高铁新竹站

位於新竹縣竹北市的台灣高鐵車站,與台鐵六家站共站

高铁新竹站,位于台湾新竹县竹北市六家,依所在位置又称高铁六家站[2][3],为台湾高速铁路铁路车站,与台湾铁路管理局六家线六家车站共站[4]

高铁新竹站

HSR Hsinchu Station
位置 台湾
新竹县竹北市
隘口里高铁七路6号
地理坐标24°48′37″N 121°2′36″E / 24.81028°N 121.04333°E / 24.81028; 121.04333
车站类别高铁车站
运营者台湾高铁台湾高速铁路
途经线路台湾高铁台湾高速铁路
换乘交通台湾铁路台铁六家车站
车站构造
站体类型高架车站
站台侧式月台两座
股道4
其他信息
车站代码HSC/05
历史
启用日期2006年11月16日
2007年1月5日(正式通车)
营运信息
乘客数量
37,373人次[1]
排行第5名(2023年)
首班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:06:37(502次)
往左营:07:02(803次)
末班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港:23:12(862次)
往台北:23:27(696次)
往台中:23:32 (567次)
往左营:22:17(693次)
邻近车站
上一站 台湾高速铁路 下一站
桃园
29.9km
台湾高铁
距离南港75.5km
苗栗
32.7km
新竹站月台配置图
Up arrow 桃园
Right arrow 往高铁六家基地
Down arrow 苗栗
† 路线图不按真实比例
位置
地图

车站构造

本站与台铁六家线六家车站共站[4],可透过连通道转乘。高铁新竹站采高架车站,站内设有侧式月台两座,站区的总楼地板面积为20,360平方公尺。车站建筑是由台湾建筑师姚仁喜设计,曾在2002年时获选代表台湾馆参加第8届威尼斯建筑双年展,是参赛名单中少见的公共建筑案件。但高铁新竹站在该届双年展中未获奖,而是由荷兰荣获最佳国家馆奖项[5][6]

月台配置

1 1   台湾高速铁路(南下) 左营 方向
2 无月台   台湾高速铁路(南下) 通过线
3 无月台   台湾高速铁路(北上) 通过线
4 2   台湾高速铁路(北上) 台北南港 方向

车站楼层

地上
3楼
侧式月台
1号月台   台湾高铁左营 方向苗栗站
通过线 南下列车通过线
通过线 北上列车通过线
2号月台   台湾高铁南港 方向桃园站
侧式月台
地上
2楼
穿堂层 自动售票机、验票闸门、等候区、育婴室、月台联络空桥
人行通道(通往 六家车站
地面 大厅层 出入口、售票处、自动售票机、验票闸门、洗手间、服务台、旅游服务中心、商店、停车场、客运转运站、计程车排班区、临停接送区

历史

  • 2006年11月7日:启用。
  • 2007年1月5日:高铁“板桥 - 左营”段通车,开始停靠列车[7]

利用状况

根据2023年资料,本站每日旅运量约为37,373人次[1],在台湾高铁各站中排行第5名。

历年旅客人次纪录
全年 1日平均
进站 出站 来源 进站 进出站
2007 976,762 943,286 1,920,048 [8] 2,705 5,318
2008 2,323,370 2,288,106 4,611,476 6,348 12,599
2009 2,541,812 2,513,136 5,054,948 6,963 13,849
2010 3,174,175 3,127,410 6,301,585 8,696 17,264
2011 3,727,351 3,736,462 7,463,813 10,211 20,448
2012 4,179,441 4,239,155 8,418,596 11,419 23,001
2013 4,535,611 4,613,970 9,149,581 12,426 25,067
2014 4,412,627 4,526,784 8,939,411 12,089 24,492
2015 4,592,889 4,722,713 9,315,602 12,583 25,522
[a]2016 4,879,623 5,048,757 9,928,380 13,369 27,201
2017 5,288,767 5,473,525 10,762,292 14,490 29,486
2018 5,736,358 5,942,224 11,678,582 15,716 31,996
2019 6,089,078 6,276,296 12,365,374 16,682 33,878
2020 5,413,451 5,568,740 10,982,191 14,791 30,006
2021 4,112,693 4,158,894 8,271,587 11,268 22,662

相片集

脚注

注释

  1. ^ 2016年营运天数:365天(于7月8日取消因台风尼伯特[9]

参见

  1. ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 台湾高铁客运运输情形-中华民国112年12月. 台湾高铁. 2023-12 [2015-01-26]. 
  2. ^ 《內灣捷運化,通嗎?系列之一》內灣線捷運化 恐無效益. 财团法人吴舜文新闻奖助基金会. [2014-08-17]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 高鐵六家站反詐騙預防犯罪宣導. 新竹县政府警察局-竹北分局. [2014-08-17]. [永久失效链接]
  4. ^ 4.0 4.1 同站不同名! 高铁台中转台铁要找“新乌日” 页面存档备份,存于互联网档案馆),TVBS NEWS。
  5. ^ 姚仁喜「高速台灣」出線 代表台灣參加威尼斯建築雙年展. 自由时报. 2002年3月20日 [2013年1月13日]. (原始内容存档于2007年7月3日) (中文(台湾)). 
  6. ^ 李坤建. 姚仁喜獲獎 高鐵新竹站沾光. 中国时报. 2007年7月6日 [2007年9月22日]. [永久失效链接]
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=1ZST0gPecBU. 华视/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-04-18).  外部链接存在于|title= (帮助)
  8. ^ (96-110年)高速鐵路各站旅客人數. 交通部统计查询网. [2022-01-24]. (原始内容存档于2022-01-24). 
  9. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新闻云. 2016-07-07 [2021-01-19]. (原始内容存档于2021-05-18). 

8.叶宇森曾在车站大厅热舞

外部链接

24°48′30.36″N 121°2′24.86″E / 24.8084333°N 121.0402389°E / 24.8084333; 121.0402389