雷号驱逐舰 (雷型)
雷(いかずち/いかづち)是大日本帝国海军的驱逐舰,亦为雷型驱逐舰的首制舰。由于与吹雪型驱逐舰(“特III型、晓型”)的“雷”同舰名的关系,所以在这里以“雷 (初代)”或“雷I”表示。
雷 イカヅチ | |
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概观 | |
舰种 | 驱逐舰 |
拥有国 | 大日本帝国 |
舰级 | 雷型驱逐舰(1号舰) |
制造厂 | 英国亚罗造船 |
动工 | 1897年9月 |
下水 | 1898年11月15日 |
服役 | 1899年2月25日 |
结局 | 1913年10月9日船体断裂并坐底 1914年4月29日出售 |
除籍 | 1913年11月5日 |
技术数据 | |
排水量 | 305吨(公试) |
全长 | 68.4米 |
全宽 | 6.26米 |
吃水 | 1.58米 |
锅炉 | ロ号舰本式重油锅炉3座 |
动力 | 往复式引擎2轴 |
功率 | 6000匹 |
最高速度 | 31节 |
乘员 | 55人 |
武器装备 | 2座8厘米炮 4座6厘米炮 2座45厘米鱼雷发射管 |
舰历
1897年(明治30年),于英国的亚罗造船下订,并作为“雷型驱逐舰”的首舰及日本海军的第一艘驱逐舰。而在同年购入的舰只中,亦有由约翰·艾萨克·桑尼克罗夫特公司所制造的“东云型驱逐舰”。当初,曾考虑在完成后拆散运送回日本。“雷I”在1899年(明治32年)2月25日竣工。同年5月25日,到达佐世保。
1904年(明治37年)日俄战争爆发之际,所属于“第1太平洋舰队(第1舰队)”(该舰队由于向俄军作出攻击,而开始了日俄战争)。同年2月8日,参加了偷袭旅顺港,并在2月24日,参与旅顺港闭塞作战,亦在5月28日参加日本海海战。
但是在翌年10月10日,于大凑港内发生引擎爆炸的事故,令到船体断裂并在港内坐底。最后于1913年(大正2年)11月5日除籍,并在1914年(大正3年)4月29日出售。
舰长
- 回航委员长
- 矢岛纯吉 少佐:1898年10月19日 - 10月28日
- 石田一郎 少佐:1898年10月28日 -
- 舰长
- 笠间直 少佐:1901年6月22日 - 8月30日
- 广瀬顺太郎 少佐:1901年8月30日 - 1903年7月7日
- 三村锦三郎 大尉:1903年7月7日 - 1904年9月11日
- 斋藤半六 少佐:1904年9月11日 - 1905年12月12日
- 驱逐舰长
- 大谷幸四郎 大尉:1905年12月12日 - 1906年1月25日
- 大内田盛繁 少佐:1907年1月12日 - 7月1日
- 人见三良 大尉:1907年12月18日 - 1908年4月20日
- 小泉亲治 大尉:1908年9月25日 - 11月20日
- 冈本郁男 大尉:1910年4月1日 - 1911年6月28日
参考文献
- 海军历史保存会‘日本海军史’第7巻、第9巻、第10巻、第一法规出版、1995年。
- ‘官报’
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