User:羊羽/台84線
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(重定向自User:Ms0622151/台84線)臺灣省道快速公路臺84線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東西向快速公路北門玉井線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 臺灣省道快速公路臺84線的路線圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
道路總長 | 43.1公里(26.8英里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通車) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制 | 車速限制:
最低速限0~60公里每小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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起點 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點 | 台南市玉井區玉田(![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公路系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
臺灣省道 |
簡介
台84線為「東西向快速公路-北門玉井線」,是台灣東西向省道快速公路之一。全線在台南市境內,西起台南市北門區北門交流道接台61線、台17線,東至台南市玉井區玉井端接台20線,並延伸至玉井區玉田接台3線,通車長度43.1公里,全線於X年Y月Z日正式通車。
交流道
台84線路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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0 北門系統 | 0.0 | 北門系統 | 快速公路起點 | 將軍 布袋 快速公路終點 |
喇叭型 | 2004年1月19日 2014年6月30日立體化 2014年9月27日 |
西部濱海快速公路 | |
1 北門 | 1.0 | 北門 | (已在北門系統交流道合併) | 北門 南鯤鯓 | 鑽石型 | 2014年6月30日立體化 2014年9月27日(東向) |
→東向續行:;學甲 麻豆 西向續行:[[將軍 布袋]] 快速公路終點1100公尺 | |
-東行3.1k: 3 德安寮5 麻豆14 學甲二次出口 | ||||||||
6 學甲系統 | 6.7 | 學甲系統 | 北港 佳里 | 佳里 北港 | 鑽石型 | 2014年6月30日立體化 2014年9月27日(東向) |
東向續行:麻豆 [[鹽水 學甲 出口2公里]]; 西向續行: 北門 | |
8 北學甲 | 8.6 | 北學甲 | 鹽水 學甲 | 學甲 鹽水 | 鑽石型 | 2013年10月20日(東向) 2014年9月27日(西向) |
→東向續行:麻豆 ; 西向續行:北門 [[佳里 北港 出口2公里]] | |
12 大屯寮 | 12.2 | 大屯寮 | (僅西出東入) | 港仔尾南50線, 大屯寮 | 半套式鑽石型 | X年Y月Z日 | →西向續行:玉田 玉井 | |
-東行11.2k:;麻豆6 西庄9 渡頭14 [[新營 台南 出口2公里]] | ||||||||
-西行13.3k:;學甲4 6 北門11 [[港仔尾南50線, 大屯寮 右線]] | ||||||||
14 下營系統 | 14.0 | 下營系統 | 新營 台南 | 台南 新營 | 四葉型 | 2011年10月2日(東向) 2013年10月20日(西向) |
東向續行:玉井 下營 麻豆 ; 西向續行: 學甲 [[港仔尾南50線, 大屯寮 出口2公里]] | |
17 北麻豆 | 17.6 | 北麻豆 | 下營 麻豆 | 麻豆 下營 | 鑽石型 | 2010年8月2日(東向)[1] 2011年10月2日(西向) |
→東向續行:玉井 渡頭 西庄; 西向續行:學甲 大屯寮 | |
-西行20.7k:麻豆3 學甲8 北門20 | ||||||||
21 西庄 | 21.2 | 西庄 | 西庄 , 六分寮 | 六分寮 , 西庄 | 鑽石型 | 2007年8月20日(東向) 2010年8月2日(西向) |
+ →東向續行:玉井 ; 西向續行:北門 麻豆 | |
-東行22.9k:渡頭3 頭社9 北門17 | ||||||||
26 渡頭 | 26.5 | 渡頭 | 官田 渡頭 善化 新中 | (已在官田系統交流道合併) | 複合式鑽石型 | 1998年7月(東向) 2007年8月20日(西向) |
→東向續行:玉井 [[白河 新化 出口1公里]] | |
27 官田系統 | 27.8 | 官田系統 | 白河 新化 | 善化 官田 , 新中 渡頭 | 四葉型 | 2001年1月27日 | 東向續行:頭社 玉井; 西向續行:麻豆 西庄 | |
-西行29.4k:西庄8 麻豆11 學甲20 [[善化 官田 , 新中 渡頭 出口2公里]] | ||||||||
32 頭社 | 32.5 | 頭社 | 頭社南182線大內 | 大內南182線頭社 | 鑽石型 | 1998年7月 | 南182線 →東向續行:二溪 玉井; 西向續行:麻豆 渡頭 | |
35 二溪 | 35.2 | 二溪 | 大匏崙 二溪 | 二溪 大匏崙 | 鑽石型 | 1998年7月 | →東向續行:嗚頭 玉井; 西向續行:麻豆 頭社 | |
-走馬瀨隧道 | ||||||||
36 走馬瀨 | 36.3 | 走馬瀨 | 嗚頭南182線走馬瀨 | (僅東出西入) | 半套式鑽石型 | 1998年7月,X年Y月Z日改建 | 南182線 →東向續行:玉田 玉井 | |
-東行37.0k:玉井3 沙田6;玉井2次出口 | ||||||||
-西行38.7k:二溪3 頭社6 10 | ||||||||
-玉豐大橋 | ||||||||
40 玉井 | 40.6 | 玉井 | 玉井 豐里 | (僅東出西入) | 半套式鑽石型 | X年Y月Z日 | 民權路 →東向續行:玉田 曾文水庫 | |
42 玉田端 | 42.8 | 玉田端 | 玉井 玉田 沙田 曾文水庫 梅嶺 快速公路終點 |
快速公路起點 | 直接式 | X年Y月Z日 | →玉井區、楠西區、左鎮區、南化區、曾文水庫、梅嶺風景區 |
延伸計畫交流道
台84線路線設施里程一覽表
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標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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47.4 | 三埔 | 鑽石型 | 預定中 | 南178線 | ||||
50.8 | 南化 | 直接式 | 預定中 |
主線車道與線速
區間 | 車道 南下+北上=南北 |
速限 | 備註 |
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北門系統交流道~北門交流道 | 2+2=4 | 東行90km/h 西行60km/h |
西行逐漸降速至50km/h |
北門交流道~學甲系統交流道 | 3+3=6 | 東行100km/h 20噸以上大貨車 為90km/h |
西行逐漸降速至70km/h |
北門交流道~學甲系統交流道 | 3+3=6 | 100km/h 20噸以上大貨車 為90km/h |
西行逐漸降速至80km/h |
渡頭交流道~官田系統交流道 | 4+3=7 | ||
官田系統交流道~二溪交流道 | 3+3=6 | ||
二溪交流道~走馬瀨交流道 | 3+3=6 | 90km/h | |
走馬瀨交流道~玉井交流道 | 2+2=4 | 東行逐漸降速至70km/h | |
玉井交流道~玉田端交流道 | 2+2=4 | 東行70km/h 西行90km/h |
東行逐漸降速至50km/h |
來源
- ^ 台84北門玉井線麻豆至西庄段,於2010年8月2日上午11時開放通車. 公路總局動態新聞網. 2010-07-30 [2010-09-25].