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Talk:民生汐止線

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ZhaoFJx在话题“編輯請求 2024-08-07”中的最新留言：2个月前
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車站列表中無法查證的部份已移除

最新留言：在12年前发布1条留言1人参与讨论

車站列表被 User:115.43.149.21較為7 加入無法查證的內容，故先行移除，若各位先進有任何可供查證的內容（如路廊變更、公佈車站名稱），請協助補上。 -- Repeat (留言) 2011年12月24日 (六) 04:14 (UTC)回复

舊里族站

(！)意見內湖舊宗路附近並無舊里族之地名、路名，車站名稱應為舊宗Jiuzhong較有可能。 --User: welly891108(留言) 2014年8月17日 (日) 14:21(UTC)

建議改名：“台北捷運民生汐止線”→“臺北捷運民生汐止線”

最新留言：在10年前发布2条留言2人参与讨论

“台北捷運民生汐止線” → “臺北捷運民生汐止線”：理由--333-blue 2014年8月22日 (五) 13:35 (UTC+8) 使用正體臺字較正式。

 未完成，Talk:台北捷運三鶯線讨论无共识。—Chiefwei（论 - 编 - 历） 2014年10月15日 (三) 06:36 (UTC)回复

建議改名：“台北捷運民生汐止線”→“民生汐止線”

最新留言：在9年前发布1条留言1人参与讨论

“台北捷運民生汐止線” → “民生汐止線”：因移動提議的性質相同，一併轉移至Talk:台北捷運淡水信義線#建議改名：“台北捷運淡水信義線”→“淡水信義線”處合併討論。--泅水大象™ 訐譙☎ 2015年1月26日 (一) 04:15 (UTC)回复

編輯請求

最新留言：在4年前发布2条留言2人参与讨论

  请求已处理

車站列表"葫蘆洲"更新文字顏色。目前未建置車站皆以灰色文字表示，以利識別。

--Reality4013（留言） 2017年4月4日 (二) 08:28 (UTC)回复

車站列表模板建議刪除可轉乘東湖支線的資訊，該支線的計畫已從規劃單位（台北市政府捷運工程局）網站的路線計畫說明上消失。 Jjoseph327（留言） 2020年5月1日 (五) 20:41 (UTC)回复

外部链接已修改

最新留言：在6年前发布1条留言1人参与讨论

各位维基人：

我刚刚修改了民生汐止線中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月15日 (日) 02:36 (UTC)回复

將本條目拆分為汐止東湖線和民生汐止線

最新留言：在1年前发布10条留言5人参与讨论

汐止東湖線和民生汐止線為兩案，民生汐止線為北捷推動[1]，汐止東湖線為新北捷推動[2]，可見該圖可知汐止東湖線和民生汐止線為平行建設尚未合併[3]。--赤羽蒼玄（留言） 2023年3月11日 (六) 09:05 (UTC)回复

( ✓ )同意--JullietLima19（留言） 2023年3月11日 (六) 10:12 (UTC)回复
(！)意見 認為此條目符合拆分要求，無需進行討論--JullietLima19（留言） 2023年3月11日 (六) 10:20 (UTC)回复
(－)反对，目前尚未明朗請不要急著原創，多少臺灣鐵道相關建設都是捕風捉影。--Mafalda4144（留言） 2023年3月11日 (六) 10:29 (UTC)回复
(－)反对 發現閣下對於原創的理解與他人有著諸多區別。已有足夠資訊證明其非「不完全基於該研究領域中文獻的摘要」--JullietLima19（留言） 2023年3月11日 (六) 10:55 (UTC)回复
(！)意見 同上意見，已有足夠資訊證明其非「不完全基於該研究領域中文獻的摘要」。AlbertAshTaiwan（留言） 2023年3月11日 (六) 17:00 (UTC)回复
( ✓ )同意 汐東捷運與民生汐止線，目前應為拆開之兩項平行計畫，未來雖有合併可能，但尚未合併，建議拆分。AlbertAshTaiwan（留言） 2023年3月11日 (六) 17:02 (UTC)回复
WP:SYN，綜合已之材料之原創，資料理面沒有的東西就不要擅自下結論。這樣說來環狀線也要拆分了，未來就是線路哪段在哪裡就給誰營運，那麼環狀線要拆幾段。今天線路要不要蓋都要等行政院裁定，無論北捷或新北捷都只是等命令行事，臺北市政府後續會怎麼行動都還不知道，北捷的網頁相關資訊就這樣放著沒更新了都還是舊資料，難道又要用這個舊資料建立條目嗎？太不嚴謹了吧，還是說大家都想說先建立就好管他對的還錯的先有再說然後到時候就像這樣再移動嗎？多少捷運路線都是這樣捕風捉影就建立的，WP:BALL，維基百科不預言，多少證據說多少話。--Mafalda4144（留言） 2023年3月11日 (六) 19:23 (UTC)回复
如果在民生汐止線與汐東捷運權責不明之現況，本文認為應該真正有證據能說話的，反而應該是要回到民生汐止線條目，而非是現在將民生汐止線併入汐東捷運。再者，環狀線是在同一個建設計畫下，只是地方主管機關問題，並不會有拆分條目的問題。--AlbertAshTaiwan（留言） 2023年3月12日 (日) 12:26 (UTC)回复
汐東捷運為自民生汐止線拆分而來。好比淡水信義線包含淡水線及信義線，民生汐止線的現況為包含民生線及汐東捷運（汐止東湖線），分屬北市和新北推動。倘若最後兩者皆建成，也許有合併的可能，但合併時也亦保留民生線及汐東捷運頁面（淡水信義線合併時亦保留淡水線及信義線頁面），故先將原頁面移動回民生汐止線，並新創頁面汐東捷運。 Jason520395 | ✉  2023年3月16日 (四) 16:01 (UTC)回复

原創站名

最新留言：在1年前发布4条留言3人参与讨论

新北市政府捷運工程局的官方資料[4]，官方沒有公開前請不要持續抵觸WP:OR，不然就不要移除原創模版。--Mafalda4144（留言） 2023年3月11日 (六) 10:33 (UTC)回复

(－)反对 (！)意見 請問同一官網上的路網圖就不是「官方資料」了嗎？--JullietLima19（留言） 2023年3月11日 (六) 10:56 (UTC)回复
(！)意見 倘若放在官方文宣上，雖尚未核定但應屬於「官方資料」。但若能加上參考資料更好。AlbertAshTaiwan（留言） 2023年3月11日 (六) 17:06 (UTC)回复
@AlbertAshTaiwan君
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/admin/content/upload/file/20230216/99e9fa71-46b3-4691-845f-631c8fc3a8ce.png
出自此處--JullietLima19（留言） 2023年3月12日 (日) 12:19 (UTC)回复

關於東湖支線

最新留言：在8个月前发布1条留言1人参与讨论

這是政治人物在紙上蓋的線[5]，請不要一直把相關內容放進條目內，謝謝。--Mafalda4144（留言） 2024年2月5日 (一) 02:37 (UTC)回复

編輯請求 2024-08-07

最新留言：在2个月前发布4条留言2人参与讨论

  请求已处理--即请秋安 ZhaoFJx(论•签) 2024年8月29日 (四) 11:49 (UTC)回复

將SB04站的轉乘資訊刪除--JinMing Lin（留言） 2024年8月7日 (三) 14:05 (UTC)JinMing Lin回复

为什么？——即请秋安 ZhaoFJx(论•签) 2024年8月29日 (四) 10:02 (UTC)回复
SB04站距離BR12站過遠--JinMing Lin（留言） 2024年8月29日 (四) 11:42 (UTC)回复
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