動力航空405號班機事故
動力航空405號班機事故是一架由勞德代爾堡-荷里活國際機場飛往邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場的國際定期航班，該班機在當地時間2015年10月29日在準備離開的滑行時引擎起火。
 涉事的波音767 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2015年10月29日 |
| 摘要 | 保養失誤造成漏油導致起火。 |
| 地點 |  美國佛羅里達州勞德代爾堡-荷里活國際機場 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 波音767-269ER[a] |
| 營運者 | 動力航空 |
| 註冊編號 | N251MY |
| 起飛地 | 美國佛羅里達州勞德代爾堡-荷里活國際機場 |
| 目的地 |  委內瑞拉加拉加斯邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場 |
| 乘客 | 90 |
| 機組人員 | 11 |
| 死亡 | 0 |
| 受傷 | 22 |
| 生還者 | 101 （全部） |
事件經過
405航班在勞德代爾堡-荷里活國際機場的起飛之前的滑行時引擎起火。根據在405航班後一架起飛的班機表示飛機在引擎起火之前疑似有燃料洩漏的情況發生。[1] 所有乘客和機組員皆成功疏散。15名受傷的乘客被送往當地的醫院救治[1]，機場的兩個跑道皆關閉。南跑道在當地時間下午3點20分重新開啟。[1]
涉事飛機
涉事班機(c/n 23280)為一架註冊編號為N251MY的波音767。該班機為第131架波音767，1986年1月30日首航，在約7個星期之後交予科威特航空。當此航空為科威特航空擁有時，曾被租給埃及航空、卡塔爾航空和波利尼西亞航空。
1995年，科威特航空將該飛機出售給伯根航空，隨後伯根航空再租給Alas Nicionales航空和LATAM智利航空。在伯根航空因為伯根航空301號班機空難終止營運之後，加蓬航空取得了該飛機直到1999年被第一保全公司（現為富國銀行集團之一部分）收購為止。飛機之後被閒置了5年，直到Phoenix Aviation（之後變成AVE.com）於2004年從富國銀行集團購買了該班機。同時班機也在2004年初被出租給卡姆航空。
現在的持有者KMW在2006年6月時從AVE.com取得了該飛機。儘管機齡已達30年，但該飛機只飛了29970小時，9937次航班。在被租給動力航空時，該班機就先被閒置了29個月。動力航空在該班機在6周內直到起火之前僅只有240小時之飛行紀錄。[2]
調查
國家運輸安全委員會立即開始調查。[1] 2015年11月3日，委員會在正在進行的調查上更新了一次調查進度，表明他們發現機翼與機身的燃油管線的在左引擎的後和上方的支撐脫落。[3]還有，左機翼、左引擎整流罩和左機身中段有發現熱損傷的情況。火沒有燒過機身。同時，該報告也譴責部分乘客在混亂中拿取了自己的行李。
註解
來源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 15 Hospitalized in Fort Lauderdale Airport Plane Fire, All Flights Suspended. NBC Miami. 2015-10-29 [2015-10-29]. （原始內容存檔於2018-09-01）.
- ^ NTSB: Dynamic Airways Fire Caused by Faulty Fuel Line Connection. [2015-11-05]. （原始內容存檔於2015-11-01） （美國英語）.
- ^ NTSB Investigative Update on Dynamic International Airways Flight 405. [2015-11-05]. （原始內容存檔於2020-10-23）.