伯車隊的首次亮相，他們憑藉芬蘭人JJ Lehto 的第五名成績獲得了他們的第一個積分。
這是自 1974 年以來首次在賽季的第一場比賽中沒有衛冕車手冠軍參加（1974 年，傑奇·史都華因隊友和密友弗朗索瓦·塞弗特於 1973 年去世而退役而失蹤）。1992年衛冕冠軍奈傑爾·曼塞爾（Nigel Mansell）本賽季轉戰CART比賽。由於本賽季沒有衛冕車手冠軍，衛冕車隊冠軍威廉姆斯無法在其兩輛賽車上使用1號。因此，這是自 1973 年美國大獎賽以來第一場使用數位 0 的比賽。
報告
本賽季在卡亞拉米大獎賽賽道開始，亞倫·保魯斯在與威廉姆斯的第一場比賽中，領先於艾爾頓·冼拿、迈克尔·舒马赫、希爾、阿萊西和萊托，在索伯的首場大獎賽中給人留下了深刻的印象。一起步，保魯斯很失敗，塞納和希爾（已經領先於舒馬赫）領先於他。然後，希爾在保魯斯面前打滑，因而退賽，普羅斯特被迫後退，讓舒馬赫獲得第二名。冼拿在第一圈結束時領先舒馬赫、保魯斯、萊赫托、文德林格和阿萊西。
普羅斯特超越了舒馬赫，在第 13 圈獲得第二名，並在塞納之後出發。五圈后，他進攻到第一個彎道，但塞納接管了內線並進行了防守。然而，當普羅斯特在第 25 圈用內線進攻時，塞納無能為力。他取得了領先位置。不久之後，舒馬赫也超過了塞納，獲得第二名。與普羅斯特不同，他們倆都進站了，但塞納更快，重新領先。
舒馬赫不想只保持第三名，並在第 40 圈攻擊塞納。有過輕微的碰撞，舒馬赫退賽。派特雷斯排名第三，但他也在第 47 圈打滑，布倫德爾的利吉爾上至第三名，菲蒂帕爾迪使用米納爾迪令人出乎意料地排名第四。普羅斯特從塞納、布倫德爾、菲蒂帕爾迪、萊赫托（在比賽初期被撞了兩次）和伯傑（他出局但排名第六）手中獲勝。
結果
排位
| 位置 | 車號 | 車手 | 車隊 | Q1 | Q2 | 差距 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:16.804 | 1:15.696 | |
| 2 | 8 |  埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 1:17.152 | 1:15.784 | +0.088 |
| 3 | 5 |  麥可·舒馬克
|
贝纳通-福特 | 1:17.507 | 1:17.261 | +1.565 |
| 4 | 0 |  戴蒙·希爾
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:17.732 | 1:17.592 | +1.896 |
| 5 | 27 | 讓·阿萊西
|
法拉利 | 1:18.775 | 1:18.234 | +2.538 |
| 6 | 30 |  JJ 萊托
|
索伯車隊 | 1:19.120 | 1:18.664 | +2.968 |
| 7 | 6 |  里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 1:19.341 | 1:18.676 | +2.980 |
| 8 | 26 | 馬克·布倫德爾
|
利吉爾-雷诺 | 1:19.688 | 1:18.687 | +2.991 |
| 9 | 7 |  邁克爾·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 1:18.903 | 1:18.786 | +3.090 |
| 10 | 29 |  卡爾·溫德林格
|
索伯車隊 | 1:20.365 | 1:18.950 | +3.254 |
| 11 | 19 | 菲力浦·阿利奧特
|
拉鲁斯-藍寶堅尼 | 1:19.350 | 1:19.034 | +3.338 |
| 12 | 25 | 馬丁·布倫德爾
|
利吉爾-雷诺 | 1:19.138 | 1:19.457 | +3.442 |
| 13 | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕爾迪
|
米纳尔迪-福特 | 1:19.825 | 1:19.285 | +3.589 |
| 14 | 14 | 魯本斯·巴里切羅
|
乔丹-Hart | 1:20.118 | 1:19.305 | +3.609 |
| 15 | 28 | 傑哈德·伯格
|
法拉利 | 1:20.066 | 1:19.386 | +3.690 |
| 16 | 11 | 亞歷士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 1:20.150 | 1:19.396 | +3.700 |
| 17 | 12 | 強尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 1:20.009 | 1:19.498 | +3.802 |
| 18 | 15 | 伊萬·卡佩利
|
乔丹-Hart | 1:20.841 | 1:19.759 | +4.063 |
| 19 | 20 | 埃裡克·科馬斯
|
拉鲁斯-藍寶堅尼 | 1:21.000 | 1:20.081 | +4.385 |
| 20 | 10 |  鈴木亞久里
|
Footwork-福特 | 1:21.342 | 1:20.237 | +4.541 |
| 21 | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:20.401 | 1:20.479 | +4.705 |
| 22 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 1:20.821 | 1:20.402 | +4.706 |
| 23 | 4 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:20.721 | 1:20.660 | +4.964 |
| 24 | 24 | 法布里齊奧·巴爾巴扎
|
米纳尔迪-福特 | 1:20.994 | 1:21.195 | +5.298 |
| 25 | 21 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 1:22.843 | 1:21.893 | +6.197 |
| 26 | 22 | 盧卡·巴多爾
|
Lola Cars-法拉利 | 1:24.737 | — | +9.041 |
| Sources:[2][3][4] | ||||||
正賽
| 位置 | 號碼 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 起步位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 72 | 1:38:45.082 | 1 | 10 |
| 2 | 8 | 埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 72 | + 1:19.824 | 2 | 6 |
| 3 | 26 | 馬克·布倫德爾
|
利吉爾-雷诺 | 71 | + 1 lap | 8 | 4 |
| 4 | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕爾迪
|
米纳尔迪-福特 | 71 | + 1 lap | 13 | 3 |
| 5 | 30 | JJ 萊托
|
索伯車隊 | 70 | + 2 laps | 6 | 2 |
| 6 | 28 | 傑哈德·伯格
|
法拉利 | 69 | 引擎 | 15 | 1 |
| 7 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 69 | 打滑撞車 | 22 | |
| Ret | 25 | 馬丁·布倫德爾
|
利吉爾-雷诺 | 57 | 打滑撞車 | 12 | |
| Ret | 21 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 55 | 過熱 | 25 | |
| Ret | 20 | 埃裡克·科馬斯
|
拉鲁斯-藍寶堅尼 | 51 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 6 | 里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 46 | 打滑撞車 | 7 | |
| Ret | 5 | 麥可·舒馬克
|
贝纳通-福特 | 39 | 打滑撞車 | 3 | |
| Ret | 12 | 強尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 38 | 燃油系統 | 17 | |
| Ret | 29 | 卡爾·溫德林格
|
索伯車隊 | 33 | 引擎 | 10 | |
| Ret | 14 | 魯本斯·巴里切羅
|
乔丹-Hart | 31 | 變速箱 | 14 | |
| Ret | 27 | 讓·阿萊西
|
法拉利 | 30 | 懸吊 | 5 | |
| Ret | 19 | 菲力浦·阿利奧特
|
拉鲁斯-藍寶堅尼 | 27 | 打滑撞車 | 11 | |
| Ret | 24 | Fabrizio Barbazza
|
Minardi-Ford | 21 | 事故 | 24 | |
| Ret | 10 | 鈴木亞久里
|
Footwork-福特 | 21 | 事故 | 20 | |
| Ret | 22 | 盧卡·巴多爾
|
Lola Cars-法拉利 | 20 | 變速箱 | 26 | |
| Ret | 0 | 戴蒙·希爾
|
威廉姆斯-雷诺 | 16 | 事故 | 4 | |
| Ret | 11 | 亞歷士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 16 | 事故 | 16 | |
| Ret | 7 | 邁克爾·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 4 | 事故 | 9 | |
| Ret | 15 | 伊萬·卡佩利
|
乔丹-Hart | 2 | 打滑撞車 | 18 | |
| Ret | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1 | 傳動裝置 | 21 | |
| Ret | 4 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 0 | 傳動裝置 | 23 | |
Source:[5]
| |||||||
世界冠軍排名
參考資料
- ^ Motor Racing Programme Covers: 1993. The Programme Covers Project. [2024年8月20日].
- ^ Panasonic South African Grand Prix – Qualifying 1. Formula1.com. [2024年8月20日].
- ^ Panasonic South African Grand Prix – Qualifying 2. Formula1.com. [2024年8月20日].
- ^ 1993 South African Grand Prix Classification Qualifying. Motorsport Stats. [2024年8月20日].
- ^ 1993 South African Grand Prix. formula1.com. [2015年12月23日]. （原始内容存档于2024年8月20日）.
- ^ 6.0 6.1 South Africa 1993 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [2024年8月20日].
