TU8P型柴油机车

TU8P型ТУ8П)柴油机车是苏联窄轨铁路所用的一种液力传动柴油机车。本型柴油机车亦作为轨道车使用。

TU8P
概览
类型柴油机车
生产商坎巴尔卡机械厂俄语Камбарский машиностроительный завод
生产年份1988年-
主要用户苏联 苏联铁路
越南 越南铁路
技术数据
UIC軸式B'B'
轨距750 mm 到 1,520 mm
轮径600 mm
轴重4 t
轴距2×1,400 mm
通过最小曲线半径40 m
机车长度9,730 mm
机车宽度2,300 mm
机车高度2,290 mm
整备重量16 t
燃料柴油
传动方式机械传动
发动机ЯМЗ-236М俄语ЯМЗ-236/238
最高速度63 km/h
牵引功率180马力(130KW)

设计

1987年到1988年间,坎巴尔卡机械厂研制TU8P型机车,以取代相对老旧的TU6P型(ТУ6П)柴油机车。TU8P型机车设计用于750毫米至1,520毫米[1]之间的任何轨距铁路,驾驶室配备了加热系统,冰箱,收音机和空调。[2]

运用

乌兹别克斯坦

俄罗斯联邦

越南

参见

参考与备注

  1. ^ Мотриса путейцев ТУ8П-080 на станции Рузаевка.. (原始内容存档于2016-03-04) (俄语). 
  2. ^ Тепловоз ТУ8. (原始内容存档于2016-03-05) (俄语). 
  3. ^ Фотогалерея Джизакской ДЖД. (原始内容存档于2017-10-26) (俄语). 
  4. ^ ТУ8П-0007_Россия, Сахалинская область, станция Взморье. (原始内容存档于2016-03-10) (俄语). 
  5. ^ 越南铁路的铁路机车命名规则,“D”代表柴油机车,数字代表相对应的机车马力,“E”代表电力传动,“H”代表液力传动。
  6. ^ TU6P. (原始内容存档于2018-08-02) (英语).