榉木台站
榉木台站(日语:けやき台駅/けやきだいえき Keyakidai eki */?)是位于佐贺县三养基郡基山町,属于九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站。车站编号为JB11。
榉木台 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
けやき台 – けやきだい – Keyakidai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本佐贺县三养基郡基山町大字小仓[1] | ||||||||||
地理坐标 | 33°26′3.82″N 130°32′0.11″E / 33.4343944°N 130.5333639°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房[1]) | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ケヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1990年(平成2年)3月10日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,318人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
车站构造
本站是拥有跨站式站房的地面车站,并设有2面2线的相对式月台[1]。站房以砖头风格建造,屋顶则是彷照东京站的外型设计[3]。本站与“榉木台站前行人天桥”成为一体化构造[1],行人天桥东边连接国道3号。该天桥连接西边的佐贺县基山町与东边的福冈县小郡市。由于西边位于高地上,因此在跨站式站房上可直接出入[1]。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站,但只于日间营业[2]。站内没有设置MARS,只设有POS终端,且在非营业时间没有职员当值。此站可以使用SUGOCA、购买SUGOCA和增值SUGOCA。当初站内只有简易型自动闸机,而后在2013年科天引入JR九州标准的自动票机。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 鹿儿岛本线 | 上行 | 博多、小仓方向 |
2 | 下行 | 久留米、大牟田、佐贺方向 |
使用状况
在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为1,318人[5]。
以下为近年1日平均乘车人次列表[6]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998年 | 763 |
1999年 | 820 |
2000年 | 882 |
2001年 | 1,023 |
2002年 | 1,086 |
2003年 | 1,116 |
2004年 | 1,160 |
2005年 | 1,218 |
2006年 | 1,278 |
2007年 | 1,301 |
2008年 | 1,307 |
2009年 | 1,305 |
2010年 | 1,369 |
2011年 | 1,375 |
2012年 | 1,411 |
2013年 | 1,417 |
2014年 | 1,332 |
2015年 | 1,367 |
2016年 | 1,341 |
2017年 | 1,351 |
2018年 | 1,318 |
车站周边
车站位于基山町东北方。车站周边是由旭化成开发的“太阳城榉木台”[3]等平成初期住宅开发地。车站东边约200米便到达福冈县小郡市。
国道3号与鹿儿岛本线并行[1]。车站周边的国道3号路段于2007年完成扩宽工程,成为四线双程道路,沿路上设有多间路边店铺。在国道3号以北约700米设有一个名为“三国境”的路口,根据该名是筑前国(现时为筑紫野市)、筑后国(小郡市)、肥前国(基山町)3国的边界。在该路口旁设有由对马藩兴建的“从是西肥前国对州领”的国境石,以及由黑田藩兴建的“从是东筑前国”国境石。
巴士路线
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-31: 20.
- ^ 2.0 2.1 福岡支店内各駅. JR九州铁道营业. [2016-04-17]. (原始内容存档于2016年4月12日).
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR九州 地域に大きな役割果たす. 交通新闻 (东京都: 交通新闻社). 2000-07-26: 2.
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ^ 佐贺县统计年鉴
相关条目
外部链接
- 榉木台站(车站资讯) - 九州旅客铁道