港务局交通公司高速线
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港务局交通公司高速线(英語:PATCO Speedline,一般被称为PATCO High Speed Line,全称Port Authority Transit Corporation Speedline),是一条由特拉华河港务局(Delaware River Port Authority)运营的地铁线路,该线路通过本杰明·富兰克林大桥横跨特拉华河,连接分处两岸的宾夕法尼亚州费城及新泽西州的康登郡。该线路在费城市内可以换乘到费城地铁上去,所以理论上讲可以视作费城地铁系统的一部分,但是要出闸才能换乘。[1][2][3] 该线路24小时全天运营,也是纽约地铁、PATH及芝加哥地铁以外美国唯一全天运营的系统。[4]
港務局交通公司高速線 PATCO Speedline | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 美国新澤西州康登縣及賓夕法尼亞州費城 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 15-16街及皂莢(西行) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 林登沃爾德(東行) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、地面及高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 14.2英里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 13個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(標準軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 750 伏特 DC 第三軌供電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 121列Budd PATCO I及II型電力動車組 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1969年2月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 38,000人次 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 特拉華河港務局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 港務局交通公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站
州 | 位置 | 车站 | 换乘 | 备注 |
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宾州 | 费城里滕豪斯广场 | 15-16街及皂莢 | 通勤铁路(市郊站出站换乘) 寬街線 (核桃-皂莢站出站换乘)、市場-法蘭克福線 (15街站出站换乘) 2、 12 |
通过地下通道连接 |
费城华盛顿广场西 | 15-16街及皂莢 | |||
9-10街及皂莢 | 12、 47M | Station closed 12:15am–4:45am | ||
费城市中心 | 8街及市場 | 通勤铁路(杰弗逊站出站换乘) 寬街線支线、市場-法蘭克福線 (出站换乘) 47、 61 |
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富蘭克林廣場 | 1979年关闭、预计2024年重开[5][6][7] | |||
新泽西 | 坎登市中心 | 市政廳 | 452, 453 | |
百老匯 | 河岸线 313, 315, 316, 317, 400, 401, 402, 403 SJTA |
沃特·蘭轉運中心换乘 | ||
坎登Whitman Park | 渡輪大道 | 453 | ||
科靈斯伍德 | 科靈斯伍德 | 451 | 早高峰时西行列车不停站 | |
哈頓鄉 | 威斯蒙特 | 450, 451 | 早高峰时西行列车不停站 | |
哈頓菲爾德鄉 | 哈頓菲爾德 | 451, 455, 457 | 早高峰时西行列车不停站 | |
樱桃山 | 伍德克雷斯特 | 费城方向短交路始发站 | ||
沃里斯乡 | 阿什蘭 | |||
林登沃爾德 | 林登沃爾德 | 大西洋城线 403、459、554 |
东侧起讫点 |
参考
- ^ Graham, Troy. Man attacked, robbed in Mellon Center concourse. Philadelphia Inquirer. January 7, 2011 [January 27, 2011]. (原始内容存档于2011-07-26). The concourse connects to the Market-Frankford Line, the Ridge Avenue spur line, and the PATCO High Speed Line.
- ^ Stillwell, Eileen. Google Transit features PATCO schedule. Courier-Post. January 20, 2011 [January 27, 2011]. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline"
- ^ Barna, John. DRPA to look at sale of PATCO. Gloucester County Times. January 6, 2011 [January 27, 2011]. (原始内容存档于2016-04-14). "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line"
- ^ PATCO Stations are open 24 hours a day, 7 days a week.. [2012-09-13]. (原始内容存档于2012-09-23).
- ^ Patco Will Apply For Federal Funds To Get Dormant Franklin Square PATCO Station Reopened. CBS Philly. CBS Local Media. May 21, 2015 [September 25, 2015]. (原始内容存档于2021-08-29).
- ^ PATCO’s Philly Ghost Station Just Got Closer to Reopening. [2021-08-29]. (原始内容存档于2021-08-29).
- ^ PATCO | Projects. www.ridepatco.org. [September 22, 2018]. (原始内容存档于2021-01-24).