Talk:萬大-中和-樹林線

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鐵路1在话题“模板標籤”中的最新留言:2个月前
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HW (討論 - 貢獻) 2010年5月14日 (五) 13:31 (UTC)回复

規劃過程可能嚴重違法,為何沒有維基人查緝?

95年1月2日:審查會議結論:輕軌捷運糸統,總工程費561億元

95年3月16日:承辦單位到萬華區公所簡報說明:輕軌捷運糸統,總工程費561億元

95年4月:報告書製作完成:30天內被改為中運量捷運糸統,總工程費729億元

95年5月18日:行政首長到萬華區政說明會,新聞稿發佈:預計下週提報交通部核定。並建議採獨立路權的輕軌捷運糸統,總工程費561億元。

95年5月24日:規劃案報告書提報交通部核定。並建議採用中運量捷運糸統,總工程費729億元。

98年12月7日行政院經建會原則同意,中運量捷運糸統,總工程費898.59億元。


220.229.68.120 (留言) 2011年2月16日 (三) 06:13 (UTC)回复

這樣子的招標進行,很不正常喔?

只進行內部紙上設計,土建主體工程尚未設計完成,為何先招標機電系統工程採購案?

機關名稱:臺北市政府捷運工程局機電系統工程處

標案名稱:CQ810/CQ817標萬大線(第一期)機電系統工程、自動收費系統工程採購案

採購金額級距 :巨額

預算金額:7,814,927,881元

公告日:099/09/15

截止投標:099/12/13 09:30

開標時間:099/12/13 10:00

履約期限:NTP+3,256天

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=1758684&last=22462824


土建主體工程,預計於101年底陸續進行招標作業!

發文字號:100.01.03北市捷土字第09934210900號

親愛的網友您好:萬大-中和-樹林線(第一期工程)目前刻正辦理各標細設廠商招標文件修正作業中,預定可於100年1月完成修正,隨後即辦理招標作業。細部設計分為4個設計標,其中一標已於99年9月初完成公開閱覽,其他各標將陸續辦理;土建主體工程分為4個區段標,預計於101年底陸續進行招標作業。本路線相關公開閱覽及公告訊息,皆將登錄於行政院公共工程委員會之政府電子採購網。謝謝您的關心,如有進一步問題,請洽本局承辦人曾瑞嫺,聯絡電話02-25215550轉8274。祝 新年快樂 萬事如意臺北市政府捷運工程局局長 陳椿亮敬上

220.229.68.120 2011年2月16日 (三) 07:02 (UTC)回复

TEST 220.229.66.105 (留言) 2011年7月26日 (二) 14:32 (UTC) TEST220.229.68.114 (留言) 2011年8月7日 (日) 08:27 (UTC)回复

萬大線第一階段(是台北捷運的一條路線)算興建中還是計畫中?

捷運工程局網頁萬大線條目裡是興建中,可是在台北捷運條目裡根本兩種(興建中和計畫中)都不在裡面。萬大線第一階段算興建中還是計畫中?-哆啦A夢討論貢獻2012年10月4日 (四) 11:35 (UTC)回复

大家覺得呢?進度的話,沒有寫全體進度,是用分段的進度(有好幾個標)來平均嗎?之前加進去過,被刪掉了[1]。-哆啦A夢討論貢獻2012年10月4日 (四) 14:47 (UTC)回复
之前已經舉辦過開工典禮了[2],不管當初是為了被懷疑的政治炒作理由還是別的因素,也不管實際上進度怎樣,反正名義上是已經動工了。--泅水大象訐譙☎ 2012年10月5日 (五) 00:48 (UTC)回复
樓上說得很有道理。我的補充意見是:
1.捷運局網站上列在興建中項下
2.計劃中應指尚未定案的,這個路線已定案,各標範圍也區分了,也在動作了,不能算是計劃中。
3.至於是不是興建中,要看興建的定義,比較能讓一般人感覺到的是主體動工,但目前興建進度看來還不到這裡,但也並不是沒在進行興建動作。
4.這樣的大型工程其實有很多程序步驟,看捷運公司網頁上的報告,目前正在作的是(1)一些先期工程與(2)主體的細部設計已開標發包,因此,現在主體的細部設計還沒出來,主體工程還沒辦法發包啊。因此,應該算是在興建初期。
5.不清楚哪裡看得到總進度,請留意因為捷運公司網頁上的只是各標的細部設計進度而已。 Tonyse留言2012年10月5日 (五) 13:29 (UTC)回复
可是在台北捷運條目裡沒有寫萬大線第一階段也很奇怪。-哆啦A夢討論貢獻2012年10月5日 (五) 15:05 (UTC)回复
使用「進度停滯」這一詞形容是否適合?-36.232.223.244留言2012年10月6日 (六) 12:02 (UTC)回复
細部設計的進度不算停滯,至於主體工程可算是「進度停滯」…-哆啦A夢討論貢獻2012年10月6日 (六) 13:28 (UTC)回复
就算做秀也算开工了吧。当作“兴建中”好了。 --达师218372 2012年10月11日 (四) 07:49 (UTC)回复

建議改名:“台北捷運萬大線”→“臺北捷運萬大線”

台北捷運萬大線” → “臺北捷運萬大線”:理由--Aotfs2013留言2014年8月22日 (五) 11:46 (UTC) 使用正體臺字較正式。回复


建議改名:“臺北捷運萬大-中和-樹林線”→“目標頁面”

臺北捷運萬大-中和-樹林線” → “目標頁面”:因移動提議的性質相同,一併轉移至Talk:台北捷運淡水信義線#建議改名:“台北捷運淡水信義線”→“淡水信義線”處合併討論。--泅水大象訐譙☎ 2015年1月26日 (一) 04:08 (UTC)回复

條目名稱爭議

最近看台北捷運萬大線台北捷運萬大-中和-樹林線被移來移去,一會還要改臺字,弄得七葷八素;此外還有管理員幫忙刪重定向,另個旅居外國的中國籍管理員貼新北市議員臉書(也嘛是引用捷運局處官方資料)說這麼有年紀的本條目侵權要整個刪除,一整個幫倒忙。我是不肯定第二階段會不會真的動工興建啦...但能不能讓台北捷運萬大線類似台北捷運南港線台北捷運板橋線台北捷運土城線,然後台北捷運萬大-中和-樹林線類似台北捷運板南線,保持這樣直到官方興建及名稱都公告出來再說,不然這樣搞來搞去,條目暨重定向又失蹤,真的很煩!--春日クリス 敲敲 2015年3月24日 (二) 06:38 (UTC)回复

按照維基百科的規則,中文連字號應該使用「-」。--owennson請禮貌地發言我的一小步,維基的一大步!?2015年4月5日 (日) 04:46 (UTC)回复
( ✓ )同意,在泅水大象訐譙☎提案移除營運公司的討論完成後(目前討論結果偏向移除),或可按萬大-中和-樹林線、萬大線等來安排。個人覺得中文維基百科條目名稱宜用「-」,因為「-」還需透過符號編輯輔助或特定輸入法才能輸入。--春日クリス 敲敲 2015年4月10日 (五) 15:22 (UTC)回复
我相信WP:格式手冊/標點符號已經很清楚地解釋了為甚麼要採用「-」而不用「-」。「相關項目的起止」一項應採用「-」。
  • 正确:法兰克福-巴黎
  • 错误:法兰克福——巴黎、法兰克福—巴黎、法兰克福-巴黎

--owennson聊天室獎座櫃2015年4月23日 (四) 12:33 (UTC)回复

  • 我個人只是陳述看法,只要社群有共識就好。另外WP:格式手冊/標點符號中,複合名詞用短橫線「-」也可以解釋此條目名稱。
  • 複合名词中起连接作用。例如:南極-艾托肯盆地、比尔-朗伯定律

    --春日クリス 敲敲 2015年4月24日 (五) 09:41 (UTC)回复

    萬大樹林線資料整理

    萬大線是指臺北市中正紀念堂~植物園~南機場~東園,中和段指永和永平國小~中和~錦和~四十張~莒光,城林橋線專指延寮~中正國中~土城~永寧~城林橋,樹林線則指溪州~彭福~備內~樹林~潭底~監理所~三多~新莊迴龍。 清淨化留言2016年1月21日 (四) 03:55 (UTC)回复

    無來源的原創研究,這類把捷運線路自行分段定義的說法, 一望而知 WP:蘇俞安。--LHD留言2016年1月21日 (四) 06:08 (UTC)回复

    車站的英文名稱

    本車站名稱可能包含原創研究或未查證內容。 請協助添加參考資料以改善這篇條目。詳細情況請參見討論頁。

    有些車站的英文名稱讀法繞口,且尚未定案是否應該移除。 —以上未簽名的留言由114.24.34.224對話貢獻)加入。

    外部链接已修改

    各位维基人:

    我刚刚修改了萬大-中和-樹林線中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

    有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

    祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月14日 (四) 19:20 (UTC)回复

    有關LG07雙和醫院站

    日前小弟看到一篇有關LG07雙和醫院站再命名的新聞(連結:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3102604) ,請問是否應該如LG03廈安站、LG05永和站一樣加註標記?麻煩各位維基人查核,感謝--TranscendDEW留言2020年4月2日 (四) 02:20 (UTC)回复

    模板標籤

    現在條目上方過量模板標籤的使用分散文章的注意力而且不美觀,@Ericliu1912鐵路1Y. Sean徵詢改善意見,謝謝。--Mykola留言2024年10月10日 (四) 17:08 (UTC)回复

    理論上公共建設方面應該可以一個模板多種參數纔是?至於維護模板,該改善多少就留多少,不能掩耳盜鈴。—— Eric Liu 創造は生命(留言留名學生會 2024年10月10日 (四) 23:26 (UTC)回复
    公共建設模板已先刪除2個,一個重複使用,一個相同性質。--🚊 鐵路Railway 2024年10月11日 (五) 00:53 (UTC)回复
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