Talk:台鐵DR2800型柴聯車
Z7504在话题“典範條目評選（第二次）”中的最新留言：2个月前
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 | 本條目有内容譯自日語維基百科页面“台湾鉄路管理局DR2800型気動車”（原作者列于其历史记录页）。 |
 | 此條目為第二十二次動員令交通運輸類的作品之一，是一篇典範條目。 此條目亦有完成第二十二次動員令之改善工程，提升了條目的质量。 此條目亦有提報原創圖片貢獻，使條目更為豐富。 |
新条目推荐讨论
- 台灣東部幹線的自強號列車首次以哪一款柴油客車運行？
- 台鐵DR2800型柴聯車条目由T.A Shirakawa（讨论 | 貢獻）提名，其作者为T.A Shirakawa（讨论 | 貢獻），属于“Railway”类型，提名于2016年6月18日 17:29 (UTC)。
- (？)疑問：這個問題我看不太懂：是「DR2800型一開始是被用在自強號這個車種上(後來可能被用在其他車種上)」，還是「自強號一開始是採用DR2800型這個車型運行(後來可能採用其他車型運行)」？或者都是？換個方式問，DR2800型最早是被用在哪個車種上？自強號最早是採用哪個車型運行？-游蛇脫殼/克勞棣 2016年6月19日 (日) 03:54 (UTC)
- (：)回應，那看一下「台灣東部幹線的自強號列車首次以哪一款柴油客車運行？」這句如何。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月19日 (日) 04:38 (UTC)
- (：)回應，這句應該可以。-游蛇脫殼/克勞棣 2016年6月19日 (日) 06:50 (UTC)
- (：)回應，那看一下「台灣東部幹線的自強號列車首次以哪一款柴油客車運行？」這句如何。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月19日 (日) 04:38 (UTC)
- (！)意見：雖然有人知道EMU100是電氣化客車，同時也是台灣鐵路史上首次以自強號名義營運的列車，但對於不熟悉鐵路或對台灣不瞭解的讀者而言，縱使知道了也還未必能搞清楚這之間的區別，更別說是柴油客車了。查紀錄顯示，你一開始就用「台灣哪一款柴油客車首次以自強號的名義行駛」去提問，如同我在上面說的，對不知道或不清楚這差別的讀者而言，很容易誤將DR2800視為台灣首次有自強號車種營運的列車，殊不知，是將列車拆分柴油、電氣二種而出現各別有「自己的首次」。
- 然而，讀者們只會容易理解是台灣第一次出現自強號的列車是「電氣這種」，大部分讀者對「電氣這種」也很難區分，所以才會有人將EMU200、EMU300誤認為是與EMU100一樣的車款。光是這樣看來，要求讀者們去理解「台灣哪一款柴油客車首次以自強號的名義行駛」這提問去猜出答案來，這也太難為他們了吧！大概只有對台灣鐵路有瞭解的讀者才可能理解這意思去猜出答案來，若不想改問題，建議在條目裡多多介紹這方面，好讓讀者們都能釐清這其中的分別在哪，但反之就是最簡單方法，就是問題改掉，並且條目裡對這裡所提到也一併改掉（完全不談的意思），這二種方法都是選擇，就是不要卡在現在易誤導的這情況。--114.46.10.29（留言） 2016年6月19日 (日) 05:18 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--Galaxyharrylion（留言） 2016年6月19日 (日) 05:28 (UTC)
- (＋)支持，符合標準。--Iflwlou [ M { 2016年6月21日 (二) 13:54 (UTC)
- (！)意見，我覺得不用把所有的編組列出來吧。--James970028（留言） 2016年6月22日 (三) 09:22 (UTC)
- (：)回應，已修改，保留更動過的編組，剩下的正常的編組採用直接省略，不知道這樣行不行。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月22日 (三) 09:43 (UTC)
- (＋)支持-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2016年6月22日 (三) 09:24 (UTC)，细致达标的铁路条目。
- (＋)支持，感謝貢獻鐵道類條目。--James970028（留言） 2016年6月22日 (三) 09:44 (UTC)
- (＋)支持，符合標準。--B2322858（留言） 2016年6月22日 (三) 11:12 (UTC)
外部链接已修改
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我刚刚修改了台鐵DR2800型柴聯車中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/19/today-life6.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121205150345/http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/19/today-life6.htm
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- (＋)支持--Allervous（留言） 2024年7月15日 (一) 10:10 (UTC)
- (！)意見：「DR2800型柴聯車除不定期加班車外，很少僅以2組6輛行駛」不是很準確的敘述。即使是21世紀也有常態以兩組6輛的班次，更何況編組不夠用的1980和1990年代。Poem（留言） 2024年7月15日 (一) 16:09 (UTC)
- @Poem：改寫前的人寫的，我也找不到有關來源，剛剛直接刪了--🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年7月15日 (一) 17:21 (UTC)
- 刪了比較好。除非臺鐵公開列車運用，由觀察得到的或別人放上網的運用嚴格來說不合維基百科的來源要求... Poem（留言） 2024年7月17日 (三) 16:44 (UTC)
- @Poem：改寫前的人寫的，我也找不到有關來源，剛剛直接刪了--🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年7月15日 (一) 17:21 (UTC)
- (＋)支持。--Jiosea（留言） 2024年7月16日 (二) 00:13 (UTC)
典範條目評選
台鐵DR2800型柴聯車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通運輸，提名人：🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)
- 投票期：2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)至2024年7月28日 (日) 14:33 (UTC)
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典範條目評選（第二次）
台鐵DR2800型柴聯車（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：交通運輸，提名人：🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)
- 投票期：2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)至2024年9月10日 (二) 15:29 (UTC)
下次可提名時間：2024年10月10日 (四) 15:30 (UTC)起
- 符合典范条目标准：提名人票。DC22作品，上次評選差4票即可通過，故重新提名。🚊 鐵路Railway 論．簽 2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)
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：8 符合典范条目标准票，符合標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2024年9月10日 (二) 15:52 (UTC)
