2018年中國卡車司機罷工

2018年中國卡車司機罷工是指2018年6月上旬,中國多省卡車司機,由於不滿油價上漲、運費過低、地方政府額外收取過路費、警察處罰標準隨意等問題,而發起的罷工行動[1]。抗議也指出,被認爲是貨運行業的Uber的平臺公司滿邦集團在壓榨司機的收入。[2]

背景

2018年,中國有登記的載貨卡車約有1500萬輛,以平均每輛車兩名司機來說,每人平均月收入約六千人民幣。[1]卡車司機中有79%是個體經營者,多數人是普通工人,用積蓄買車經營,工作缺乏保障。罷工開始時,中國正在主辦上海合作組織峰會,有分析認爲這是卡車司機給政府發送的政治信號。[3]

罷工經過

2018年6月8日,山東、四川、重慶、安徽等至少十個省市的卡車司機發起連串的抗議。司機抗議的標語包括「拒絕疲勞駕駛」、「抵制低價」。[4]抗議的卡車司機將卡車結隊開出,然後集結在國道停車場高速公路等地方。[2]6月9日,浙江大批司機占領了收費站。6月期間參與罷工的司機稱,因為遭受重重剝削「活不下去了」[5]

除了要求調薪和改善整體工作環境外,發動罷工的部分卡車司機也曾呼籲全中國3000萬名卡車司機加入大罷工行列,一同向政府表達訴求。罷工期間恰逢上海合作組織青島峰會舉辦日期,中國官方媒體不斷對青島峰會進行報導,卻不曾提及公車司機集體罷工一事。山東有部份激進司機要求外地卡車不得進入山東省境內,若硬闖將砸車洩憤,更有卡車司機高喊「打倒共產黨」等口號。除了現場聚眾外,也有司機於微博上刊登中國政府「十宗罪」逐一列出條目進行控訴,針對各種亂象表達訴求[3]中國數字時代消息指,宣傳部門下命令要求各地各網站立即刪除貨運卡車司機的信息,並加強監管。[6]

外部連接

注釋