File:16-08-31-Škoda 24Tr-RR2 4386.jpg
原始檔案 (4,288 × 2,848 像素,檔案大小:6.69 MB,MIME 類型:image/jpeg)
描述16-08-31-Škoda 24Tr-RR2 4386.jpg |
Deutsch: Dach eines Obus Skoda 24Tr mit Stromabnehmern, Scheinwerfer und Kamera in Riga, Lettland |
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日期 | ||||||||||||||||||||||||
來源 | 自己的作品 | |||||||||||||||||||||||
作者 |
creator QS:P170,Q15080600
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授權許可 (重用此檔案) |
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拍攝地點 | 56° 57′ 36.64″ 北, 24° 07′ 28.62″ 東 | 位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMap | 56.960177; 24.124617 |
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在此檔案描寫的項目
描繪內容
31 8 2016
56°57'36.637"N, 24°7'28.621"E
image/jpeg
7,019,466 位元組
2,848 像素
4,288 像素
0.0125 秒
4.5
200
70 公釐
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
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目前 | 2016年8月31日 (三) 15:01 | 4,288 × 2,848(6.69 MB) | Ralf Roletschek | {{Information |Description={{de|Dach eines Obus Skoda 24Tr mit Stromabnehmern, Scheinwerfer und Kamera in Riga, Lettland}} |Source={{own}} |Date=2016-08-31 |Author={{User:Ralf Roletschek/Autor}} |Permission={{User:Ralf Roletschek/Autor3}} |other_versio... |
檔案用途
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詮釋資料
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相機製造商 | NIKON CORPORATION |
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相機型號 | NIKON D300S |
作者 | (C) Ralf Roletschek |
版權所有人 |
|
曝光時間 | 1/80 秒 (0.0125) |
光圈值 | f/4.5 |
ISO 速率 | 200 |
資料產生的日期時間 | 2015年8月31日 (一) 15:21 |
焦距 | 70毫米 |
使用者評論 | urheberrechtlich geschuetzt |
緯度 | 56°57′36.64″N |
經度 | 24°7′28.62″E |
海拔 | 海拔 34 公尺 |
方位 | 標準 |
水平解析度 | 300 dpi |
垂直解析度 | 300 dpi |
使用軟體 | Adobe Photoshop CC 2015.5 (Windows) |
檔案修改日期時間 | 2016年8月31日 (三) 17:00 |
曝光模式 | 標準模式 |
Exif 版本 | 2.21 |
數位化的日期時間 | 2015年8月31日 (一) 15:21 |
APEX 快門速度 | 6.321928 |
APEX 光圈 | 4.33985 |
APEX 曝光補償 | 0 |
最大陸地光圈 | 3 APEX(f/2.83) |
測光模式 | 中心加權平均 |
光源 | 多雲 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟 |
時間數據亞秒數 | 14 |
文件建立時間數據亞秒數 | 14 |
文件數位化時間數據亞秒數 | 14 |
色彩空間 | sRGB |
感光模式 | 單晶片彩色區域感測器 |
檔案來源 | 數位相機 |
場景類型 | 直接照像圖片 |
自訂影像處理 | 一般程序 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 手動白平衡 |
數位變焦比率 | 1 |
35 毫米膠片焦距 | 105毫米 |
場景拍攝類型 | 標準 |
場景控制 | 無 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
主體距離範圍 | 不明 |
GPS 時間 (原子鐘) | 13:22 |
測量用的衛星 | 08 |
使用大地測量資料 | WGS84 |
GPS 日期 | 2016年8月31日 (星期三) |
GPS 標籤版本 | 0.0.2.2 |
相機序號 | 6092375 |
使用鏡頭 | 24.0-70.0 mm f/2.8 |
評分 (共 5 分) | 0 |
詮釋資料最後修改日期 | 2016年8月31日 (三) 19:00 |
原始文件唯一識別碼 | 5C27044F16177974BDA0D3F50A83B9AF |