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2014年中国大奖赛

（重定向自2014 Chinese Grand Prix）

2014年中国大奖赛（官方名稱為2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛[1]）是2014年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事，于4月18日至20日在中国的上海国际赛道举行，这也是第11届中国大奖赛。

中国 2014年中国大獎賽
賽事細節
上海国际赛道
上海国际赛道
日期 2014年4月18日-20日[1]
官方名稱 2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛[1]
舉辦地點 中国上海市嘉定區上海國際賽道
賽道類型 永久赛道
賽道長度 5.451公里（3.387英里）
比賽距離 计划：56圈，305.066公里（189.559英里）
实际：注154圈，294.164公里（182.785英里）
桿位
車手
梅賽德斯車隊
時間 1:53.860
最快單圈
車手 德国 尼科·罗斯伯格 梅賽德斯車隊
時間 1:40.402 在第39圈
頒獎台
第一名
梅賽德斯車隊
第二名
梅賽德斯車隊
第三名
法拉利车队

赛事简报

正赛

  • 比赛原计划进行56圈，但是领跑的刘易斯·汉密尔顿在完成第55圈时，终点处错误的出示了表示比赛结束的方格旗（但是车手们并未在方格旗出示后停止比赛，而是按照原计划完成了56圈）。根据国际汽联运动章程第43.2章的规定，这标志着比赛在第54圈就已经结束。所以在第56圈小林可梦伟超越儒勒·比安奇所发生了名次变动不被承认。[2]

赛事结果

排位赛成绩

  • 加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。
名次 车号 车手 车队 第一阶段 第二阶段 第三阶段 发车位
1 44   刘易斯·汉密尔顿 梅賽德斯AMG车队 1:55.516 1:54.029 1:53.860 1
2 3   丹尼尔·里卡多 雷诺-红牛车队 1:56.641 1:55.302 1:54.455 2
3 1   塞巴斯蒂安·维特尔 雷诺-红牛车队 1:55.926 1:54.499 1:54.960 3
4 6   尼科·罗斯伯格 梅賽德斯AMG车队 1:56.058 1:55.294 1:55.143 4
5 14   费尔南多·阿隆索 法拉利车队 1:56.961 1:55.765 1:55.637 5
6 19   菲利佩·马萨 梅賽德斯-威廉姆斯车队 1:56.850 1:56.757 1:56.147 6
7 77   瓦尔特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯车队 1:56.501 1:56.253 1:56.282 7
8 27   尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量车队 1:55.913 1:56.847 1:56.366 8
9 25   让-埃里克·维尔格尼 雷诺-红牛二队 1:57.477 1:56.584 1:56.773 9
10 8   罗曼·格罗斯让 雷诺-路特斯车队 1:58.411 1:56.407 1:57.079 10
11 7   基米·莱科宁 法拉利车队 1:58.279 1:56.860 11
12 22   简森·巴顿 梅賽德斯-迈凯伦车队 1:57.783 1:56.963 12
13 26   丹尼尔·科维亚特 雷诺-红牛二队 1:57.261 1:57.289 13
14 99   艾德里安·苏蒂尔 法拉利-索伯车队 1:58.138 1:57.393 14
15 20   凯文·马格努森 梅賽德斯-迈凯伦车队 1:57.369 1:57.675 15
16 11   塞尔希奥·佩雷兹 梅賽德斯-印度力量车队 1:58.362 1:58.264 16
17 21   埃斯特班·古铁雷斯 法拉利-索伯车队 1:58.988 17
18 10   小林可梦伟 雷诺-卡特汉姆车队 1:59.260 18
19 17   儒勒·比安奇 法拉利-玛鲁西亚车队 1:59.326 19
20 9   马库斯·埃里克松 雷诺-卡特汉姆车队 2:00.646 20
21 4   马克斯·齐尔顿 法拉利-玛鲁西亚车队 2:00.865 21
107%时间: 2:03.602
22 13   帕斯托·马尔多纳多 雷诺-路特斯车队 no time 22
来源:[3]

正赛成绩

排名 车号 车手 车队 圈数 时间（按54圈计） 时间（按56圈计） 发车位 积分
1 44   刘易斯·汉密尔顿 梅賽德斯AMG車隊 54（56） 1:33:28.338 1:35.09.751 1 25
2 6   尼克·罗斯伯格 梅賽德斯AMG車隊 54（56） +18.062 +18.600 4 18
3 14   费尔南多·阿隆索 法拉利车队 54（56） +23.604 +25.6 5 15
4 3  丹尼尔·里卡多 雷诺-红牛车队 54（56） +27.136 +26.8 2 12
5 1   塞巴斯蒂安·维特尔 雷诺-红牛车队 54（56） +47.778 +50.8 3 10
6 27   尼克·胡肯伯格 梅賽德斯-印度力量车队 54（56） +54.295 +57.3 8 8
7 77   瓦尔特利·博塔斯 梅賽德斯-威廉姆斯车队 54（56） +55.697 +57.8 7 6
8 7   基米·莱科宁 法拉利车队 54（56） +1:16.335 +83.6 11 4
9 11   塞尔希奥·佩雷兹 梅賽德斯-印度力量车队 54（56） +1:22.647 +86.0 16 2
10 26  丹尼尔·科维亚特 雷诺-红牛二队 53（55） +1 圈 +1 圈 13 1
11 22   简森·巴顿 梅賽德斯-迈凯伦车队 53（55） +1 圈 +1 圈 12
12 25   让-埃里克·维尔格尼 雷诺-红牛二队 53（55） +1 圈 +1 圈 9
13 20   凯文·马格努森 梅賽德斯-迈凯伦车队 53（55） +1 圈 +1 圈 15
14 13   帕斯托·马尔多纳多 雷诺-路特斯车队 53（55） +1 圈 +1 圈 22
15 19   菲利佩·马萨 梅賽德斯-威廉姆斯车队 53（55） +1 圈 +1 圈 6
16 21   埃斯特班·古铁雷斯 法拉利-索伯车队 53（55） +1 圈 +1 圈 17
17 17   儒勒·比安奇注1 法拉利-玛鲁西亚车队 53（55） +1 圈 +1 圈 19
18 10   小林可梦伟注1 雷诺-卡特汉姆车队 53（55） +1 圈 +1 圈 18
19 4   马克斯·齐尔顿 法拉利-玛鲁西亚车队 52（54） +2 圈 +2 圈 21
20 9   马库斯·埃里克松 雷诺-卡特汉姆车队 52（54） +2 圈 +2 圈 20
Ret 8   罗曼·格罗斯让 雷诺-路特斯车队 28（28） 变速箱故障 变速箱故障 10
Ret 99   艾德里安·苏蒂尔 法拉利-索伯车队 5（5） 引擎故障 引擎故障 14
Source:[4]

赛后排名

注释

^1 :比赛原计划进行56圈，但是领跑的刘易斯·汉密尔顿在完成第55圈时，终点处错误的出示了表示比赛结束的方格旗（但是车手们并未在方格旗出示后停止比赛，而是按照原计划完成了56圈）。根据国际汽联运动章程第43.2章的规定，这标志着比赛在第54圈就已经结束。所以在第56圈小林可梦伟超越儒勒·比安奇所发生了名次变动不被承认。[2]

参考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 （英文）2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [18 March 2014]. （原始内容存档于2014-03-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Gill, Pete. Chinese GP race result rewound after chequered flag is waved prematurely!. Sky Sports (BSkyB). 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始内容存档于2020-11-11）. 
  3. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix. formula1.com. [19 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-19）. 
  4. ^ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Results. Formula1.com. Formula One Administration. 20 April 2014 [20 April 2014]. （原始内容存档于2014-04-20）. 


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