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勝山站

勝山站（日語：勝山駅／かつやまえき Katsuyama eki */?）是位於福井縣勝山市遲羽町比島，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為E23，亦是勝山永平寺線的終點站。

勝山站
站房全貌（2013年11月）
站房全貌（2013年11月）
日語名稱
勝山 – かつやま – Katsuyama
車站概覽
位置 日本福井縣勝山市遲羽町比島34番2號之7
地理座標36°3′22.5″N 136°29′31″E / 36.056250°N 136.49194°E / 36.056250; 136.49194
擁有者越前鐵道
途經路線
  • ■勝山永平寺線
距離
  • 27.8公里（起點站：福井）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線（實際上只使用2面2線）
車站編號
  • ○E23
歷史
啟用日期1914年3月11日[1][2]
上下車人次
統計年度		平均每日340人次
2022
服務
■勝山永平寺線
◄E22 比島
（1.4公里）
位置
地圖
備註
有人車站

車站構造

本站的環境比較古舊，因此時常成為電影取景場地。車站入口的展板上使用了「駅」的舊字體「驛」，以「勝山驛」標示。此站是有人車站，整日設有職員當值[2][3][4]。車站內設有臨時行李寄存服務。車站大樓在1914年（大正3年）啟用以來已經存在。在2004年（平成16年）2月17日登錄成為登錄有形文化財[2][5]。在2013年車站大樓進行了翻新工程，回復當時的面貌[6]。

此站設有2面3線的月台，當中包括鄰接車站大樓的1面1線單式月台和1面2線島式月台[7]。從前除了繁忙時間外，只會使用單式月台。在2005年（平成17年）4月1日時間表修正後，1、2號月台會交替使用（當1號月台列車到達，2號月台列車會出發。2號月台列車到達時，1號月台列車會出發。）。島式月台的候車室與車站大樓一同成為登錄有形文化財[8]。3號月台沒有營業列車使用，該月台停泊了作業線機械。

路軌在離開車站後還有100米的路段，該處曾經繼續通往京福大野站（日語：京福大野駅），在該區間廢止後用作留置線。該留置線現時設有列車夜間停泊，該處設有停止位置目標。車站附近設有單車停泊場和停車場（190個車位），也設有免費租賃單車（17架）服務。

月台

月台 路線 上下行 方向
1、2 ■勝山永平寺線 下行 福井方向

歷史

  • 1914年：
  • 2011年11月23日：站前迴旋處落成，並開始使用[15]
  • 2013年10月19日：站房翻新完成[16][6]。
  • 2021年3月2日：車站周邊發生大規模山泥傾瀉[17]。勝山～山王之間暫停服務[18]。最初預計在4月下旬重開[19]，最後在同年4月6日重開[17][20][21]。
  • 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[22][23]。

使用狀況

根據「勝山市統計書」，以下1日平均乘車人次列表：

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2003年 301
2004年 338
2005年 359
2006年 349
2007年 346
2008年 350
2009年 335
2010年 339
2011年 329
2012年 341
2013年 322
2014年 346
2015年 395
2016年 388
2017年 380
2018年 407
2019年 407[24]
2020年 224[25]
2021年 275[25]
2022年 340 [26]

車站周邊

 
勝山橋

此站為勝山市玄關口車站。市區位於九頭龍川對面岸（西邊）。車站周邊設有大阪特殊合金的工場和站前商店。前往市區與周邊的觀光勝地需要在勝山橋越過九頭龍川。

相鄰車站

越前鐵道
■勝山永平寺線
□快速（只有上行班次）
發坂（E21）←勝山（E23）
■普通
發坂（E21）－（※）比島（E22）－勝山（E23）
（※）部分普通列車不停靠比島站。

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 寺田 2010，第266頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川島 2010，第81頁.
  3. ^ えち鉄がキャッシュレス決済導入 乗車券の購入、ジュラカなどで. 福井新聞ONLINE. 2020-07-17 [2021-06-15]. （原始內容存檔於2020-07-17） （日語）. 
  4. ^ えちぜん鉄道、切符購入を電子マネーでも 現金の接触減らす. 中日新聞Web. 2020-07-17 [2021-06-15]. （原始內容存檔於2020-10-13） （日語）. 
  5. ^ 越前鐵道勝山站車站大樓 - 線上文化遺產（文化廳） （日語）
  6. ^ 6.0 6.1 えち鉄勝山駅、昭和モダン復活 改修工事完了、19日に記念式典. 福井新聞ONLINE. 2013-10-18 [2021-06-15]. （原始內容存檔於2013-10-18） （日語）. 
  7. ^ 川島 2010，第35頁.
  8. ^ 越前鐵道勝山站月台候車室 - 線上文化遺產（文化廳） （日語）
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 朝日 2011，第8頁.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 朝日 2011，第9頁.
  11. ^ 広報かつやま 第219号 (PDF). 勝山市: 6. 1974-09-05 [2021-06-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-06-15） （日語）. 
  12. ^ 京福 2003，第34頁.
  13. ^ 京福 2003，第143頁.
  14. ^ 広報かつやま 第578号 (PDF). 勝山市市長公室秘書広報課: 2–3. 2003-11-13 [2021-06-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-06-15） （日語）. 
  15. ^ 広報かつやま 平成23年11月号 (PDF). 勝山市総務部秘書・広報課: 12. 2011-11-10 [2021-06-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-07-25） （日語）. 
  16. ^ 広報かつやま 平成25年11月号 (PDF). 勝山市総務部秘書・広報課: 2. 2013-11-14 [2021-06-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-06-15） （日語）. 
  17. ^ 17.0 17.1 気候変動が原因か 時間差で襲来する“土砂雪崩”の恐怖. 產經新聞. 2021-05-25 [2021-08-25]. （原始內容存檔於2021-08-25） （日語）. 
  18. ^ 土砂線路を覆う…永平寺町. 讀賣新聞Online（日語：読売新聞オンライン）. 2021-03-03 [2021-08-25]. （原始內容存檔於2021-03-03） （日語）. 
  19. ^ えち鉄土砂崩れ、運行再開4月下旬 勝山永平寺線の勝山―山王間、福井県が見通し. 福井新聞ONLINE. 2021-03-05 [2021-04-29]. （原始內容存檔於2021-03-05） （日語）. 
  20. ^ えちぜん鉄道、勝山－山王間の運転再開を発表 土砂崩れで3月2日から運転見合わせ. 福井新聞ONLINE. 2021-04-06 [2021-04-29]. （原始內容存檔於2021-04-06） （日語）. 
  21. ^ えち鉄1ヵ月ぶり再開 予定より早く利用者ら歓迎. 福井新聞. 2021-04-07: 24 （日語）. 
  22. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），NHK News，2024年9月22日。
  23. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），福井新聞，202年9月7日。
  24. ^ 令和元年版「勝山市のすがた」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）- 2021年3月11日參閲
  25. ^ 25.0 25.1 勝山市統計書（平成3年度版） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第64頁。
  26. ^ 勝山市統計書（平成5年度） (PDF). [2024-10-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-09-25）. 

參考文獻

  • 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）. 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）. |language=ja}}
  • 寺田裕一（日語：寺田裕一）. 日本のローカル私鉄2000. Neko出版. 2000-08-01 （日語）. 
  • 川島令三（日語：川島令三）. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）. 

外部連結

 
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