山下车站 (兵库县)

山下站
山下站
	站舍
日语名称
	山下 – やました – Yamashita
车站概览
位置	日本兵库县川西市见野一丁目19番1号
地理坐标	34°53′35.58″N 135°24′45.32″E / 34.8932167°N 135.4125889°E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	3面4线
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月3日
上车人次; 统计年度	平均每日3,693人次（不含下车乘客） ; 2011年度（平成23年度）
上下车人次; 统计年度	平均每日7,346人次 ; 2011年度（平成23年度）
邻近车站
位置
位置

山下车站（日语：山下駅／やましたえき^{Yamashita eki */?}）是一位于日本兵库县川西市，由地方私铁业者能势电铁所经营的铁路车站。山下车站是能势电铁所属的两条铁路线、妙见线与日生线的交会车站，也是支线日生线的起始站，原本自川西能势口开始就一直采复线配置的妙见线在行抵本站后，开始改为单线（笹部方向）。除了一部份的列车之外，大部分由川西能势口发车的区间车，都能在本站与驶往妙见口方向的列车进行衔接。

车站结构

岛式月台1面2线与外侧的对向式月台2面2线的高架车站^[1]。中央的岛式月台为V字型^[1]。

车站为3层建筑，1楼为闸口、助役室与厕所（附设轮椅用厕所），2楼为转乘用大堂，3楼为月台。

月台配置

月台配置
月台	路线	目的地
1	日生线	日生中央方向
2	日生线	川西能势口方向（主要为日生中央始发列车）（日生线途经1号月台往日生中央方向）
3	妙见线	妙见口方向（有一部分为往川西能势口方向）
4	妙见线	川西能势口方向（主要为妙见口始发列车）

相邻车站

能势电铁

妙见线

■特急“日生特快（日语：日生エクスプレス）”、□日生急行（只限上行）

畦野（NS09）－山下（NS10）－日生中央（NS21）（日生线）

□妙见急行（只限上行）、■普通

畦野（NS09）－山下（NS10）－笹部（NS11）

日生线

■特急“日生特快”、□日生急行（只限上行）、■普通

畦野（NS09）（妙见线）－山下（NS10）－日生中央（NS21）

参考资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 150–151. ISBN 9784343006745.
^ 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17.
^ 川西市统计要覧平成23年度版 5－4. 能势电铁市内各駅の1日の乘降客数互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-04.

参见

山下车站：其他拥有相同或近似站名的车站一览

外部链接

山下站（能势电铁）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
山下站前停留所（阪急巴士）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[zeneki-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 150–151. ISBN 9784343006745.

[sone14-2] 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17.

[3] 川西市统计要覧平成23年度版 5－4. 能势电铁市内各駅の1日の乘降客数互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-04.

[1]

[2]

[3]