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Potweek/2006-11
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1
2006年11月2日
2
2006年11月6日
3
2006年11月9日
4
2006年11月13日
5
2006年11月16日
6
2006年11月20日
7
2006年11月23日
8
2006年11月27日
9
2006年11月30日
2006年11月2日
赵忠祥
*
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图片标题
:
赵忠祥
图片说明
:
赵忠祥
(
1942年
1月16日
- )是
中国中央电视台
著名
主持人
。主持过《
正大综艺
》,《
动物世界
》,《
人与自然
》等节目,还曾多次主持过中国中央电视台的
春节联欢晚会
和担任
维也纳新年音乐会
中国区转播的解说。目前担任中央电视台播音指导,全国政协委员,中国野生动物保护协会常务理事,中国环境科学学会常务理事。
2006年11月6日
鞍帶石斑魚
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图片标题
:
鞍帶石斑魚
图片说明
:
鞍帶石斑魚
(學名:
Epinephelus lanceolatus
),中文俗名龍膽或紫石斑魚。是
石斑魚
類中體型最大者,故也被稱為「斑王」。鞍帶石斑魚在
印度洋
及
太平洋
均有分佈。這種魚通常居住在
珊瑚礁
區的洞穴或岩縫中,是
鯊魚
及
海龜
等數種海洋生物的食物。鞍帶石斑魚也是一種具有高經濟價值的食用魚。
2006年11月9日
夜晚的舊金山國際機場
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图片标题
:
夜晚的舊金山國際機場
图片说明
:
舊金山國際機場
(
IATA
:
SFO
,
ICAO
:
KSFO
)是位於
美國
加利福尼亚州
舊金山
南方的一座大型商用機場,擁有可直飛
美洲
、
歐洲
、
亞洲
和
澳洲
各大城市的航班。舊金山國際機場是
舊金山灣區
和北加州最大的機場和主要的國際門戶。到2005年為止,此機場分别為美國第十四大和世界第二十三大的機場。
2006年11月13日
F/A-18穿越音障
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图片标题
:
F/A-18穿越音障
图片说明
:
音障
是一种物理现象,当物体(通常是航空器)的速度接近音速时,将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果,会造成震波(Shock Wave)的产生,进而对飞行器的加速产生障碍,而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。
2006年11月16日
餘部橋
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图片标题
:
餘部橋
图片说明
:
餘部橋
,又稱
余部橋
、
餘部鐵橋
或
余部鐵橋
,是
日本
的
JR西日本
山陰本線
鐵道
的一座橋樑,位於
兵庫縣
美方郡香美町(原 城崎郡香住町)的
日本海
沿岸,山陰本線的鎧站與餘部站之間。該橋於
1909年
(明治42年)
12月
開工,
1912年
(明治45年)
3月1日
竣工。由於其不同一般鐵橋的美式構造與特殊的地理位置,常年吸引許多
鐵道迷
及觀光客參觀攝影,是山陰地區的觀光名勝之一。
2006年11月20日
斷臂維納斯
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图片标题
:
斷臂維納斯
图片说明
:
断臂维纳斯
,也称
米洛的维纳斯
(Venus de Milo),是一尊
古希腊
愛美神
的
大理石
雕像
,高203厘米。估计它是
前130年
左右制成的。
1820年
一个农民在
米洛斯岛
上发现它。他试图将这尊雕像藏起来,但后来还是被一个
土耳其
军官发现了。当时
法国
驻
土耳其
的大使将它买下。今天在
巴黎
卢浮宫
展出。
2006年11月23日
梳士巴利道
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图片标题
:
梳士巴利道
图片说明
:
梳士巴利道
(
Salisbury Road
,舊稱
疏利士巴利道
),位於
香港
九龍
尖沙咀
海旁,是香港著名道路之一。道路西端位於
尖沙咀天星碼頭
一帶連接
廣東道
,然後沿著
尖沙咀海濱公園
,東面連接
紅磡繞道
。梳士巴利道於
1900年代
隨著
九廣鐵路
尖沙咀段於海旁
填海
時一併建成,並以當時
英国首相
Salisbury
(索爾茲伯里侯爵)
命名。值得留意的是,當時的
中文
譯名按
英文
字母串法,稱作疏利士巴利道。然而,
Salisbury
的
i
是不發音的。所以
香港政府
於
1970年代
將該路的中文名稱改作現今名稱。
2006年11月27日
晚霞
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图片标题
:
晚霞
图片说明
:
日落
是指
太陽
徐徐降下至
西方
的
地平線
下的過程,亦即是
夕陽
時份,而確實的定義為
日面
完全沒入地平線下的時間。日落的時候,
太陽光
因為受到
地球大氣層
的影響而產生
瑞利散射
,所以這時天空通常彌漫著漫天紅霞。日落的顏色可以因為地球的大氣現象而增強,如
自然界
的
雲
、
煙
及
霧
及人為製造的
廢氣
。此外,
火山
爆發所釋放出的
火山灰
亦會產生影響。
2006年11月30日
打狗港(1875年繪)
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图片标题
:
打狗港(1875年繪)
图片说明
:
高雄市
,古稱「打狗」(Takao),位於
台灣
南部,是全台灣第二大城,擁有台灣第一大港
高雄港
。高雄港位於高雄市西南沿岸與旗津半島間,為一座深水港,整個港區分為最初興建的第一港口,與戰後興建的第二港口兩部份。得力於優越的地理位置,高雄港成為東南亞、印度洋與東北亞間海上航運的重要轉運中心。